МИНИСТЕРСТВО ТРУДА И ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 12 мая 1992 г. N 15
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ УКРУПНЕННЫХ НОРМАТИВОВ
ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ АВТОБУСОВ ЛИАЗ-5256 В УСЛОВИЯХ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ (ПОСТОВЫЕ РАБОТЫ)
Министерство труда и занятости населения Российской Федерации
постановляет:
1. Утвердить Укрупненные нормативы времени на ремонт автобусов
ЛиАЗ-5256 в условиях автотранспортных предприятий (постовые
работы), разработанные Центральным бюро нормативов по труду
Всероссийского центра производительности и Центром проектирования
и внедрения организации труда на автомобильном транспорте концерна
"Росавтотранс".
2. Установить, что Укрупненные нормативы времени, утвержденные
настоящим Постановлением, рекомендуются для применения на
предприятиях и в организациях независимо от их ведомственной
подчиненности.
Первый заместитель Министра
труда и занятости населения
Российской Федерации
В.КОСМАРСКИЙ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМАТИВЫ ВРЕМЕНИ
НА РЕМОНТ АВТОБУСОВ ЛИАЗ-5256 (ПОСТОВЫЕ РАБОТЫ) В УСЛОВИЯХ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1. Укрупненные нормативы времени на ремонт автобусов ЛиАЗ-
5256 рекомендуются для применения в условиях автотранспортных
предприятий народного хозяйства.
Нормативы времени предназначены для нормирования заданий
слесарям по ремонту автомобилей, слесарям по топливной аппаратуре
при сдельной оплате труда.
Укрупненные нормативы времени могут быть использованы при
расчете комплексных норм при внедрении бригадной формы организации
труда в соответствии с "Методическими рекомендациями по
нормированию труда рабочих в условиях коллективных форм его
организации и стимулирования" (М.: Экономика, 1987).
1.2. В основу разработки нормативов времени положены:
- Положение об организации нормирования труда в народном
хозяйстве (1986);
- Руководство по текущему ремонту автобуса ЛиАЗ-5256 (Постовые
работы), утвержденное 30 декабря 1988 г. Минавтотрансом РСФСР;
- данные фотохронометражных наблюдений, представленные Центрами
НОТ, нормативно-исследовательскими организациями и предприятиями,
а также отраслевые нормативные материалы по труду;
- данные результатов анализа организации труда и технологии
производства.
1.3. Нормативы времени выражены в человеко-часах и даны на
единицу объема работы, подлежащей выполнению одним исполнителем.
Нормативы времени рассчитаны по формуле:
tпз + tоб + tотл
Нвр = Топ х (1 + ----------------),
100
где:
Нвр - норматив времени на операцию, чел.-час;
Топ - оперативное время, чел.-час;
tпз - время на подготовительно-заключительные работы;
tоб - время обслуживания рабочего места;
tотл - время на отдых и личные потребности.
На основании анализа одноименных затрат и баланса рабочего
времени установлено, что процент надбавок к оперативному времени
по категориям затрат составляет на:
tпз - 3,5%; tоб - 2,5%; tотл - 6,0%,
(с учетом одной физкультурной паузы), т.е. нормами времени
учтено время, затрачиваемое рабочими на подготовку рабочего места,
получение материалов, инструмента и приспособлений, с подноской их
к месту работы и сдачей после окончания работы, на заправку и
заточку инструмента в процессе работы, обслуживание приспособлений
и оборудования, получение заданий и оформление нарядов, а также
перемещение материалов, деталей и оборудования на расстояние 30 м.
1.4. Наименование профессий рабочих и разряды работ в настоящем
сборнике указаны в соответствии с Единым тарифно-квалификационным
справочником работ и профессий рабочих (выпуск 1, раздел
"Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства",
утвержденный Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС
от 31.01.85 N 31-3/30; выпуск 2, раздел "Слесарные и слесарно-
сборочные работы", утвержденный Постановлением Госкомтруда СССР и
Секретариата ВЦСПС от 16.01.85 N 17/2-54; выпуск 33, утвержденный
Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 04.07.85 N
218/14-78).
При внесении поправок в Единый тарифно-квалификационный
справочник наименований профессий разряды работ, указанные в
данном сборнике, должны соответственно изменяться.
1.5. Выполнение работ рабочими не тех разрядов (квалификации),
которые указаны в тарифно-квалификационном справочнике, не может
служить основанием для каких-либо изменений норм времени.
1.6. Нормативы времени, указанные в таблицах сборника,
установлены для наиболее распространенных условий выполнения
работ, характерных для большинства автотранспортных предприятий.
1.7. В сборнике подсчитаны итоговые нормы времени, которыми
разрешается пользоваться только в тех случаях, если выполняется
весь объем работ, предусмотренный перечнем нормируемых операций.
1.8. До введения нормативов времени необходимо провести
организационно-технические мероприятия на производственных
участках в соответствии с запроектированными в сборнике и
осуществить производственный инструктаж рабочих.
1.9. При внедрении на предприятиях более совершенной технологии
работ, обеспечивающей рост производительности труда, следует
разрабатывать методами технического нормирования и вводить в
установленном порядке местные нормы времени.
1.10. С введением настоящего сборника ранее действующие на
предприятиях нормативы времени на соответствующие работы (кроме
более прогрессивных) отменяются.
В нормативной части сборника профессия "слесарь по ремонту
автомобилей", "слесарь по топливной аппаратуре" именуется
"слесарь".
2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТ
2.1. Организация труда на автотранспортных предприятиях в
решающей степени определяется уровнем развития техники и
технологии.
Текущий ремонт автобуса предназначен для устранения
неисправностей, возникающих в работе или выявленных при
диагностировании или техническом обслуживании.
Текущий ремонт на постовые работы осуществляется как агрегатно-
узловым, так и индивидуальным методами, выполняемый на
универсальных и специализированных постах.
В зависимости от сложности и трудоемкости выполняемых работ
может применяться индивидуальная и бригадная организация труда.
Работы по текущему ремонту выполняются специализированными и
комплексными бригадами рабочих, что позволяет наиболее полно
использовать рабочее время и оборудование.
Профессиональный и квалификационный состав бригад и рабочих,
занятых текущим ремонтом, устанавливается в соответствии с Нормами
численности рабочих, занятых техническим обслуживанием и текущим
ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта (М.:
НИИтруда, 1988 г.).
2.2. В нормативной части сборника технологическим содержанием
работ предусматривается выполнение операций на рабочих участках,
оснащенных стендами, подъемно-транспортным оборудованием,
инструментом и приспособлениями.
Перемещение деталей, узлов, материалов, инструмента и
приспособлений на рабочих местах допускается на расстояние до 30 м
и входит в обязанности рабочих, занятых ремонтом автобусов.
Правильная организация рабочего места определяется наличием и
размещением технологического оборудования, приспособлений и
специализированного инструмента, а также расположением участков с
учетом их взаимосвязи с другими производственными подразделениями.
Для безопасной работы при снятии узлов и деталей расстояние
между рекомендуемыми агрегатами должно быть не менее 1,5 м, чтобы
не было затруднений в использовании приспособлений и
технологической оснастки (съемники, специальные тележки,
гидравлические, пневматические, электрические устройства, краны и
т.д.).
Рабочие места на автотранспортных предприятиях подлежат
систематическому контролю и аттестации, цель которой - выявление
лишних и неэффективных рабочих мест, а также рабочих мест, на
которых необходимо провести рационализацию и модификацию.
