УТРАТИЛ СИЛУ - ПРИКАЗ МИНТРАНСА РФ ОТ 04.02.2003 N 11
Зарегистрировано в Минюсте РФ 5 августа 1999 г. N 1854
------------------------------------------------------------------
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИИ
ПРИКАЗ
от 23 июля 1999 г. N 19
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ
В ПРИКАЗ ДИРЕКТОРА ФАС РОССИИ ОТ 30 ДЕКАБРЯ 1998 Г.
N 375 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ
ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ СЕРТИФИКАЦИИ, ИНСПЕКТИРОВАНИЯ И КОНТРОЛЯ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЭКСПЛУАТАНТОВ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"
(РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ N 1778
ОТ 5 МАЯ 1999 Г.)
Во исполнение Указа Президента Российской Федерации от
25.05.99 N 651 "О структуре федеральных органов исполнительной
власти", а также с целью совершенствования нормативной базы
Системы сертификации на воздушном транспорте Российской Федерации
приказываю:
1. В тексте Федеральных авиационных правил обязательной
сертификации, инспектирования и контроля деятельности
эксплуатантов в Российской Федерации и Приложений к ним N 2 и N 3
наименование "Федеральная авиационная служба России" заменить на
"Федеральная служба воздушного транспорта России".
2. В текст главы I "ОСНОВНЫЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ,
ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ЦЕЛЯХ НАСТОЯЩИХ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ"
внести следующие изменения.
2.1. Внести определение "Аэропорт базирования" следующего
содержания:
"Аэропорт базирования - аэропорт, используемый эксплуатантом в
качестве постоянного места базирования (стоянки) воздушных судов
эксплуатанта и способный осуществлять организацию, планирование и
обеспечение полетов в соответствии с требованиями нормативных
актов в области регулирования деятельности гражданской авиации".
2.2. Определение "Комплексное заключение по сертификации"
изложить в редакции:
"Комплексное заключение по сертификации эксплуатантов -
заключение Органа по сертификации или регионального органа по
сертификации, составленное по результатам обязательной
сертификации эксплуатантов и содержащее оценку соответствия
эксплуатанта законодательству Российской Федерации в части
соблюдения сертификационных требований. К составлению комплексного
заключения привлекаются центры сертификации. Комплексное
заключение утверждается руководителем Органа по сертификации или
регионального органа по сертификации".
2.3. Название определения "Орган по сертификации" изложить в
редакции:
"Орган по сертификации эксплуатантов (далее по тексту - Орган
по сертификации)".
2.4. Определение "Региональный орган по сертификации" изложить
в редакции:
"Региональный орган по сертификации эксплуатантов (далее по
тексту региональный орган по сертификации) - региональный орган по
сертификации в Системе сертификации на воздушном транспорте
Российской Федерации в части сертификации эксплуатантов и
субъектов авиации общего назначения, аккредитованный в
установленном порядке. Полномочия регионального органа по
сертификации по проведению работ по сертификации эксплуатантов в
Российской Федерации устанавливаются Руководящим органом Системы
сертификации на воздушном транспорте Российской Федерации".
2.5. Исключить определение "Специально уполномоченный орган в
области гражданской авиации".
2.6. Внести определение "Система сертификации на воздушном
транспорте":
"Система сертификации на воздушном транспорте (далее по тексту
ССВТ) - система сертификации, созданная специально уполномоченным
органом в области гражданской авиации и представляющая собой
совокупность участников сертификации, осуществляющих сертификацию
в гражданской авиации Российской Федерации по правилам,
установленным в системе (в соответствии со статьей 8 Закона
Российской Федерации от 10.06.93 N 5151-1 "О сертификации
продукции и услуг" в редакции, введенной в действие с 07.08.98
Федеральным законом от 31.07.98 N 154-ФЗ).
Систему сертификации на воздушном транспорте возглавляет
Руководящий орган Системы сертификации на воздушном транспорте
Российской Федерации (далее по тексту РОССВТ)".
