УТРАТИЛ СИЛУ 
   ПОСТАНОВЛЕНИЕ ФЭК РФ от 09.07.1999 N 33/4

   
        ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
   
                             ПОСТАНОВЛЕНИЕ
                     от 19 декабря 1997 г. N 127/4
   
             О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В "МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
         О ПОРЯДКЕ РАСЧЕТА ТАРИФОВ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ И ТЕПЛОВУЮ
                   ЭНЕРГИЮ НА ПОТРЕБИТЕЛЬСКОМ РЫНКЕ"
   
       Во исполнение пункта 2 Постановления Правительства  Российской
   Федерации  от  1  декабря  1997  г.  N  1498  "О ценообразовании в
   отношении  электрической  энергии,  потребляемой   железнодорожным
   транспортом   (электрическая   тяга)"  Федеральная  энергетическая
   комиссия Российской Федерации постановляет:
       Утвердить Дополнения   к  "Методическим  указаниям  о  порядке
   расчета  тарифов  на   электрическую   и   тепловою   энергию   на
   потребительском  рынке",  утвержденные  Федеральной энергетической
   комиссией Российской Федерации 16  апреля  1997  года  (Приложение
   N 1).
   
                                                         Председатель
                                                           А.ЗАДЕРНЮК
   
   
   
   
   
   
                                                       Приложение N 1
                                           к Постановлению ФЭК России
                                        от 19 декабря 1997 г. N 127/4
   
                               ДОПОЛНЕНИЯ
              К "МЕТОДИЧЕСКИМ УКАЗАНИЯМ О ПОРЯДКЕ РАСЧЕТА
              ТАРИФОВ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ И ТЕПЛОВУЮ ЭНЕРГИЮ
           НА ПОТРЕБИТЕЛЬСКОМ РЫНКЕ" (УТВЕРЖДЕНЫ ФЕДЕРАЛЬНОЙ
             ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ КОМИССИЕЙ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
                          16 АПРЕЛЯ 1997 ГОДА)
   
       1. Дополнить   пункт  30    Методических   указаний   абзацами
   следующего содержания:
       "При условии оплаты в денежной форме  в  объеме  не  менее  50
   процентов  тарифы  для  железнодорожного транспорта (электрическая
   тяга) устанавливаются как сумма следующих составляющих:
       стоимости производства одного киловатт-часа на электростанциях
   энергоснабжающей  организации,  но  не   выше   стоимости   одного
   киловатт-часа  на  ФОРЭМ,  установленной Федеральной комиссией для
   соответствующей энергоснабжающей организации;
       размера платы  за  услуги  по  передаче  электрической энергии
   (мощности) по сетям энергоснабжающей организации,  оказываемые  на
   потребительском  рынке  железнодорожному транспорту (электрическая
   тяга) исходя из питающих напряжений, который подлежит согласованию
   с Федеральной комиссией;
       размера абонентной   платы   за    услуги    по    организации
   функционирования и развитию Единой энергетической системы России.
       Размер субсидий (графа 12,  строка 3 таблицы N 25 Методических
   указаний)  для  электрифицированного  железнодорожного  транспорта
   принимается равным нулю.
       При этом  в  случае,  если   стоимость   производства   одного
   киловатт-часа  на  электростанциях  энергоснабжающей  организации,
   принимаемая  для  расчета  тарифа,  превышает   стоимость   одного
   киловатт-часа    на    электроэнергию,    отпускаемую    с   ФОРЭМ
   соответствующей энергоснабжающей организации,  тариф, предлагаемый
   к утверждению для электрифицированного железнодорожного транспорта
   (графа 9,  строка 3 таблицы N 25),  уменьшается на величину данной
   разницы.
       Оплата электроэнергии,     потребленной     предприятиями    и
   организациями   МПС   на   другие   нужды   (кроме   электротяги),
   производится по тарифам соответствующих групп потребителей".