ПРИЛОЖЕНИЕ J. ПРОЧИЕ ТРЕБОВАНИЯ
1. Стороны предоставляют в качестве категории данных
географические координаты в связи с данными, содержащимися в
настоящем Меморандуме. Все предусмотренные в настоящем Меморандуме
географические координаты обозначаются указанием широты и долготы
с точностью до минуты, за исключением тех случаев, когда два или
более чем два места расположения находятся друг от друга в
пределах одной минуты по широте и долготе и являются однотипными
или имеют одинаковый внешний вид; в таких случаях широта и долгота
обозначаются с указанием секунд. Географические координаты шахт,
используемых в качестве пунктов управления пуском, других пунктов
управления пуском и шахтных пусковых установок МБР, находящихся в
группе шахтных пусковых установок на базе МБР, указываются с
точностью до минуты. При указании географических координат каждая
из Сторон использует ту систему координат, которая у нее принята.
2. Применительно к местам обучения, указанным в Приложении A к
настоящему Меморандуму, и испытательным полигонам географические
координаты указываются следующим образом:
a) если такое место обучения или испытательный полигон
представляет собой единую территорию площадью менее 10 квадратных
километров, то географические координаты его точки привязки
предоставляются согласно настоящему Меморандуму и указываются на
схеме, а если площадь такой территориии составляет 10 или более
квадратных километров, то указываются географические координаты
точек по его периметру, соединенных между собой для обозначения
границ прямыми или кривыми линиями с использованием там, где это
возможно, таких искусственных или естественных особенностей
местности, как дороги, ограждения, железнодорожные пути или реки;
b) если такое место обучения или испытательный полигон состоит
из нескольких не примыкающих друг к другу территорий, то
географические координаты точки привязки места обучения или
испытательного полигона в целом предоставляются согласно
настоящему Меморандуму и указываются на схеме. Кроме того, для
каждой его отдельной территории площадью менее 10 квадратных
километров на схеме указываются географические координаты ее точки
привязки, а если площадь такой территории составляет 10 или более
квадратных километров, то указываются географические координаты
точек по ее периметру, соединенных между собой, как это указано в
подпункте "a" настоящего пункта.
3. Если координаты двух или более чем двух мест расположения
указаны как это предусмотрено в пункте 1 настоящего Приложения,
однако другая Сторона рассматривает эти места как имеющие
одинаковый внешний вид, то об этом предоставляется уведомление в
соответствии с пунктом 7 раздела I Протокола об уведомлениях. В
этом случае Сторона, сообщившая координаты, в 15-дневный срок
предоставляет пояснительную информацию, позволяющую другой Стороне
провести различие между данными местами расположения, находящимися
друг от друга в пределах одной минуты по широте и долготе, или
сообщает их координаты с указанием секунд с достаточной степенью
точности, позволяющей провести различие между данными местами
расположения.
4. Стороны предоставляют схемы применительно к каждому из
объектов, на которых могут проводиться инспекции в отношении
исходных данных, инспекции в отношении обновленных данных,
инспекции новых объектов и инспекции по подозрению, и к каждому
объекту, подлежащему непрерывному наблюдению, в следующем порядке:
а) не позднее чем через 30 дней после подписания Договора
каждая из Сторон предоставляет схемы применительно к каждому из
перечисленных в настоящем Меморандуме объектов, на которых могут
проводиться инспекции в отношении исходных данных и инспекции в
отношении обновленных данных и на которых могут проводиться
инспекции по подозрению, и к каждому объекту, подлежащему
непрерывному наблюдению;
b) в дальнейшем каждая из Сторон предоставляет схемы объектов
применительно к каждому новому объекту, предусмотренному в
настоящем пункте.
Все такие схемы выполняются в масштабе, и на них указываются
границы объекта, автомобильные и железнодорожные въезды/выезды,
точки привязки объекта с географическими координатами и масштаб
схемы.
5. Применительно к базам МБР предоставляются следующие схемы:
база МБР для шахтных пусковых установок МБР - схема базы МБР в
целом и схема объекта по обслуживанию;
база МБР для грунтовых мобильных пусковых установок МБР -
схема базы МБР в целом, схема объекта по обслуживанию и схема
каждого ограниченного района;
база МБР для железнодорожных мобильных пусковых установок МБР
- схема базы МБР в целом, схема железнодорожной станции
базирования и схема объекта по обслуживанию, если объект по
обслуживанию находится вне пределов железнодорожной станции
базирования. Если объект по обслуживанию находится в пределах
железнодорожной станции базирования, то схема базы МБР в целом не
требуется, и в этом случае объект по обслуживанию показывается на
схеме железнодорожной станции базирования и его отдельная схема не
требуется.