В производственном процессе ремонта автобуса особое место
занимает диагностика, которая проводится как перед направлением
автобуса в зону текущего ремонта, так и после выполнения операций
текущего ремонта. При текущем ремонте автобусов на посту
предусматривается замена неисправных узлов, механизмов, агрегатов
и деталей, требующих ремонта. Схема технологического процесса
текущего ремонта автобусов в процессе их эксплуатации (постовые
работы) приведена на рис. 1.
----------------------¬
¦ Мойка автобуса ¦
L----------T-----------
\/
-----------+-----------¬
¦Диагностические работы¦
L----------T------------
\/
-----------------------¬
¦Снятие агрегата, узла,¦
¦ детали ¦
L----------T------------
\/
------------------¬ -------------------¬ ----------------¬
¦ Склад оборотных ¦ ¦ Очистка, мойка, ¦ ¦Склад запасных ¦
¦агрегатов и узлов+<---+ разбраковка ¦ ¦ частей ¦
L---------------T-- L------------------- L-------T--------
\/ ¦
-+---------------------------------¬ ¦
¦ Установка агрегата, узла, детали +<------
L-----------------T-----------------
\/
----------------------------------¬
¦ Испытание и регулировка ¦
L----------------------------------
Рис. 1. Схема технологического процесса текущего
ремонта автобусов в процессе их эксплуатации
(постовые работы)
Ремонтные операции, проводимые непосредственно на автобусе,
выполняются, как правило, на универсальных или специализированных
постах. Универсальные посты позволяют выполнять работы в полном
объеме бригадой ремонтных рабочих. При специализации постов
исходят из технологической однородности ремонтных работ,
последовательности их выполнения, общности используемого
оборудования при максимальной загрузке сменного времени. Схемы
технологической планировки универсального и специализированных
постов приведены на рис. 2, 3, 4 и 5 <*>.
------------------------------------
<*> Рисунки не приводятся.
Перечень оборудования спецпоста текущего ремонта двигателя и
ГМП (к рис. 2):
1. Ларь для отходов ОГ.17.000.
2. Верстак слесарный ОРГ 1468-01-060А.
3. Стеллаж-вертушка для нормалей ОРГ 1468-05-340А.
4. Шкаф для приборов и инструмента Р-934.
5. Мостик переходный.
6. Пожарный щит.
7. Ящик с песком.
8. Бак для подачи охлаждающей жидкости.
9. Бак маслораздаточный 133М.
10. Упоры колес ограничительные.
11. Ларь для чистых обтирочных материалов.
12. Ларь для использованных обтирочных материалов.
13. Ящик для инструмента.
14. Ящик для крепления деталей.
15. Пост электрика П-204А.
16. Кран-балка ГОСТ 22045-76.
17. Электропогрузчик ЭЛ-12.
18. Пост слесаря-автомеханика НИИАТ Р-506.
19. Шланговый отсос.
20. Колесоотбойники.
21. Воронка для слива охлаждающей жидкости С-507.
22. Тележка для снятия и установки ГМП ОГ-44.
23. Воронка для слива моторных масел С-507.
24. Мостик.
25. Воронка для слива масла из ГМП С-507.
26. Подставка для работы в смотровой канаве.
27. Смазочная установка "Аурас".
28. Подставка под агрегаты.
Перечень оборудования спецпоста текущего ремонта двигателя и
ГМП (к рис. 3):
1. Бак маслораздаточный 133М.
2. Упоры колес ограничительные.
3. Лестница передвижная.
4. Смазочная установка "Аурас" для моторного масла.
5. Бак для подачи охлаждающей жидкости.
6. Смазочная установка "Аурас" для трансмиссионного масла.
7. Шланговый отсос 3910.
8. Подъемник передвижной электромеханический с комплектом
приспособлений для замены ГМП.
9. Ящик с песком.
10. Пожарный щит.
11. Ларь для отходов ОГ.17.000.
12. Верстак слесарный ОРГ 1468-01-060А.
13. Стеллаж-вертушка для нормалей ОРГ 1468-05-340А.
14. Шкаф для приборов и инструмента Р-934.
15. Установка для сбора отработавшего моторного масла С-508.
16. Установка для сбора отработавшего трансмиссионного масла С-
508.
17. Емкость для слива охлаждающей жидкости С-408.
18. Пост электрика П-204А.
19. Пост слесаря-автомеханика НИИАТ Р-506.
20. Кран-балка ГОСТ 22045-76.
21. Подъемник-комплект передвижных стоек П-238.
Перечень оборудования спецпоста текущего ремонта переднего и
заднего мостов (к рис. 4):
1. Пост слесаря-авторемонтника Р633.
2. Гайковерт для гаек колес И330.
3. Тележка для снятия и установки колес П217.
4. Колонка воздухораздаточная С-413.
5. Шкаф для приборов и инструмента Р-934.
6. Стеллаж-вертушка для нормалей ОРГ 1468-05-340А.
7. Верстак слесарный ОРГ 1468-01-060А.
8. Ларь для отходов ОГ.17.000.
9. Подъемник передвижной электромеханический с комплектом
приспособлений для замены переднего и заднего мостов.
10. Стеллаж для колес Р508А.
11. Ящик с песком.
12. Пожарный щит.
13. Установка для сбора отработавшего масла С-508.
14. Бак маслораздаточный 133М.
15. Нагнетатель смазки 3154М.
16. Кран-балка ГОСТ 22045-76.
17. Подъемник для автобусов П142.
18. Шланговый отсос 3910.
19. Лестница передвижная.
20. Упоры колес ограничительные.
Перечень оборудования универсального поста текущего ремонта
автобусов ЛиАЗ-5256 (к рис. 5):
1. Бак для подачи охлаждающей жидкости.
2. Верстак слесарный ОРГ 1468-01-060А.
3. Стеллаж-вертушка для нормалей ОРГ 1468-05-340А.
4. Ларь для отходов ОГ.17.000.
5. Шкаф для приборов и инструмента Р-934.
6. Колонка воздухораздаточная С-413.
7. Смазочная установка "Аурас".
8. Подъемник передвижной электромеханический с комплектом
приспособлений для замены ГМП, переднего и заднего мостов.
9. Упоры колес ограничительные.
10. Подъемник для автобусов П142.
11. Подставка под агрегаты.
12. Тележка для транспортировки агрегатов П617.
13. Стеллаж для колес Р508А.
14. Пожарный щит.
15. Ящик с песком.
16. Тележка для снятия и установки колес П217.
17. Гайковерт для гаек колес И330.
18. Бак маслораздаточный 133М.
19. Нагнетатель смазки 3154М.
20. Лестница передвижная.
21. Пост слесаря-автомеханика НИИАТ Р-506.
22. Кран-балка ГОСТ 22045-76.
23. Пост электрика П-204А.
24. Установка для сбора отработавшего масла С-508.
25. Емкость для слива охлаждающей жидкости С-408.
26. Шланговый отсос 3910.
Посты текущего ремонта, на которых предусматривается выпуск
двигателя, должны быть оборудованы отсосами для удаления
отработавших газов.
2.3. Важным фактором в повышении производительности труда
является улучшение санитарно-гигиенических и производственно-
эстетических условий труда в автотранспортных предприятиях
(вентиляция, отопление, освещение, цвета окраски производственных
помещений и т.д.), а также обеспечение рационального режима труда
и отдыха.
В помещениях для технического обслуживания и ремонта автобусов
должна быть предусмотрена общеобменная вентиляция, обеспечивающая
разбавление и удаление вредных газов. Кроме того, помещение должно
иметь устройства для естественного проветривания.
Общеобменную вентиляцию следует совмещать с отоплением и
подачей в рабочую зону теплого воздуха с температурой не ниже +16
- и не выше +25 -С.
