ПРОТОКОЛ ПО УСТАНОВЛЕНИЮ УСЛОВИЙ,
                  КОТОРЫМ  ДОЛЖНЫ ОТВЕЧАТЬ МОРСКИЕ СУДА
                              ПРИ ПЛАВАНИИ
                  ПО ВНУТРЕННИМ СУДОХОДНЫМ ПУТЯМ РСФСР


                          Приложение к приказу
                    Министрества морского флота СССР
                        от 14 июля 1972 г. N 119

        В целях  обеспечения  безопасности  судоходства  на  основании
   ст.ст. 9,  11,  31,  40 Устава внутреннего водного транспорта Союза
   ССР, утвержденного  постановлением  Совета  Министров  СССР  от  15
   октября 1955  г.   N  1801,  устанавливаются следующие требования к
   морским судам при их плавании по внутренним судоходным путям РСФСР:

        1. На  все  морские  суда,   независимо  от  их  ведомственной
   принадлежности, при   плавании   по   внутренним  судоходным  путям
   распространяется действие Правил плавания по внутренним  судоходным
   путям РСФСР, Местных (бассейновых) правил движения и стоянки судов.

        При плавании   по  внутренним  судоходным  путям  судоводители
   морских судов  должны  выполнять  также  Правила  пропуска   судов,
   составов и  плотов  через  судоходные  шлюзы  единой  глубоководной
   системы европейской  части  РСФСР,    Руководство   по   применению
   радиолокационной станции   для   движения   судов   по   внутренним
   судоходным путям РСФСР,  Инструкцию по  использованию  судовых  УКВ
   радиостанций для обеспечения безопасности плавания судов и составов
   на внутренних судоходных путях РСФСР.

        Владельцы и   капитаны   морских   судов   обязаны   выполнять
   требования и   предписания   судоходных  инспекций  по  обеспечению
   безопасности плавания своих и других судов.

        2. Разрешение  на  плавание  морских   судов   по   внутренним
   судоходным путям  выдается  участковыми  судоходными  инспекциями в
   пунктах, указанных в приложении  1*,   и  оформляются  двусторонним
   актом установленной   формы   (приложение   2)*.    Для  оформления
   разрешения капитан судна должен  предъявить  инспектору  судоходной
   инспекции судовые документы: свидетельство о праве собственности на
   судно, свидетельство  о  годности  к  плаванию,   свидетельство   о
   грузовой марке,   свидетельство  на  световые  и звуковоые сигналы,
   список судового экипажа (судовая  роль),   дипломы  (свидетельства)
   командного состава и  предоставить  возможность  произвести  осмотр
   судна.

   ---------------------
        * Приложения не приводятся.

        На разовые переходы морских  судов  по  внутренним  судоходным
   путям разрешение  оформляется  на каждый отдельный переход.  Судам,
   совершающим регулярное движение по внутренним судоходным путям, это
   разрешение может быть оформлено на всю навигацию.

        Примечание. Морские суда при выходе из пунктов их постройки на
   ВСП предъявляются для осмотра в этих пунктах.

        3. Судоводители  морских  судов,   совершающих   плавание   по
   внутренним судоходным путям,  должны иметь дипломы в соответствии с
   Положением о дипломировании  командного  состава  самоходных  судов
   внутреннего плавания,  утвержденным приказом МРФ от 27 октября 1971
   г. N 126,  или  вкладыши  в  морские  дипломы  (приложение  3)   *,
   выдаваемые квалификационными комиссиями при судоходных инспекциях.

        Вкладыши в  морские  дипломы  выдаются  судоводителям  морских
   судов, прошедшим   обучение   по   учебному   плану   и  программе,
   согласованным с Министерством речного флота, и выдержавшим экзамен.

        4. Судоводителям  морских   судов,    совершающих   регулярное
   плавание по   внутренним   судоходням  путям,   успешно  сдавшим  в
   квалификационных комиссиях при  судоходных  инспекциях  специальную
   лоцию района  плавания,   во  вкладыше  к морскому диплому делается
   запись о разрешении самостоятельно (без лоцмана) управлять судном в
   этом районе.

        5. Радиоспециалисты  морских судов должны проходить инструктаж
   в узлах   связи   и   радионавигации   МРФ,    что   подтверждается
   соответствующей отметкой в их дипломе (свидетельстве).

        6. Минимальный  состав  экипажа морского судна при плавании по
   внутренним судоходным  путям  не должен быть менее двух полных смен
   вахт при рейсах продолжительностью до  3  суток  и  трех  смен  при
   рейсах продолжительностью более 3 суток, причем судоводители должны
   иметь  соответствующие  дипломы  или  вкладыши  согласно  пункту  3
   настоящего Протокола.

        7. Все  морские  самоходные  суда  длиной  более  20,0  м  при
   плавании по  внутренним   судоходным   путям   должны   иметь   УКВ
   радиостанции,   обеспечивающие  надежную  связь  как  с  береговыми
   радиостанциями,  так и с другими судами в соответствии с указаниями
   о радиосвязи на речном транспорте.

        8. На  внутренних  судоходных  путях  капитаны  морских  судов
   обязаны лично   обеспечивать  управление  судном  при  движении  по
   наиболее сложным участкам пути, на рейдах, в зонах гидроузлов и при
   пониженной видимости.

        9. Судоводители, получившие вкладыши в морские дипломы, должны
   проходить в судоходных инспекциях проверку знаний  Правил  плавания
   по внутренним судоходным путям РСФСР и Местных (бассейновых) правил
   движения и стоянки судов один раз в три  года  (приказ  МРФ  от  22
   февраля 1972 г. N 19).

        Настоящий протокол вводится в действие с навигации 1973 г.


        Источник документа (сверен по):
        "Сборник нормативных актов о транспорте"
        М., Юридическая литература 1983, ч.2