Каждая схема базы МБР в целом составляется в упрощенном виде.
Такое упрощение схемы состоит в следующем:
для каждой группы шахтных пусковых установок МБР требуется
указание только ее названия или обозначения и указывается место
расположения каждой шахтной пусковой установки МБР;
для каждого ограниченного района указываются его название или
обозначение, точка привязки и примерная граница каждого такого
ограниченного района;
для каждой железнодорожной станции базирования указываются ее
название, точка привязки, место расположения и обозначение каждого
пункта размещения, а также каждый железнодорожный въезд/выезд и
соединительные железнодорожные пути;
для каждого объекта по обслуживанию указываются его название,
точка привязки и примерная граница объекта по обслуживанию.
Кроме того, на упрощенной схеме указываются название базы МБР
в целом, точка привязки с ее географическими координатами для базы
МБР в целом и сеть основных дорог, которые соединяют объект по
обслуживанию с группами шахтных пусковых установок МБР,
ограниченными районами или железнодорожными станциями базирования.
В остальном каждая упрощенная схема базы МБР в целом должна
отвечать всем требованиям, изложенным в подпунктах "a" и "b.i"
пункта 9 настоящего Приложения.
6. Схемы районов развертывания не требуются. Границы районов
развертывания определяются прямыми линиями, соединяющими точки на
местности, географические координаты которых предоставляются
согласно настоящему Меморандуму. На схемах ограниченных районов
указывается сеть дорог, которые соединяют стационарные сооружения
для грунтовых мобильных пусковых установок МБР. На схемах
железнодорожных станций базирования указываются все находящиеся в
пределах этой железнодорожной станции базирования железнодорожные
пути, железнодорожные въезды/выезды, пункты размещения и объект по
обслуживанию, если объект по обслуживанию находится в пределах
железнодорожной станции базирования. На схемах железнодорожных
станций базирования границы могут не указываться. Если границы
железнодорожной станции базирования не указываются, то схема такой
железнодорожной станции базирования составляется таким образом,
чтобы она включала все пункты размещения и железнодорожные
въезды/выезды, а также все железнодорожные пути и связанные с ними
сооружения, которые по своим габаритам могут содержать средства,
подлежащие инспекции, за исключением сооружений, где хранятся
боеголовки.
7. На схемах объектов, связанных с пусковыми установками БРПЛ,
указываются стационарные причалы, имеющиеся на этих объектах.
8. На схемах авиационных баз тяжелых бомбардировщиков и бывших
тяжелых бомбардировщиков указываются взлетно-посадочные полосы и
рулежные дорожки. Кроме того, на схеме указываются места для
стоянки, капониры, укрытия, ангары и все места, где находятся на
стоянке или обслуживаются тяжелые бомбардировщики.
9. Для предоставляемых согласно настоящему Меморандуму схем
объектов устанавливаются следующие требования:
а) Все схемы должны отвечать следующим требованиям:
i) в заглавии схемы приводятся название и функция объекта,
показанного на схеме, в том виде, как она указана в
настоящем Меморандуме, географические координаты точки
привязки этого объекта, предоставляемые согласно
настоящему Меморандуму, а также день, месяц и год
составления схемы. На схеме, представляющей не объект в
целом, а только часть данного объекта, приводится
указанное выше заглавие для объекта в целом и
дополнительный подзаголовок с аналогичными сведениями по
данной части объекта. Сведения приводятся на русском и
английском языках;
ii) точка привязки объекта, как она указана географическими
координатами, предоставляемыми согласно настоящему
Меморандуму или на схеме объекта, обозначается на схеме
знаком "+" и буквами "Тп" ("Точка привязки") около этого
знака;
- 5 -
iii) на схеме изображается стрелка, которая показывает
ориентацию данного объекта по отношению к географическому
(истинному) северу;
iv) система картографической проекции, используемая для
подготовки схемы, обеспечивает неискаженное изображение
объекта;
v) схема составляется таким образом, чтобы изображенный на
ней объект занимал приблизительно 80 процентов размера
листа по вертикали или горизонтали. Размеры листа должны
быть, как минимум, 21 х 27,9 сантиметра. Схема снабжается
шкалой, представляющей масштаб схемы в метрах или
километрах, и численным отношением 1:М, где М - число,
указывающее во сколько раз уменьшены фактические
результаты измерений на местности при их изображении на
схеме;
vi) для составления схем и указания на них, например,
границ объекта, автомобильных и железнодорожных въездов и
выездов, сооружений и дорог используются условные знаки.