Освещенность производственных помещений и отдельных рабочих
мест регламентируется Санитарными нормами проектирования
промышленных предприятий (СН 245-71).
Искусственное освещение должно нормироваться в зависимости от
типа светильников и характера выполняемой работы. Светильники
должны располагаться так, чтобы лучи света от лампы не падали в
глаза работающего, но хорошо освещали рабочее место. Для этого
должна быть арматура, которая предохраняет глаза от ослепления, а
сами светильники - от механических повреждений.
На освещенность помещений и отдельных рабочих мест большое
влияние оказывает цвет окраски стен и оборудования. Наиболее
рациональными являются зеленый, голубовато-зеленый и зеленовато-
желтый цвета.
3. ХАРАКТЕРИСТИКА ОСНОВНОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ
И СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ ОСНАЩЕНИЯ РАБОЧИХ
МЕСТ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОСТОВЫХ РАБОТ ТЕКУЩЕГО
РЕМОНТА АВТОБУСА
----T---------------T--------T------------------------------T---------T--------¬
¦ N ¦ Наименование ¦ Модель,¦ Краткая техническая ¦Разработ-¦Изгото- ¦
¦п/п¦ оборудования, ¦ тип, ¦ характеристика ¦чик ¦витель ¦
¦ ¦ инструмента ¦ ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ или ТУ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------------+--------+------------------------------+---------+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
+---+---------------+--------+------------------------------+---------+--------+
¦ 3.1. Подъемно-транспортное оборудование ¦
+---T---------------T--------T------------------------------T---------T--------+
¦1 ¦Комплект пере- ¦П-238 ¦Передвижной, электромеханичес-¦ЦПКТБ ¦Гроз- ¦
¦ ¦движных стоек ¦ ¦кий, грузоподъемность 160 Н ¦"Авто- ¦ненский ¦
¦ ¦для вывешивания¦ ¦(16,0 кгс), высота подъема ¦спецобо- ¦з-д ¦
¦ ¦автобусов и ¦ ¦1600 мм, скорость подъема ¦рудова- ¦"Авто- ¦
¦ ¦грузовых авто- ¦ ¦0,006 - 0,01 м/с. Суммарная ¦ние" ¦спецобо-¦
¦ ¦мобилей ¦ ¦мощность привода 12 кВт. Масса¦ ¦рудова- ¦
¦ ¦ ¦ ¦комплекта 3313 кг ¦ ¦ние" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2 ¦Кран-балка ¦ГОСТ ¦Грузоподъемность 10 кН (1,0 ¦Минтяжмаш. Забай- ¦
¦ ¦ ¦22045-82¦тс) ¦кальский з-д подъ-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦емно-транспортного¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦оборудования ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3 ¦Электропогруз- ¦ЭП 12 ¦Грузоподъемность 12 кг (1,25 ¦Минтяжэнергомаш ¦
¦ ¦чик для снятия ¦ ¦тс). Высота подъема 2750 мм, ¦СССР. Калининград-¦
¦ ¦и установки ¦ ¦масса 2800 кг, 2200 х 1000 х ¦ский вагонострои- ¦
¦ ¦двигателей ав- ¦ ¦2100 ¦тельный завод ¦
¦ ¦тобусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦4 ¦Подъемник для ¦П-142 ¦Стационарный, электромехани- ¦Грозненский з-д ¦
¦ ¦вывешивания ав-¦ ¦ческий, грузоподъемность 16000¦"Автоспецоборудо- ¦
¦ ¦тобусов ¦ ¦кгс (16,0 тс). Высота подъема ¦вание" ¦
¦ ¦ ¦ ¦1700 мм. Габаритные размеры ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦1130 х 735 х 2810. Масса 3900 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦кг ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦5 ¦Тележка для ¦ОГ-44 ¦Напольная, привод ручной меха-¦Центр- ¦Собст- ¦
¦ ¦снятия, уста- ¦ ¦нический. Грузоподъемность 20 ¦автотех ¦венное ¦
¦ ¦новки и транс- ¦ ¦кН (0,2 тс). Масса 160 кг, ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦портировки ГМП ¦ ¦800 х 990 х 950 ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦6 ¦Тележка для ко-¦П 254 ¦Передвижная, механическая. До-¦Грознен- ¦Читин- ¦
¦ ¦лес ¦ ¦пустимая нагрузка 20000 Н ¦ский з-д ¦ский з-д¦
¦ ¦ ¦ ¦(2000 кгс). Высота подъема ¦"АСО" ¦"АСО" ¦
¦ ¦ ¦ ¦подхватов 170 мм. Габаритные ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦размеры 1160 х 925 х 890. Мас-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦са 80 кг ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦7 ¦Тележка для ¦ОГ-57 ¦Грузоподъемность 10 кН (1000 ¦Центр- ¦Собст- ¦
¦ ¦транспортировки¦ ¦кгс). Масса 240 кг, ¦автотех ¦венное ¦
¦ ¦двигателей ¦ ¦2450 х 1200 х 1000 ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8 ¦Тележка для ¦П 6.05 ¦Передвижная, механическая со ¦Центр- ¦Собст- ¦
¦ ¦снятия и транс-¦ ¦съемным механизмом. Грузоподъ-¦автотех ¦венное ¦
¦ ¦портировки тор-¦ ¦емность 10 кН (0,1 тс). Масса ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦мозных бараба- ¦ ¦30 кг, 960 х 550 х 400 ¦ ¦ление ¦
¦ ¦нов задних ко- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лес, ступицы в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сборе с тормоз-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ным барабаном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦9 ¦Тележка для ¦ОГ-47 ¦Передвижная, механическая, на-¦Центр- ¦Собст- ¦
¦ ¦транспортировки¦ ¦польная. Грузоподъемность 1,0 ¦автотех ¦венное ¦
¦ ¦агрегатов ¦ ¦кН (0,1 тс) ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦10 ¦Тележка для ¦Р-535 ¦Габаритные размеры ¦Гипро- ¦-"- ¦
¦ ¦перевозки пере-¦ ¦1800 х 715 х 950. Масса 92 кг ¦автотранс¦ ¦
¦ ¦днего и заднего¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мостов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦11 ¦Пост замены аг-¦Р 638 ¦Предназначен для замены агре- ¦ЦПКТБ ¦Псков- ¦
¦ ¦регатов и узлов¦ ¦гатов автобусов на осмотровой ¦"АСО" ¦ский з-д¦
¦ ¦ ¦ ¦канаве. Грузоподъемность 5000 ¦ ¦"АСО" ¦
¦ ¦ ¦ ¦кгс (5,0 тс). Масса 1350 кг. ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Пост включает: подъемник ка- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦навный, передвижной, электро- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦механический, с комплектом ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦приспособлений для замены пе- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦реднего и заднего мостов (без ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦колес), редуктор заднего мос- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦та, ГМП; тележку для снятия ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦колес; гайковерт для гаек ко- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦лес И330; редуктор-усилитель ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦крутящего момента И138, уст- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ройство для заправки агрегатов¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦маслами мод. 133М; устройство ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦для слива масла; пост пере- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦движной слесаря-авторемонтника¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Р 633; гайковерт пневматичес- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦кий ИП-3113А ¦ ¦ ¦
+---+---------------+--------+------------------------------+---------+--------+
¦ 3.2. Инструмент и приспособления для разборочно-сборочных ¦
¦ и слесарно-механических работ ¦
+---T---------------T--------T------------------------------T---------T--------+
¦12 ¦Гайковерт для ¦И 330 ¦Передвижной, электромеханичес-¦ЦПКТБ ¦Гремя- ¦
¦ ¦гаек колес ав- ¦ ¦кий, инерционно-ударный, ре- ¦"Авто- ¦чинский ¦
