СОГЛАШЕНИЕ
                        В ФОРМЕ ОБМЕНА ПИСЬМАМИ
                ОБ ИЗМЕНЕНИИ ПРИЛОЖЕНИЯ 1 К СОГЛАШЕНИЮ
             О ВОЗДУШНОМ СООБЩЕНИИ ОТ 21 ЯНВАРЯ 1966 ГОДА

                      (Токио, 18 апреля 1991 года)

                                 ПИСЬМО
                     МИНИСТРА ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ СССР
                  МИНИСТРУ ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ ЯПОНИИ <*>

                                                               Москва

       "Господин Министр,
       Имею честь подтвердить получение Вашего Письма от  сего  числа
   следующего содержания.
       "Ссылаясь на переговоры, состоявшиеся 8 - 11 октября 1990 года
   в  Москве  и  21  -  25 января 1991 года в Токио между делегациями
   авиационных властей  Японии  и  Союза  Советских  Социалистических
   Республик,  в соответствии с договоренностью,  достигнутой на этих
   переговорах,  имею честь предложить от имени Правительства  Японии
   изменить  приложение  1 к Соглашению между Правительством Японии и
   Правительством  Союза  Советских  Социалистических   Республик   о
   воздушном  сообщении,  подписанному  в  Москве 21 января 1966 года
   (указанное приложение  1  было  изменено  27  декабря  1969  года,
   30 апреля 1971  года,  12  июня  1973  года,  28 марта 1989 года и
   24 апреля 1990 года),  в редакции прилагаемого к настоящему Письму
   Приложения 1.
       Я имею   честь   предложить,   чтобы,   если    вышеизложенное
   предложение  будет  приемлемо  для  Правительства  Союза Советских
   Социалистических  Республик,  настоящее  Письмо  (в  том  числе  и
   прилагаемое к   нему   Приложение   1   и   Ваш   ответ  на  него,
   подтверждающий согласие с настоящим предложением,  рассматривались
   как  оформление  договоренности  между  двумя  Правительствами  по
   данному вопросу и эта договоренность вступит в силу с даты  Вашего
   ответного Письма".
       Я имею честь  сообщить  Вам,  господин  Министр,  о  том,  что
   Правительство    Союза    Советских   Социалистических   Республик
   согласилось с вышеизложенным предложением Правительства Японии,  и
   подтвердить,   что   Ваше   Письмо  и  настоящее  ответное  Письмо
   рассматриваются  как   оформление   договоренности   между   двумя
   Правительствами по данному вопросу и эта договоренность вступает в
   силу с сего числа.
       Пользуюсь этим   случаем,   чтобы  возобновить  Вам,  господин
   Министр, уверения в моем весьма высоком к Вам уважении.
       --------------------------------
       <*> Текст Письма  Министра  иностранных  дел  Японии  Министру
   иностранных дел СССР здесь воспроизводится.

                                                       А.БЕССМЕРТНЫХ"
                                                  18 апреля 1991 года






                                                         Приложение 1

       I. Линии
       1) Линии,   эксплуатируемые   назначенными   авиапредприятиями
   Японии в обоих направлениях:
       a) Нагоя и / или Токио - Москва - Париж,  Лондон,  Копенгаген,
   Рим,   Франкфурт-на-Майне,   Амстердам,   Вена,   Цюрих,   Мадрид,
   Стокгольм,  Брюссель,  Берлин,  Каир,  Афины,  Стамбул, Барселона,
   Милан,  Мюнхен,  Хельсинки и / или другие пункты в третьих странах
   (Примечание).
       b) Ниигата - Хабаровск.
       c) Ниигата - Иркутск.
       2) Линии,  эксплуатируемые назначенным авиапредприятием СССР в
   обоих направления:
       a) Москва - Токио и / или Нагоя -  пункты  в  третьих  странах
   (Примечание)
       b) Хабаровск - Ниигата.
       c) Иркутск - Ниигата.
       Примечание. a) линии будут проходить над  Западным  побережьем
   Японии и Сибирью.
       b) Пункты    в   третьих   странах   будут   определяться   по
   согласованию.
       c) Назначенное  авиапредприятие  СССР  не  может  совмещать на
   одном рейсе пункты Токио и Нагоя.
       d) В   соответствии   с   договоренностью  между  авиационными
   властями обеих стран помимо  пунктов  Токио  и  Нагоя  назначенные
   авиапредприятия  обеих  стран  могут  временно  использовать пункт
   Ниигата.  В этом случае назначенное авиапредприятие СССР не  может
   совмещать на одном рейсе пункты Токио или Нагоя с пунктом Ниигата.

       II. Правительство Японии в соответствии с положением пункта  1
   статьи III Соглашения назначает для эксплуатации линий,  указанных
   в  пункте  1  настоящего  Приложения  1,  авиапредприятия  Японии,
   именуемые  "Нихон  коку кабисики кайся" и "Дзэнниппон кую кабусика
   кайся".
       Правительство Союза  Советских  Социалистических  Республик  в
   соответствии с положением пункта 1 статьи III Соглашения назначает
   для  эксплуатации  линий,  указанных   в   пункте   1   настоящего
   Приложения 1,  авиапредприятие  Министерства  гражданской  авиации
   СССР, именуемое "Аэрофлот".