Перечень используемых условных знаков с четким
объяснением их значения приводится Сторонами на лицевой
или обратной стороне каждой схемы, или один экземпляр
такого перечня предоставляется при каждом обмене схемами
между Сторонами.
b) Схемы объектов, за исключением тех, которые требуются в
связи с осуществлением деятельности по непрерывному наблюдению,
должны отвечать следующим дополнительным требованиям:
i) на схеме указываются границы объекта, которые, как
минимум, охватывают сооружения, используемые для
заявленных на этом объекте средств, и связанный с этими
средствами участок, а также сооружения, используемые для
содержания заявленного на этом объекте вспомогательного
оборудования. Границы должны быть четко обозначены, с
использованием там, где это возможно, таких искусственных
или естественных особенностей местности, как дороги,
ограждения, железнодорожные пути или реки;
ii) на схеме указывается сеть основных дорог, которые
имеются в пределах объекта, а если объект состоит из
двух или более чем из двух не примыкающих друг к другу
территорий, то указывается также и сеть основных дорог,
соединяющих эти отдельные территории;
- 6 -
iii) как минимум все сооружения, используемые для заявленных
на этом объекте средств, а также сооружения,
используемые для содержания заявленного на этом объекте
вспомогательного оборудования указываются на схеме в
пределах границы этого объекта. Кроме того, все
сооружения, которые предназначены и по своим габаритам
могут быть использованы для заявленных на этом объекте
средств или заявленного на этом объекте вспомогательного
оборудования, указываются в пределах границы этого
объекта, за исключением тех сооружений, входы и въезды в
которые не допускают проход через них таких средств или
такого вспомогательного оборудования. Если такие
сооружения находятся под землей, то на схеме обозначаются
входы и въезды и очерчивается контур подземного
сооружения. Изображенные на схеме сооружения повторяют
очертания занимаемой ими площади или площади, которая
закрыта крышами этих сооружений, при этом точно
соблюдается масштаб и правильная ориентация по отношению
к другим сооружениям и элементам, изображенным на схеме.
iv) в случае строительства на объектах дополнительных
сооружений или ликвидации имеющихся сооружений, указанных
в подпункте "b.iii" настоящего пункта, обновление схем,
предоставляемых согласно настоящему Меморандуму,
не требуется. Во время осуществления
предынспекционных процедур лицо, сопровождающее
внутри страны, предоставляет инспекторам один
экземпляр обновленной схемы с указанием изменений,
относящихся к таким сооружениям, а также всех
других сооружений, которые по своим габаритам
могут содержать средства и вспомогательное
оборудование, подлежащие инспекции на данном
объекте, за исключением тех сооружений, входы и
въезды в которые не допускают проход через них
таких средств или такого вспомогательного
оборудования. Этот процесс означает официальное
обновление схем.
с) Схемы объектов, подлежащих непрерывному наблюдению, должны
отвечать следующим дополнительным требованиям:
i) внешний периметр такого объекта обозначается на схеме
одной непрерывной линией;
ii) предлагаемая граница района непрерывного наблюдения за
периметром обозначается пунктирной линией;
iii) кроме того, указываются проходной пункт и все
автомобильные выезды и все выходы для персонала;
iv) окончательно оформленные схемы такого объекта
составляются после завершения инженерно-топографической
подготовки.
10. К настоящему Меморандуму прилагаются фотоснимки собранных
МБР, собранных БРПЛ, первых ступеней МБР, первых ступеней БРПЛ,
пусковых контейнеров собранных МБР, мобильных пусковых установок
МБР, стационарных сооружений для мобильных пусковых установок МБР,
вспомогательного оборудования, ядерных КРВБ большой дальности, а
также подлежащих инспекции тяжелых бомбардировщиков и бывших
тяжелых бомбардировщиков всех типов, категорий, вариантов и
разновидностей - в зависимости от того, что применимо, - указанных
в настоящем Меморандуме. Кроме того, при показах в связи с
отличимостью предоставляются фотоснимки указанных в Приложении G к
настоящему Меморандуму отличительных признаков тяжелых
бомбардировщиков и бывших тяжелых бомбардировщиков. Все фотоснимки
должны отвечать следующим требованиям:
а) все фотоснимки производятся с использованием черно-белой
фотографической пленки;
b) все фотоснимки производятся при достаточном освещении.
Допускается применение фотовспышки и осветительных приборов;
с) обеспечивается контрастность между фотографируемым
предметом и фоном, на котором он изображен;
d) все фотоснимки должны быть четкого изображения и в фокусе;
е) применительно к каждому предмету предоставляется один
фотоснимок размером не менее чем 18 х 24 сантиметра, включая поля
шириной 1,5 сантиметра. Применительно к предметам, не являющимся
тяжелыми бомбардировщиками, все фотоснимки производятся с
расположением фотоаппарата перпендикулярно к продольной оси
фотографируемого предмета и на уровне самого предмета.