¦ ¦тобусов и гру- ¦ ¦версивный. Пределы установки ¦спецобо- ¦завод ¦
¦ ¦зовых автомоби-¦ ¦ключа по высоте 300 - 800 мм. ¦рудова- ¦"Авто- ¦
¦ ¦лей ¦ ¦Крутящий момент за одно вклю- ¦ние" ¦спецобо-¦
¦ ¦ ¦ ¦чение (за один удар) 350 - 450¦ ¦рудова- ¦
¦ ¦ ¦ ¦кН (35,0 - 45,0 кгс х м). Мощ-¦ ¦ние" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ность электродвигателя 0,55 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦кВт. Масса 95 кг. 1250 х 650 х¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦1100. Входит в комплект поста ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Р 638 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦13 ¦Гайковерт пнев-¦ИН-3113А¦Переносной, ручной, давление ¦ЦПКТБ ¦З-д ме- ¦
¦ ¦матический ¦ ¦0,4 - 0,6 кНм (4 - 6 кгс/кв. ¦"Авто- ¦ханизи- ¦
¦ ¦ ¦ ¦см). Входит в комплект поста ¦спецобо- ¦рованно-¦
¦ ¦ ¦ ¦Р 638 ¦рудова- ¦го инст-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние" ¦румента ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Пав- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лово-на-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Оке Мин-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦авто- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сельхоз-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦маш СССР¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦14 ¦Молоток медный ¦ПИМ- ¦Масса 500 г ¦- ¦Собст- ¦
¦ ¦ ¦1468- ¦ ¦ ¦венное ¦
¦ ¦ ¦17-370 ¦ ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦15 ¦Комплект инст- ¦2446 ¦Для выполнения монтажно-демон-¦Казанский завод ¦
¦ ¦румента слеса- ¦ ¦тажных работ, содержит 59 раз-¦"Автоспецоборудо- ¦
¦ ¦ря-монтажника ¦ ¦личных инструментов. Масса ¦вание" ¦
¦ ¦ ¦ ¦19,0 кг. В комплект входят: 9 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦двусторонних открытых гаечных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ключей размерами от 7 х 8 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦до 27 х 30 мм; 10 торцовых га-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ечных ключей размерами от 10 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦до 27 мм и принадлежности к ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ним: два прямых и один Г-об- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦разный удлинители, вороток для¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гаек колес, шарнир, переход- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ник, ключ трещеточный, колово-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦рот; специальный ключ; гаечный¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦двусторонний, открытый для го-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ловки блока; гаечный кольцевой¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦для выпускного коллектора; ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦торцовые для гаек опорных ко- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦лодок тормозов; гайки поворот-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ного кулака передней оси; гаек¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦стремянок; регулировки клапа- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦нов; пробок тормозной системы,¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦карданных валов; гаек наконеч-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ников рулевых тяг; отвертки ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обычные и с крестообразным ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦шлицем; ключ размером 12 мм; ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦лопатка монтажная, шпилько- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦верт; щуп для проверки зазора;¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦молоток, бородок, зубило, пас-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦сатижи ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦16 ¦Ключ гаечный ¦Ключ ¦32 х 36 ¦ ¦ ¦
¦ ¦открытый дву- ¦7811- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сторонний ¦0043 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦С 1 х 9 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2839-80 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦17 ¦Ключ гаечный ¦Ключ ¦41 х 46 ¦ ¦ ¦
¦ ¦открытый дву- ¦7811- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сторонний ¦0045 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦С1-9 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2829-80 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦18 ¦То же ¦Ключ ¦55 х 60 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦7811- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦0048 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2839-80 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦19 ¦Съемник рулевых¦ПМ 96 ¦Переносной, механический ¦Центр- ¦Собст- ¦
¦ ¦тяг автобусов ¦ ¦ ¦автотех ¦венное ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦20 ¦Оправка для за-¦по типу ¦Диаметр 108 мм. Длина 200 мм ¦ВНР ¦Собст- ¦
¦ ¦прессовки на- ¦ЕУ-118 ¦ ¦ ¦венное ¦
¦ ¦ружного подшип-¦ ¦ ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦ника передней ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ступицы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦21 ¦Съемник наруж- ¦ПМ 88 ¦Ручной, переносной, рычажно- ¦Центр- ¦Собст- ¦
¦ ¦ных колец под- ¦ ¦винтовой ¦автотех ¦венное ¦
¦ ¦шипников ступиц¦ ¦ ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦колес ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦22 ¦Оправка для за-¦- ¦Диаметр наружный 45 мм, длина ¦- ¦То же ¦
¦ ¦прессовки ¦ ¦100 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦шкворня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦23 ¦Съемник внут- ¦по типу ¦Ручной, рычажно-винтовой ¦ВНР ¦-"- ¦
¦ ¦ренней обоймы ¦ЕУ-112 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦внутреннего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подшипника пе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦редней ступицы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦24 ¦Оправка для за-¦по типу ¦Диаметр наружный 158 мм. ¦ВНР ¦Собст- ¦
¦ ¦прессовки саль-¦ЕУ-114 ¦Диаметр внутренний 128 мм. ¦ ¦венное ¦
¦ ¦ника передней ¦ ¦Длина 200 мм ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦ступицы ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦25 ¦Оправка для за-¦- ¦Цилиндрическая Д = 73 мм, дли-¦- ¦То же ¦
¦ ¦прессовки внут-¦ ¦на 250 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦реннего подшип-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ника ступицы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦переднего коле-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦са ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦26 ¦Ключ специаль- ¦- ¦Г-образный, габаритные размеры¦- ¦-"- ¦
¦ ¦ный для вывин- ¦ ¦60 х 120 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦чивания прижим-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ной гайки тер- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мосилового дат-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦чика муфты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦включения вен- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тилятора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦27 ¦Приспособление ¦0708 ¦Предназначено для снятия дви- ¦Минавто- ¦-"- ¦