2.7. Определение "Участники сертификации" изложить в редакции:
"Участники сертификации - в соответствии со статьей 8 Закона
Российской Федерации от 10.06.93 N 5151-1 "О сертификации
продукции и услуг" в редакции, введенной в действие с 07.08.98
Федеральным законом от 31.07.98 N 154-ФЗ, участниками сертификации
являются специально уполномоченный орган исполнительной власти в
области сертификации, специально уполномоченный орган в области
гражданской авиации - Руководящий орган Системы сертификации на
воздушном транспорте Российской Федерации, Органы по сертификации
в ССВТ, региональные органы по сертификации в ССВТ, центры
сертификации, испытательные лаборатории, заявители".
2.8. Определение "Эксплуатационные спецификации" изложить в
редакции:
"Эксплуатационные спецификации - документы Органа по
сертификации или регионального органа по сертификации, содержащие
основные сведения о разрешенных эксплуатанту условиях эксплуатации
воздушных судов".
3. В текст главы II "ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ" внести следующие
изменения.
3.1. Внести пункт 2.1 следующего содержания:
"2.1. Распределение полномочий Органа по сертификации и
региональных органов по сертификации по организации обязательной
сертификации, инспектирования и контроля деятельности
эксплуатантов устанавливается РОССВТ. Перечень авиапредприятий,
контроль деятельности которых возлагается на Орган по
сертификации, утверждается специально уполномоченным органом в
области гражданской авиации".
Нумерацию остальных пунктов данного раздела главы II
соответственно изменить.
3.2. В пункте 2.3 второй дефис изложить в редакции:
"- ведет Реестр эксплуатантов гражданской авиации Российской
Федерации, включая контроль полноты, качества, сохранности и
конфиденциальности информации Реестра (в соответствии со статьей 9
Закона Российской Федерации от 10.06.93 N 5151-1 "О сертификации
продукции и услуг" в редакции, введенной в действие с 07.08.98
Федеральным законом от 31.07.98 N 154-ФЗ);".
3.3. В пункте 2.6 последний дефис изложить в редакции:
"- участие в составлении комплексных заключений по
сертификации".
4. В текст главы III "СЕРТИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ,
ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ЭКСПЛУАТАНТУ" внести следующие изменения.
4.1. В пункте 1.11 дефисы после двоеточия изложить в редакции:
"- ответственности владельца воздушного судна перед третьими
лицами за вред, причиненный жизни или здоровью либо имуществу
третьих лиц при эксплуатации воздушного судна (в соответствии со
статьей 131 Воздушного кодекса Российской Федерации);
- жизни и здоровья членов экипажа воздушного судна от
несчастного случая при исполнении ими служебных обязанностей (в
соответствии со статьей 132 Воздушного кодекса Российской
Федерации);
- ответственности за вред, причиненный жизни и здоровью
пассажира воздушного судна, а также за вред, причиненный багажу и
находящимся при пассажире вещам (в соответствии со статьей 133
Воздушного кодекса Российской Федерации);
- ответственности перед грузовладельцем или грузоотправителем
за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза (в соответствии
со статьей 134 Воздушного кодекса Российской Федерации);
- ответственности за вред, который может быть причинен в связи
с выполнением авиационных работ (в соответствии со статьей 135
Воздушного кодекса Российской Федерации);
- обязательное личное страхование пассажиров (в соответствии с
Указом Президента Российской Федерации от 07.07.1992 N 750,
опубликован в издании "Собрание актов Президента и Правительства
Российской Федерации", 1992, N 2, ст. 35)".
4.2. В пункте 2.3.3 первый абзац до двоеточия изложить в
редакции:
"Эксплуатант организует собственными функциональными
подразделениями или на основании договоров со сторонними
организациями, имеющими разрешение специально уполномоченного
органа в области гражданской авиации на проведение соответствующих
работ, выполнение следующих видов обеспечения полетов:".
5. В текст главы IV "ПРОЦЕДУРЫ СЕРТИФИКАЦИИ" внести следующие
изменения.
