РЕШЕНИЕ
О РАЗДЕЛЕНИИ ИНВЕНТАРНЫХ ПАРКОВ И ГРУЗОВЫХ
ВАГОНОВ И КОНТЕЙНЕРОВ БЫВШЕГО МПС СССР И ИХ ДАЛЬНЕЙШЕМ
СОВМЕСТНОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ
(Москва, 13 ноября 1992 года)
Совет глав правительств Содружества Независимых Государств,
рассмотрев проект Соглашения о разделении инвентарных парков
грузовых вагонов и контейнеров бывшего МПС СССР между
государствами - участниками Содружества, Азербайджанской
Республикой, Республикой Грузия, Латвийской Республикой, Литовской
Республикой, Эстонской Республикой и их дальнейшем совместном
использовании,
решил:
1. Согласиться с проектом Соглашения по данному вопросу в
части, касающейся государств - участников Содружества.
Для государств, не входящих в Содружество Независимых
Государств, определить парк грузовых вагонов и контейнеров после
проведения с ними переговоров по всему транспортному имуществу
бывшего Союза ССР.
2. Поручить министрам иностранных дел государств - участников
Содружества совместно с Советом по железнодорожному транспорту
государств - участников Содружества и заинтересованными
министерствами и ведомствами провести такие переговоры и их
результаты доложить на очередном заседании Совета глав
правительств.
Совершено в г. Москве 13 ноября 1992 года в одном подлинном
экземпляре на русском языке. Подлинный экземпляр хранится в Архиве
Правительства Республики Беларусь, которое направит государствам,
подписавшим настоящее Решение, его заверенную копию.
(Подписи)
Проект
Совета по железнодорожному
транспорту государств - участников
Содружества
СОГЛАШЕНИЕ
О РАЗДЕЛЕНИИ ИНВЕНТАРНЫХ ПАРКОВ ГРУЗОВЫХ
ВАГОНОВ И КОНТЕЙНЕРОВ БЫВШЕГО МПС СССР МЕЖДУ
ГОСУДАРСТВАМИ - УЧАСТНИКАМИ СОДРУЖЕСТВА, АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ
РЕСПУБЛИКОЙ, РЕСПУБЛИКОЙ ГРУЗИЯ, ЛАТВИЙСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ,
ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ, ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ И ИХ
ДАЛЬНЕЙШЕМ СОВМЕСТНОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ
Государства - участники настоящего Соглашения,
подтверждая необходимость урегулирования прав собственности
как основы для разделения инвентарного парка грузовых вагонов,
исходя из необходимости обеспечения надлежащего технического
состояния грузовых вагонов и контейнеров,
сохраняя единую технологию работы железнодорожного транспорта,
согласились о нижеследующем:
Статья 1
Произвести пономерное разделение собственности парка
универсальных и специализированных грузовых вагонов по количеству
между государствами согласно представленному железнодорожными
администрациями государств - участников настоящего Соглашения
Приложению.
Поручить железнодорожным администрациям государств -
участников настоящего Соглашения согласовать разделение парков
изотермических, служебно-технических и узкоспециализированных
вагонов, транспортеров и контейнеров.
Статья 2
Грузовые вагоны, переданные после 1 марта 1992 года в
собственность предприятий или исключенные из инвентарного парка
железных дорог после 1 сентября 1992 года, при пономерном
разделении включаются в собственность тех государств, которые
произвели их передачу и исключение, с соответствующим уменьшением
выделяемых им идентичных вагонов.
Статья 3
Перевозки грузов железнодорожным транспортом осуществляться на
основе совместного использования грузовых вагонов и контейнеров,
являющихся собственностью государств - участников настоящего
Соглашения с материальной ответственностью пользователя за
сохранность вагонов и взаиморасчетов за их использование.
Статья 4
Осуществлять своевременное пополнение, модернизацию и ремонт
грузовых вагонов и контейнеров, создать необходимые условия для
производства и взаимных поставок вагонов и контейнеров для всех
государств - участников настоящего Соглашения.
Статья 5
Поручить Совету по железнодорожному транспорту
государств - участников Содружества координацию работы по
совместному использованию грузовых вагонов и контейнеров.
Статья 6
Поручить правительствам государств - участников настоящего
Соглашения и их железнодорожным администрациям подготовить и
подписать необходимые документы и нормативные акты по реализации
настоящего Соглашения.
Статья 7
Если одно из государств пожелает прекратить участие в данном
Соглашении, оно уведомляет об этом других участников Соглашения и
его депозитария. Это заявление вступает в силу через шесть месяцев
после уведомления депозитария.
Настоящее Соглашение вступает в силу с момента его подписания.
Совершено в г. Минске 4 декабря 1992 года в одном подлинном
экземпляре на русском языке. Подлинный экземпляр хранится в Архиве
Правительства Республики Беларусь, которое направит государствам,
подписавшим настоящее Соглашение, его заверенную копию.
За Республику Армения За Российскую Федерацию
За Республику Беларусь За Республику Таджикистан
За Республику Казахстан За Туркменистан
За Республику Кыргызстан За Республику Узбекистан
За Республику Молдова За Украину
За Азербайджанскую Республику За Литовскую Республику
За Республику Грузия За Эстонскую Республику
За Латвийскую Республику
Приложение
к Соглашению о разделении инвентарных
парков грузовых вагонов и контейнеров
бывшего МПС СССР между государствами
Содружества, Азербайджанской Республикой,
Республикой Грузия, Латвийской Республикой,
Литовской Республикой, Эстонской Республикой
и их дальнейшем совместном использовании
от 4 декабря 1992 года
ТАБЛИЦА
РАЗДЕЛЕНИЯ МЕЖДУ ГОСУДАРСТВАМИ СОБСТВЕННОСТИ
ПАРКА УНИВЕРСАЛЬНЫХ И СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
БЕЗ УЧЕТА ИЗОТЕРМИЧЕСКОГО, СЛУЖЕБНО-ТЕХНИЧЕСКОГО,
УЗКОСПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
И ТРАНСПОРТЕРОВ
------------------------------------------T----------------------¬
¦ Наименование государств ¦ Количество вагонов ¦
+-----------------------------------------+----------------------+
¦Азербайджанская Республика <*> ¦ 28689 ¦
¦Республика Армения ¦ 4450 ¦
¦Республика Беларусь ¦ 36891 ¦
¦Республика Грузия <*> ¦ 19609 ¦
¦Республика Казахстан ¦ 109072 ¦
¦Республика Кыргызстан ¦ 2476 ¦
¦Латвийская Республика <*> ¦ 10329 ¦
¦Литовская Республика <*> ¦ 13140 ¦
¦Республика Молдова ¦ 12979 ¦
¦Российская Федерация ¦ 963378 ¦
¦Туркменистан ¦ 12814 ¦
¦Республики Узбекистан и Таджикистан <**> ¦ 43713 ¦
¦Украина ¦ 278665 ¦
¦Эстонская Республика <*> ¦ 6948 ¦
L-----------------------------------------+-----------------------
--------------------------------
<*> Окончательное решение о количестве вагонов будет принято
после проведения специальных переговоров.
<**> Раздел собственности вагонного парка между Республикой
Узбекистан и Республикой Таджикистан производится на двусторонней
основе.
|