¦ ¦для монтажа и ¦ ¦гателей с помощью кран-балки. ¦сельхоз- ¦ ¦
¦ ¦демонтажа дви- ¦ ¦Габаритные размеры ¦маш СССР ¦ ¦
¦ ¦гателя с авто- ¦ ¦1630 х 520 х 3660 ¦Ликинский¦ ¦
¦ ¦буса ¦ ¦ ¦з-д ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦28 ¦Приспособление ¦- ¦Входит в комплект инструмента ¦- ¦Минавто-¦
¦ ¦для снятия фор-¦ ¦автобуса ¦ ¦сельхоз-¦
¦ ¦сунки ¦ ¦ ¦ ¦маш СССР¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦29 ¦Комплект при- ¦ПМ 93 ¦В комплект входят: девять при-¦Центр- ¦Собст- ¦
¦ ¦способлений для¦ ¦способлений, указанных в при- ¦автотех ¦венное ¦
¦ ¦разборки и ¦ ¦мечании ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦сборки колесной¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦передачи задне-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦го моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Примечания. 1. ПМ 93-100 - выколодка для разборки и сборки водила. ¦
¦2. ПМ 93-200 - ключ специальный гайки полуоси кольцевой. ¦
¦3. ПМ 93-300 - съемник ступицы зубчатого венца. ¦
¦4. ПМ 93-400 - приспособление для установки ступицы зубчатого венца. ¦
¦5. ПМ 93-500 - оправка для снятия и установки подшипников. ¦
¦6. ПМ 93-600 - съемник для выпрессовки уплотнительного кольца. ¦
¦7. ПМ 93-700 - съемник конца бортового. ¦
¦8. ПМ 93-800 - приспособление для установки кольца бортового. ¦
¦9. ПМ 93-900 - съемник осевой опоры. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦30 ¦Скобы техноло- ¦- ¦Предназначены для поддержания ¦- ¦Собст- ¦
¦ ¦гические ¦ ¦демонтированных карданных ва- ¦ ¦венное ¦
¦ ¦ ¦ ¦лов, труб глушителя, рулевых ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦ ¦ ¦тяг и др. ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦31 ¦Ключ торцовый ¦Ключ ¦S = 19 мм ¦- ¦- ¦
¦ ¦для деталей с ¦7812- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шестигранным ¦0478 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦углублением под¦1112 х 1¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ключ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦25604-83¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦32 ¦Приспособление ¦- ¦Входит в комплект поста Р 638 ¦ЦПКТБ ¦Псков- ¦
¦ ¦для замены ре- ¦ ¦по замене агрегатов и узлов ¦"Авто- ¦ский з-д¦
¦ ¦дукторов задне-¦ ¦ ¦спецобо- ¦"Авто- ¦
¦ ¦го моста ¦ ¦ ¦рудова- ¦спецобо-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние" ¦рудова- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦33 ¦Захват для сня-¦- ¦Состоит из трех звеньев, общая¦- ¦Собст- ¦
¦ ¦тия и установки¦ ¦длина 150 мм ¦ ¦венное ¦
¦ ¦ГМП ¦ ¦ ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦34 ¦Выколотка ¦- ¦Латунная, цилиндрическая ¦- ¦То же ¦
¦ ¦ ¦ ¦диаметр 10, 12, 16 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦L = 180, 200, 220 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦35 ¦Установка пере-¦- ¦Передвижная, гидравлическая. ¦ПТБ ¦"Каббал-¦
¦ ¦движная для вы-¦ ¦Максимальное усилие выпрессов-¦ ¦авто- ¦
¦ ¦прессовки ¦ ¦ки 500 кН (50 тс). ¦ ¦транс" ¦
¦ ¦шкворней ¦ ¦1370 х 460 х 1200 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦36 ¦Ключи с присое-¦ГОСТ ¦Размер стороны присоединитель-¦- ¦- ¦
¦ ¦динительными ¦25601-83¦ного квадрата S = 6,3; 10,0; ¦ ¦ ¦
¦ ¦квадратами ¦ ¦12,5; 20,0; 25,0 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦37 ¦Ключ для тор- ¦- ¦Диаметр головки 84 мм. Габа- ¦Ликинский¦Собст- ¦
¦ ¦мозных камер ¦ ¦ритные размеры ручки, мм, ¦з-д ¦венное ¦
¦ ¦ ¦ ¦30 х 42 х 300. Общая длина ¦Минавто- ¦изготов-¦
¦ ¦ ¦ ¦384 мм ¦сельхоз- ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦маш СССР ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦38 ¦Ключ для двери ¦- ¦Входит в комплект инструмента ¦Ликинский¦Минавто-¦
¦ ¦ ¦ ¦автобуса ¦з-д ¦сельхоз-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦маш СССР¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦39 ¦Приспособление ¦- ¦Ручное, механическое. Габарит-¦- ¦Собст- ¦
¦ ¦для снятия и ¦ ¦ные размеры, мм, ¦ ¦венное ¦
¦ ¦установки ГМП ¦ ¦720 х 840 х 760 ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦40 ¦Приспособление ¦- ¦Входит в комплект поста Р 638 ¦- ¦То же ¦
¦ ¦для снятия и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦установки зад- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦него моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦41 ¦Приспособление ¦- ¦Монтируется на подъемнике пос-¦- ¦Собст- ¦
¦ ¦для замены рамы¦ ¦та Р 638. Габаритные размеры ¦ ¦венное ¦
¦ ¦пневмобаллонов ¦ ¦1010 х 1400 мм ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦задней подвески¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦42 ¦Приспособление ¦- ¦Монтируется на подъемнике пос-¦- ¦То же ¦
¦ ¦для замены рамы¦ ¦та Р 638. Габаритные размеры ¦ ¦ ¦
¦ ¦пневмобаллонов ¦ ¦1050 х 1800 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦передней под- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦43 ¦Приспособление ¦- ¦Ручное, габаритные размеры ¦- ¦-"- ¦
¦ ¦для снятия и ¦ ¦альфа = 12 мм, длина 600 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦установки пру- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦жин стяжных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тормоза ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦44 ¦Лопатки монтаж-¦- ¦Диаметр 22 мм, длина 850 мм ¦Ликинский¦-"- ¦
¦ ¦ные для безка- ¦ ¦ ¦з-д ¦ ¦
¦ ¦мерных шин ¦ ¦ ¦Минавто- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦сельхоз- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦маш СССР ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦45 ¦Ключ трубный ¦Ключ ¦Диаметр трубы, зажимаемой клю-¦- ¦- ¦
¦ ¦рычажный ¦7813- ¦чом, 20 - 50 мм. Длина ключа ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦0002 ¦400 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦Ц 15 х Р¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦18981-73¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------------+--------+------------------------------+---------+--------+
¦ 3.3. Контрольно-измерительное и испытательное оборудование ¦
+---T---------------T--------T------------------------------T---------T--------+
¦46 ¦Устройство для ¦КИ-8920 ¦Пределы измерений: усилия 0 - ¦ГОСНИТИ ¦Тартус- ¦
¦ ¦проверки натя- ¦ ¦100 Н (0 - 10 кгс), прогиб 0 -¦ ¦ский ¦
¦ ¦жения ремней ¦ ¦20 мм. Масса 0,665 кг. ¦ ¦опытный ¦
¦ ¦ ¦ ¦30 х 90 х 234 мм ¦ ¦з-д ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Госагро-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пром ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СССР ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦47 ¦Линейка для ¦2182 ¦Универсальная, телескопичес- ¦Казанский¦"АСО" ¦
¦ ¦проверки схож- ¦ ¦кая. Ход подвижной трубки 170 ¦з-д ¦ ¦
¦ ¦дения передних ¦ ¦мм. Масса 1,6 кг. ¦ ¦ ¦
¦ ¦колес автомоби-¦ ¦946 х 46,5 х 3,6 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦лей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦48 ¦Ключ динамомет-¦ДК-15 ¦Предел измерений 0 - 150 Нм ¦Госагропром СССР ¦
