ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
   
                                ПИСЬМО
                   от 2 ноября 1996 г. N 02-17/19538
   
           О НЕВОЗМОЖНОСТИ ПЕРЕДАЧИ КНИЖЕК МДП ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ
   
           (с изм., внесенными письмом ГТК РФ от 13.08.1999
    N 03-08/21845, телетайпограммой ГТК РФ от 22.12.1999 N Т-24836)
   
       В связи с многочисленными запросами ГТК России разъясняет, что
   перевозку товаров   с   применением   книжки   МДП   имеет   право
   осуществлять только держатель книжки МДП, указанный в гр. 3 первой
   страницы обложки книжки МДП.  Сведения о перевозчике указываются в
   CMR в графе 16  или  в графе 17,  если в ходе перевозки перевозчик
   изменился. Требование о невозможности передачи книжки МДП третьему
   лицу означает, что перевозчик должен совпадать с владельцем книжки
   МДП (сведения из графы 3 первой страницы обложки книжки МДП должны
   соответствовать данным из графы 16 или,  при смене перевозчика, из
   графы 17 CMR).
       Государственные регистрационные    знаки     тягача     должны
   соответствовать  стране   регистрации   держателя  и  одновременно
   стране, в которой выдана книжка МДП (указывается в  гр.  2  первой
   страницы обложки книжки МДП). При этом прицеп или полуприцеп могут
   иметь регистрацию страны, отличной от страны регистрации тягача.
       Перевозчик может   распоряжаться   транспортным  средством  на
   условиях аренды или лизинга и  не  совпадать  с  собственником.  В
   соответствии с   законодательством   ряда   государств   реквизиты
   владельца тягача,    распоряжающегося    транспортным    средством
   (тягачом) на условиях аренды или лизинга, могут не быть отражены в
   тех. паспорте или  в  свидетельстве  о  регистрации  транспортного
   средства. Поэтому при определении перевозчика следует использовать
   в первую очередь CMR.
       Отметим, что теоретически возможно использование вместо обычно
   применяемой накладной CMR автомобильных накладных другой формы, но
   в любом случае сведения о перевозчике должны быть в них указаны.
       Считать  утратившими  силу   письма  ГТК  России  от  20.12.95
   N 02-17/18049,  от  12.02.96  N  02-17/2427,  телетайпограмму  ГТК
   России от 02.04.96 N Т-6192.
   
                                     Начальник Управления организации
                                          таможенного контроля ГТК РФ
                                                         А.Г.ВАСИЛЬЕВ