ПРОТОКОЛ
           К СОГЛАШЕНИЮ МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ СОЮЗА СОВЕТСКИХ
          СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ НОРВЕГИИ
              О ВОЗДУШНОМ СООБЩЕНИИ ОТ 31 МАРТА 1956 ГОДА

                     (Москва, 27 января 1967 года)

       Правительство Союза  Советских  Социалистических  Республик  и
   Правительство   Норвегии,   руководствуясь   желанием  дальнейшего
   развития воздушных сообщений, договорились о нижеследующем:
       А. Договорные   линии   приложения    I    Соглашения    между
   Правительством   Союза   Советских  Социалистических  Республик  и
   Правительством  Норвегии  о  воздушном   сообщении   от  31  марта
   1956 года устанавливаются следующим образом:

                               Таблица I
                        для советских самолетов

       1. Рига - Стокгольм - Осло и обратно.
       2. Москва - Стокгольм - Осло и обратно.
       3. Ленинград - Хельсинки - Стокгольм - Осло и обратно.
       4. Пункты  в  СССР  через территорию Норвегии по установленным
   международным воздушным  трассам  с  технической  посадкой или без
   посадки в Осло или в Ставангере в пункты США и / или пункты Канады
   и  за их пределы в один пункт на американском континенте и обратно
   с посадкой в США и / или Канаде.  Пассажиры,  почта и грузы  могут
   загружаться  и  выгружаться  на участках Рига - Стокгольм - Осло и
   обратно,  Москва - Стокгольм  -  Осло  и  обратно  и  Ленинград  -
   Хельсинки - Стокгольм - Осло и обратно.

                               Таблица II
                        для норвежских самолетов

       1. Осло - Стокгольм - Рига и обратно.
       2. Осло - Стокгольм - Рига - Москва и обратно.
       3. Осло - Стокгольм - Хельсинки - Ленинград и обратно.
       4. Осло через территорию СССР по  установленным  международным
   воздушным трассам в пункты в Иране, Афганистане, Пакистане, Индии,
   Цейлоне и за пределы этих стран и обратно с технической посадкой в
   одном   пункте   Советского   Союза  (Москва,  Ташкент,  Тбилиси).
   Пассажиры,  почта и грузы могут  загружаться  или  выгружаться  на
   участках  Осло  -  Стокгольм - Рига и обратно,  Осло - Стокгольм -
   Москва и обратно и Осло - Стокгольм  -  Хельсинки  -  Ленинград  и
   обратно.
       Б. Между  ведомствами   гражданской   авиации   Сторон   будут
   проводиться  регулярные  консультации  с целью обеспечения тесного
   сотрудничества по всем вопросам, касающимся выполнения Соглашения.
       Настоящий Протокол  является  неотъемлемой  частью  Соглашения
   между Правительством Союза Советских Социалистических Республик  и
   Правительством   Норвегии   о   воздушном  сообщении  от  31 марта
   1956 года и вступает в силу со дня подписания.

       Совершено в г.  Москве 27 января 1967 года  в  двух  подлинных
   экземплярах,  каждый  на  русском и норвежском языках,  причем оба
   текста имеют одинаковую силу.

                                                            (Подписи)