¦ ¦рический ¦ ¦(0 - 15 кгс х м). Цена деления¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦5 Нм (0,5 кгс х м) ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦49 ¦Ключ динамомет-¦ДК-25 ¦Крутящий момент 0 - 250 Нм (0 ¦Госагропром СССР ¦
¦ ¦рический ¦ ¦- 25 кгс х м). Цена деления 5 ¦Завод "Ригасель- ¦
¦ ¦ ¦ ¦Нм (0,5 кгс х м) ¦маш" ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦50 ¦Ключ динамомет-¦ПИМ-1754¦Крутящий момент 0 - 40 кНм (0 ¦То же ¦ ¦
¦ ¦рический ¦ ¦- 40 кгс х м). Цена деления 5 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Нм (0,5 кгс х м) ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦51 ¦Редуктор-усили-¦И-138 ¦Крутящий момент 49 - 589 Нм (5¦ЦПКТБ ¦Казанс- ¦
¦ ¦тель крутящего ¦ ¦- 60 кгс х м). Головки от 27 ¦"Авто- ¦кий з-д ¦
¦ ¦момента с набо-¦ ¦до 41 мм, входит в комплект ¦спецобо- ¦"Авто- ¦
¦ ¦ром тормозных ¦ ¦поста Р 638 ¦рудова- ¦спецобо-¦
¦ ¦ключей ¦ ¦ ¦ние" ¦рудова- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦52 ¦Установка для ¦К-465 М ¦Передвижная, гидравлическая. ¦ЦПКТБ ¦Загорс- ¦
¦ ¦проверки руле- ¦ ¦Давление, развиваемое насосом,¦"Авто- ¦кий з-д ¦
¦ ¦вого управления¦ ¦0 - 10 МПа (0 - 100 кгс/кв. ¦спецобо- ¦"Авто- ¦
¦ ¦с гидроусилите-¦ ¦см). Утечка масла в гидроуси- ¦рудова- ¦спецобо-¦
¦ ¦лем ¦ ¦лителе 0 - 10 л/мин. Масса 65 ¦ние" ¦рудова- ¦
¦ ¦ ¦ ¦кг. 720 х 568 х 1295 мм ¦ ¦ние" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦53 ¦Прибор для про-¦К 187 ¦Переносной, ручной, пределы ¦НИИАТ ¦Йошкар- ¦
¦ ¦верки рулевого ¦ ¦измерения: динамометра 0 - 80 ¦ ¦Олинский¦
¦ ¦управления ¦ ¦Н (0 - 8 кгс), угломера 0 - 15¦ ¦з-д ¦
¦ ¦ ¦ ¦град. Масса 0,72 кг ¦ ¦"Авто- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦спецобо-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рудова- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦54 ¦Прибор для из- ¦КИ 8929 ¦Переносной, ручной. Точность ¦ГОСНИТИ ¦Белго- ¦
¦ ¦мерения свобод-¦ ¦измерения 2,5 мм. Масса 0,5 ¦ ¦родский ¦
¦ ¦ного хода педа-¦ ¦кг. 55 х 24 х 385 ¦ ¦РМЗ. ¦
¦ ¦лей тормоза и ¦ ¦ ¦ ¦Госагро-¦
¦ ¦сцепления ¦ ¦ ¦ ¦пром ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СССР ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦55 ¦Тахометр авто- ¦Т 410-Р ¦Угловые скорости 50 - 10000 ¦-"- ¦Чисто- ¦
¦ ¦мобильный для ¦ ¦ -1 ¦ ¦польский¦
¦ ¦4-х, 6-ти и 8- ¦ ¦мин. , линейные скорости 1 - ¦ ¦часовой ¦
¦ ¦цилиндровых ¦ ¦1000 м/мин. ¦ ¦завод ¦
¦ ¦двигателей ¦ ¦ ¦ ¦Минпри- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бор СССР¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦56 ¦Наконечник с ¦458-М2 ¦Максимальное давление 1 МПа ¦ЦПКТБ ¦Бежецкий¦
¦ ¦манометром для ¦ ¦(10 кгс/кв. см). Цена деления ¦"Авто- ¦з-д ¦
¦ ¦воздухоразда- ¦ ¦0,02 МПа (0,2 кгс/кв. см). ¦спецобо- ¦"Авто- ¦
¦ ¦точного шланга ¦ ¦Масса 0,75 кг. 800 х 55 х 130 ¦рудова- ¦спецобо-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние" ¦рудова- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦57 ¦Секундомер ¦Секун- ¦Диапазоны измерения 0 - 60 ¦Минприбор¦Златоус-¦
¦ ¦ ¦домер ¦мин. Цена деления 0,2 с кл. 2 ¦СССР ¦товский ¦
¦ ¦ ¦СОП ¦ ¦ ¦завод ¦
¦ ¦ ¦пр-2Б-2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦-010 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦5072-79 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦58 ¦Шаблон для ре- ¦- ¦Переносной, длина 290 + 5 мм, ¦- ¦Собст- ¦
¦ ¦гулировки высо-¦ ¦280 + 5 мм ¦ ¦венное ¦
¦ ¦ты пневматичес-¦ ¦ ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦ких рессор ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦59 ¦Щупы ¦Набор ¦Номинальная толщина щупов с ¦Минстанкопром СССР¦
¦ ¦ ¦N 2 ¦0,02 до 0,1 мм с интервалом ¦Ленинградский ин- ¦
¦ ¦ ¦ГОСТ ¦0,01 мм и с 0,15 до 0,5 мм с ¦струментальный за-¦
¦ ¦ ¦882-75 ¦интервалом 0,05 мм. Количество¦вод ¦
¦ ¦ ¦ ¦щупов в наборе 17 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦60 ¦Щупы ¦Набор ¦Номинальная толщина щупов с ¦То же ¦ ¦
¦ ¦ ¦N 4 ¦0,1 до 1,0 мм с интервалом 0,1¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ГОСТ ¦мм. Количество щупов - 10 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦882-75 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦61 ¦Линейка пове- ¦ЛД-1-320¦Предел измерений 320 мм. Цена ¦Минстанкопром СССР¦
¦ ¦рочная ¦ГОСТ ¦деления 1 мм ¦Челябинский ин- ¦
¦ ¦ ¦8026-75 ¦ ¦струментальный за-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вод ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦62 ¦Штангенциркуль ¦Штанген-¦Значение отсчета по нониусу ¦Минстанкопром СССР¦
¦ ¦двусторонний ¦циркуль ¦0,1 мм, кл. 2, диапазоны изме-¦Ставропольский ин-¦
¦ ¦ ¦ШЦ-I- ¦рений 0 - 125 мм ¦струментальный за-¦
¦ ¦ ¦125-0,1 ¦ ¦вод ¦
¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦166-80 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦63 ¦Штангенциркуль ¦Штанген-¦Значение отсчета по нониусу ¦Минстанкопром СССР¦
¦ ¦двусторонний ¦циркуль ¦0,05 мм, кл. 2, диапазоны из- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ШЦ-II- ¦мерений 0 - 250 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦250-0,05¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦166-80 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦64 ¦Прибор для из- ¦КИ-4832 ¦Переносной. Пределы измерений ¦ГОСНИТИ ¦Госагро-¦
¦ ¦мерения окруж- ¦ ¦+90 град. Цена деления 0,5 ¦ ¦пром ¦
¦ ¦ных люфтов ¦ ¦град. Масса 5,3 кг. ¦ ¦СССР ¦
¦ ¦трансмиссии не-¦ ¦630 х 385 х 80 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦посредственно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на автомобиле ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦65 ¦Индикатор часо-¦Индика- ¦Пределы измерений 0,2 мм, цена¦- ¦Завод ¦
¦ ¦вого типа ¦тор НЧО ¦деления 0,01 мм ¦ ¦"Красный¦
¦ ¦ ¦2 кл. I ¦ ¦ ¦инстру- ¦
¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦менталь-¦
¦ ¦ ¦577-68 ¦ ¦ ¦щик" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Минстан-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦копром ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СССР ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦66 ¦Прибор для за- ¦2183 ¦Жидкостный, переносной. Масса ¦Казанский завод ¦
¦ ¦мера углов ¦ ¦28 кг. 308 х 275 х 124 ¦"Автоспецоборудо- ¦
¦ ¦установки пе- ¦ ¦ ¦вание" ¦ ¦
¦ ¦редних колес ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦грузовых авто- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мобилей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦67 ¦Приспособление ¦- ¦Переносное, диаметр 200 мм, ¦То же ¦То же ¦
¦ ¦для проверки ¦ ¦длина 400 мм, устанавливается ¦ ¦ ¦
¦ ¦герметичности ¦ ¦вместо фильтрующего элемента ¦ ¦ ¦
¦ ¦системы питания¦ ¦фильтра воздушного ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздухом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------------+--------+------------------------------+---------+--------+
¦ 3.4. Оборудование и материалы для смазочно-очистительных, ¦
¦ заправочных работ ¦
+-------------------T--------T------------------------------T---------T--------+
¦69 ¦Нагнетатель ¦3154М ¦Давление, развиваемое насосом,¦ЦПКТБ ¦Черепо- ¦
¦ ¦смазки пневма- ¦ ¦40 МПа (400 кгс/кв. см) при ¦"Авто- ¦вецкий ¦