5.1. Внести пункт 1.4 следующего содержания:
"1.4. Организация Заявителем технического обслуживания и
ремонта авиационной техники, аэропортового, аэродромного и других
видов обеспечения полетов рассматривается Органом по сертификации
и / или региональным органом по сертификации с учетом требований
нормативных актов по сертификации соответствующих объектов и
юридических лиц, подлежащих обязательной сертификации".
6. В текст главы VI "ЗАЯВКА НА СЕРТИФИКАЦИЮ" в подраздел 3.2
"Основные данные и необходимая документация по Заявке" внести
следующие изменения.
6.1. В пункт 3.2 добавить дефис:
"- Сведения о перевозках пассажиров и грузов, представленные
по установленной форме".
6.2. В пункте 5.2-б) заменить слова "(для воздушных судов,
арендованных в иностранном государстве)" на "(для воздушных судов,
зарегистрированных в иностранном государстве)".
6.3. В пункте 7.1 подпункт б) изложить в редакции:
"б) Подготовка, переподготовка, квалификационные проверки:
- первичная подготовка: организация, номер и дата документа об
окончании;
- высшее образование: организация, номер и дата документа об
окончании;
- курсы ведения связи на английском языке: организация, номер
и дата документа об окончании;
- курсы повышения квалификации, переучивание: специальность,
организация, номер документа, дата окончания;
- квалификационные проверки (техника пилотирования,
самолетовождение, практическая работа в воздухе, полеты по
международным воздушным линиям, метеоминимумы): тип воздушного
судна, дата проведения проверки, заключение".
6.4. Пункт 9.2.1 изложить в редакции:
"9.2.1. Договор (договоры) на обслуживание в аэропорту
базирования".
6.5. Пункт 10.1.1 изложить в редакции:
"10.1.1. Страховые компании, услугами которых пользуется
заявитель:
- наименование, адрес и телефон;
- номер и срок действия лицензии;
- виды страхования, осуществляемые заявителем:
- ответственность владельца воздушного судна перед третьими
лицами за вред, причиненный жизни и здоровью либо имуществу
третьих лиц при эксплуатации воздушного судна;
- ответственность перед пассажиром воздушного судна за вред,
причиненный жизни и здоровью пассажира воздушного судна, а также
за вред, причиненный багажу и находящимся при пассажире вещам;
- ответственность перед грузовладельцем или грузоотправителем
за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза;
- жизни и здоровья членов экипажа воздушного судна и других
лиц, включаемых в задание на полет, от несчастного случая при
исполнении ими служебных обязанностей;
- обязательное личное страхование пассажиров;
- воздушного судна (каско).".
6.6. Пункт 10.1.3 изложить в редакции:
"10.1.3. Страхование воздушных судов (каско):
- наименование компании - страховщика;
- тип и регистрационный номер воздушного судна;
- страховая сумма;
- номер страхового полиса;
- срок действия страхового полиса".
6.7. Пункт 10.1.4 изложить в редакции:
"10.1.4. Страхование ответственности:
- наименование компании - страховщика;
- тип и регистрационный номер воздушного судна;
- застрахованные виды ответственности:
- ответственность перед третьими лицами;
- ответственность перед пассажирами (включая багаж и вещи,
находящиеся при пассажире);
- ответственность перед грузовладельцем или грузоотправителем;
- страховая сумма по каждому виду ответственности;
- номер страхового полиса;
- срок действия страхового полиса.".
7. В текст приложения N 3 "Образец эксплуатационных
спецификаций" внести следующие изменения:
7.1. Пункт 4 части А "Общие положения" изложить в редакции:
"4. Летная эксплуатация воздушных судов разрешена экипажами
эксплуатанта в соответствии с законодательством Российской
Федерации и Руководством по производству полетов эксплуатанта".
8. В пункте 3 Приказа ФАС России от 30.12.98 N 375 последнее
предложение изложить в редакции:
"Приказ директора ФАС России от 10.07.98 N 220
(регистрационный номер Министерства юстиции Российской Федерации
N 1588 от 14.08.98) признать утратившим силу".
9. Контроль за исполнением Приказа оставляю за собой.
Директор
В.И.АНДРЕЕВ
|