Фотографирование грунтовых мобильных пусковых установок МБР
осуществляется без тентов или чехлов. При этом фотографирование
пусковых установок МБР, смонтированных на прицепе или полуприцепе,
осуществляется как с тягачами, так и без них. Фотографирование
грунтовой мобильной пусковой установки МБР осуществляется как с
ракетой, так и без нее, в транспортном положении. Применительно к
железнодорожным мобильным пусковым установкам МБР предоставляются
фотоснимки железнодорожных вагонов (железнодорожных платформ).
Применительно к тяжелым бомбардировщикам и бывшим тяжелым
бомбардировщикам, подлежащим инспекции, фотоснимки производятся
спереди справа под углом 30-45 градусов к продольной оси тяжелого
бомбардировщика. На этих фотоснимках показывается тяжелый
бомбардировщик с максимальным количеством ядерных вооружений, для
которого он оснащен на внешних подвесках;
f) фотографируемый предмет занимает по меньшей мере 80
процентов фотоснимка (не считая полей) по горизонтали или
вертикали;
g) на каждом фотоснимке вместе с изображенным предметом
снимается контрольная градуированная планка. Градуированная планка
разделена на чередующиеся черные и белые секции длиной 50
сантиметров каждая. Она должна быть достаточно длинной для четкого
определения масштаба и должна быть приставлена к предмету или
установлена в непосредственной близости от него. Если используется
контрольная градуированная планка с секциями другой длины, то
длина этих секций (делений) указывается в пояснении к фотоснимку;
h) каждый фотоснимок снабжается пояснением на русском и
английском языках с указанием типа и варианта типа
сфотографированного предмета, как они указаны в настоящем
Меморандуме.
11. Применительно к каждой базе либо каждому объекту,
указанным в Приложениях А, В и С к настоящему Меморандуму, каждая
из Сторон предоставляет данные по каждой МБР, БРПЛ и каждому
тяжелому бомбардировщику того или иного типа и варианта типа,
которые базируются или находятся на складском хранении на данной
базе либо данном объекте в соответствии с пунктами 1, 2 и 3
раздела I Протокола об уведомлениях.
12. Каждая из Сторон указывает:
а) применительно к каждому измерению габаритов средств,
указанных в Приложениях F, G и H к настоящему Меморандуму, -
значения всех величин с точностью до 0,01 метра, если измеряемая
габаритная величина составляет менее двух метров, и с точностью до
0,1 метра, если измеряемая габаритная величина составляет два или
более метра;
b) применительно к вариантам - отдельно технические данные
всех вариантов типа из указанных в Приложениях F, G и H к
настоящему Меморандуму.
13. Для целей подтверждения типа МБР или БРПЛ длиной собранной
МБР или БРПЛ без головной части является расстояние от среза сопла
главного двигателя первой ступени до:
а) стыка ракеты с головной частью или
b) передней точки ракеты, если головная часть находится внутри
корпуса ракеты или ее боеголовки находятся внутри корпуса ракеты.
14. Для целей Договора, не связанных с подтверждением нового
типа МБР или БРПЛ, длиной первой ступени является:
a) применительно к МБР или БРПЛ, которые обслуживаются,
хранятся и транспортируются в виде собранных ракет в пусковых
контейнерах или без пусковых контейнеров, - расстояние от среза
сопла главного двигателя до среза корпуса МБР или БРПЛ, где
отделяется первая ступень в полете;
b) применительно к МБР или БРПЛ, которые обслуживаются,
хранятся и транспортируются по ступеням, - расстояние от нижнего
среза сопла главного двигателя до стыка первой ступени в том виде,
в каком она выходит с объекта по производству, с остальной частью
корпуса ракеты.
15. Для целей подтверждения нового типа МБР или БРПЛ на основе
изменения длины первой ступени (с изменением или без изменения в
забрасываемом весе) длиной первой ступени является:
a) применительно к первым ступеням на твердом топливе -
расстояние от точки, в которой задняя полусфера корпуса двигателя
стыкуется с соплом, до верхней точки передней полусферы корпуса
двигателя;
b) применительно к первым ступеням на жидком топливе -
расстояние от задней части топливного бака, наиболее близкого к
соплу главного двигателя, до передней части топливного бака,
наиболее удаленного от сопла главного двигателя.
16. Для целей измерения диаметра ступеней МБР и БРПЛ диаметром
является максимальный внешний диаметр ступени без выступающих
элементов.
|