¦ ¦тический ¦ ¦давлении подводимого воздуха ¦спецобо- ¦завод ¦
¦ ¦ ¦ ¦0,8 МПа (8 кгс/кв. см). Произ-¦рудова- ¦"Авто- ¦
¦ ¦ ¦ ¦водительность 200 г/мин. (при ¦ние" ¦спецобо-¦
¦ ¦ ¦ ¦свободной выдаче). Полезная ¦ ¦рудова- ¦
¦ ¦ ¦ ¦емкость 30 л. Расход сжатого ¦ ¦ние" ¦
¦ ¦ ¦ ¦воздуха 0,25 куб. м/мин. Масса¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦36,1 кг. 510 х 485 х 920 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦70 ¦Смазочная уста-¦"Аурас" ¦Передвижная с пневматическим ¦ВНР ¦ВНР ¦
¦ ¦новка ¦ ¦приводом. Давление воздуха 0,6¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦- 1,0 МПа (6 - 10 кгс/кв. мм).¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Емкость бака 75 л. Давление ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазки 20,0 - 42,0 МПа (200 - ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦420 кгс/ кв. см). Длина шланга¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦2 (или 6,5) м. ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦720 х 4605 х 1327 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦71 ¦Бак маслоразда-¦133М ¦Передвижной с ручным поршневым¦ЦПКТБ ¦Черепо- ¦
¦ ¦точный ¦ ¦насосом. Емкость бака 20 л, ¦"Авто- ¦вецкий ¦
¦ ¦ ¦ ¦производительность 3 л/мин. ¦спецобо- ¦завод ¦
¦ ¦ ¦ ¦Длина шланга 2 м. Масса 17,3 ¦рудова- ¦"Авто- ¦
¦ ¦ ¦ ¦кг. 410 х 380 х 900 ¦ние" ¦спецобо-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рудова- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦72 ¦Колонка возду- ¦С-425 ¦Стационарная, давление воздуха¦ЦПКТБ ¦ ¦
¦ ¦хораздаточная ¦ ¦1 МПа (10 кгс/кв. см). Макси- ¦"АСО" ¦ ¦
¦ ¦автоматическая ¦ ¦мальное давление 1 МПа (10 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦кгс/кв. см). Точность измере- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ний +/- 0,015 МПа (0,15 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦кгс/кв. см). Масса 110 кг. ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦430 х 400 х 1600 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦73 ¦Пистолет воз- ¦С 417 ¦Ручной, давление сжатого воз- ¦ЦПКТБ ¦Йошкар- ¦
¦ ¦душный ¦ ¦духа 0,4 - 1,0 МПа (4 - 10 ¦"АСО" ¦Олинский¦
¦ ¦ ¦ ¦кгс/кв. см). Масса 0,35 кг ¦ ¦з-д ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Авто- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦спецобо-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рудова- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦74 ¦Установка для ¦С 508 ¦Передвижная, емкость бака 63 л¦То же ¦Черепо- ¦
¦ ¦сбора отрабо- ¦ ¦ ¦ ¦вецкий ¦
¦ ¦тавшего масла ¦ ¦ ¦ ¦завод ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Авто- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦спецобо-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рудова- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦75 ¦Емкость для ¦С 408 ¦Передвижная канавно-напольная,¦Центр- ¦Собст- ¦
¦ ¦слива охлаждаю-¦ ¦вместимость 56 л ¦автотех ¦венное ¦
¦ ¦щей жидкости ¦ ¦ ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦76 ¦Воронка с сет- ¦ТУ 26-02¦- ¦- ¦- ¦
¦ ¦кой ¦-393-71 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦77 ¦Воронка специ- ¦- ¦Для залива и слива масла из ¦- ¦- ¦
¦ ¦альная ¦ ¦ступиц ведущего моста ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦78 ¦Ванна для мойки¦2031 ¦Емкость 75 л ¦Гипро- ¦Собст- ¦
¦ ¦деталей ¦ ¦ ¦автотранс¦венное ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦79 ¦Рычажно-плун- ¦142 ¦Ручной, переносной. Давление ¦Минавтосельхозмаш ¦
¦ ¦жерный шприц ¦ ¦30 МПа (300 кгс/кв. см). ¦СССР ¦
¦ ¦ ¦ ¦485 х 60 х 170 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦80 ¦Масленка для ¦ИЖС-сб-0¦Емкость 1,0; 2,0; 3,0; 4,0 л ¦Минавтосельхозмаш ¦
¦ ¦жидкой смазки ¦ТУ 6- ¦ ¦СССР ¦
¦ ¦ ¦415-72 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦81 ¦Емкости метал- ¦То же ¦Емкость 0,5; 1,0; 5,0 л ¦- ¦Собст- ¦
¦ ¦лические и со- ¦ ¦ ¦ ¦венное ¦
¦ ¦суды стеклянные¦ ¦ ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦82 ¦Воронка теле- ¦С 507 ¦Стационарная. ¦- ¦То же ¦
¦ ¦скопическая для¦ ¦1000 х 1000 х 1600 ¦ ¦ ¦
¦ ¦отработавших ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦масел ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦83 ¦Шприц заправоч-¦ИЗБ- ¦Входит в комплект водительско-¦Минавтосельхозмаш ¦
¦ ¦ный ¦3911010 ¦го инструмента ¦СССР ¦ ¦
+---+---------------+--------+------------------------------+---------+--------+
¦ 3.5. Вспомогательное оборудование и производственный инвентарь ¦
+---T---------------T--------T------------------------------T---------T--------+
¦84 ¦Верстак слесар-¦ОРГ- ¦Габаритные размеры ¦ГОСНИТИ ¦Собст- ¦
¦ ¦ный ¦1468-01-¦1200 х 800 х 1012 мм ¦ ¦венное ¦
¦ ¦ ¦060А ¦ ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦85 ¦Ларь для обти- ¦ОРГ- ¦Габаритные размеры ¦-"- ¦То же ¦
¦ ¦рочных материа-¦1468-07 ¦1000 х 500 х 700 ¦ ¦ ¦
¦ ¦лов ¦-090 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦86 ¦Ларь для отхо- ¦ОГ. ¦То же ¦Центр- ¦-"- ¦
¦ ¦дов ¦17.000 ¦ ¦автотех ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦87 ¦Стеллаж для уз-¦Р 905 ¦Габаритные размеры ¦Гипро- ¦-"- ¦
¦ ¦лов и деталей ¦ ¦700 х 800 х 1000 мм ¦автотранс¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦88 ¦Стеллаж для ко-¦Р 508А ¦Габаритные размеры 1400 х 808 ¦-"- ¦-"- ¦
¦ ¦лес одноярусный¦ ¦мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦89 ¦Шкаф для хране-¦Р 934 ¦Габаритные размеры ¦Гипро- ¦Собст- ¦
¦ ¦ния инструмента¦ ¦700 х 500 х 1600 мм ¦автотранс¦венное ¦
¦ ¦и технологичес-¦ ¦ ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦кой оснастки ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦90 ¦Установка для ¦3910 ¦- ¦-"- ¦-"- ¦
¦ ¦отсоса отрабо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тавших газов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦91 ¦Настил деревян-¦- ¦Габаритные размеры 1500 х 1500¦- ¦-"- ¦
¦ ¦ный для демон- ¦ ¦мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦тажа и монтажа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦колес ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦92 ¦Клин деревянный¦- ¦Габаритные размеры ¦- ¦-"- ¦
¦ ¦для демонтажа и¦ ¦150 х 20 х 3 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦монтажа уплот- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нителя стекла ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦93 ¦Лопатка дере- ¦- ¦170 х 40 х 15 мм ¦- ¦-"- ¦
¦ ¦вянная для на- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦несения смазки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦94 ¦Кисть малярная ¦ГОСТ ¦В = 25; 50 мм ¦- ¦- ¦
¦ ¦ ¦10597-87¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦95 ¦Щетка металли- ¦ГОСТ ¦- ¦- ¦Собст- ¦
¦ ¦ческая ¦9024-70 ¦ ¦ ¦венное ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦96 ¦Шкурка шлифо- ¦ГОСТ ¦Тканевая, водостойкая ¦Гипро- ¦-"- ¦
¦ ¦вальная ¦13344-79¦ ¦автотранс¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦97 ¦Лента изоляци- ¦ГОСТ ¦Лента 2, ППП-20 ¦-"- ¦- ¦
¦ ¦онная ¦2162-78 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦98 ¦Упоры для колес¦- ¦Переносные, подкладываются под¦- ¦Собст- ¦
¦ ¦ ¦ ¦колеса ¦ ¦венное ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦99 ¦Пруток для фик-¦- ¦Диаметр наружный 16 мм ¦- ¦-"- ¦
¦ ¦сации ступиц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦100¦Подставка для ¦ОГ.45 ¦Переносная с переменной высо- ¦Центр- ¦-"- ¦
¦ ¦вывешивания ав-¦ ¦той штока ¦автотех ¦ ¦
¦ ¦тобуса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦101¦Технологические¦- ¦- ¦- ¦-"- ¦
¦ ¦болты и пробки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦102¦Ветошь обтироч-¦ТУ 63- ¦- ¦- ¦- ¦
¦ ¦ная ¦178-77- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦82 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦103¦Брусок деревян-¦- ¦Габаритные размеры ¦ ¦Собст- ¦
¦ ¦ный ¦ ¦50 х 50 х 900 мм ¦ ¦венное ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦104¦Перчатки рези- ¦ГОСТ ¦- ¦- ¦- ¦
¦ ¦новые ¦20010-74¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦105¦Мел ¦- ¦- ¦- ¦- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦106¦Подставка для ¦- ¦- ¦- ¦Собст- ¦
¦ ¦задней подвески¦ ¦ ¦ ¦венное ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦107¦Мыло хозяйст- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦
¦ ¦венное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦108¦Подставка для ¦- ¦Габаритные размеры ¦- ¦Собст- ¦
¦ ¦замены лобовых ¦ ¦700 х 1100 х 800 мм ¦ ¦венное ¦
¦ ¦и боковых сте- ¦ ¦ ¦ ¦изготов-¦
¦ ¦кол ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦109¦Лампа перенос- ¦- ¦Напряжение 36 В, длина 10 м ¦- ¦-"- ¦
¦ ¦ная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---+---------------+--------+------------------------------+---------+---------
4. НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ. ПОСТОВЫЕ РАБОТЫ
----T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------¬
¦ N ¦ Содержание работы ¦Единица¦Оборудование, инстру- ¦Профес- ¦ Нормы ¦
¦п/п¦ ¦объема ¦мент и приспособления ¦сия, раз-¦времени ¦
¦ ¦ ¦работы ¦ ¦ряд рабо-¦ на ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ты ¦единицу ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ объема ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ работы,¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чел.-час¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.1. Двигатель ¦
¦ ¦
¦ 4.1.1. Двигатель ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦1 -¦Снять двигатель с авто-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦41 ¦мобиля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1 ¦Открыть дверку отсека ¦Двига- ¦Отвертка. Ключ для ¦Слесарь 2¦0,03 ¦
¦ ¦двигателя, люки водоза-¦тель ¦двери ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ливной горловины над ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦двигателем, над ГСМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2 ¦Отключить аккумулятор- ¦Щиток ¦- ¦-"- ¦0,01 ¦
¦ ¦ную батарею ¦мотоот-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦сека ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3 ¦Слить охлаждающую жид- ¦Двига- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦кость из системы охлаж-¦тель ¦14 мм. Емкость. Пер- ¦ ¦ ¦
¦ ¦дения ¦ ¦чатки резиновые ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦4 ¦Слить масло из поддона ¦Двига- ¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦картера ¦тель ¦27 мм. Установка для ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦сбора отработавшего ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦масла ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦5 ¦Слить масло из гидроме-¦гидро- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦ханической передачи ¦механи-¦19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ческая ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦переда-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ча ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦6 ¦Отсоединить от поддона ¦Шланг ¦Отвертка ¦Слесарь 2¦0,07 ¦
¦ ¦картера шланг маслопро-¦масло- ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вода от теплообменника ¦провода¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и заглушить пробкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦7 ¦Отсоединить шланги низ-¦Шланги ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,13 ¦
¦ ¦кого и высокого давле- ¦низкого¦27 мм и 32 мм. Уста- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния от насоса гидроуси-¦и высо-¦новка для сбора отра- ¦ ¦ ¦
¦ ¦лителя и слить масло. ¦кого ¦ботавшего масла. Проб-¦ ¦ ¦
¦ ¦Шланги заглушить техно-¦давле- ¦ки ¦ ¦ ¦
¦ ¦логическими пробками ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8 ¦Отвернуть болты и гайки¦Буфер ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,20 ¦
¦ ¦крепления и снять зад- ¦ ¦13 мм, 10 мм и 12 мм. ¦ ¦ ¦
¦ ¦ний буфер в сборе с уг-¦ ¦Головка сменная 13 мм.¦ ¦ ¦
¦ ¦ловыми правым и левым ¦ ¦Ключи с присоедини- ¦ ¦ ¦
¦ ¦буферами ¦ ¦тельными квадратами ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦9 ¦Снять генератор ¦Генера-¦Отвертка. Ключи гаеч- ¦Слесарь 2¦0,21 ¦
¦ ¦ ¦тор ¦ные открытые 13 мм, 19¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦мм. Лампа переносная ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦10 ¦Отсоединить шланг вы- ¦Шланг ¦Отвертка ¦Слесарь 3¦0,04 ¦
¦ ¦пускного патрубка водя-¦выпуск-¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ного трубопровода ¦ного ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦патруб-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ка ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦11 ¦Ослабить хомуты шлангов¦Труба ¦Отвертка ¦-"- ¦0,14 ¦
¦ ¦патрубка отвода жидкос-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ти в систему охлаждения¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦двигателя и подвода ох-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лаждающей жидкости из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рубашки двигателя и от-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦соединить шланги от па-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦трубков в сборе с тру- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦12 ¦Отсоединить патрубок ¦патру- ¦Отвертка ¦Слесарь 3¦0,07 ¦
¦ ¦нижний от балки-водово-¦бок ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦да ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦13 ¦Отсоединить шланг вы- ¦Шланг ¦-"- ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦пускного патрубка водя-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ного трубопровода от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦балки-водовода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦14 ¦Отсоединить отводящий и¦Масля- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦подводящий масляные ¦ные ¦55 мм. Пробки ¦ ¦ ¦
¦ ¦шланги гидрозамедлителя¦шланги ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ГМП от теплообменника и¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦заглушить патрубки тех-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нологическими пробками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦15 ¦Отсоединить трубку под-¦Трубка ¦Отвертка ¦Слесарь 2¦0,05 ¦
¦ ¦вода масла от центрифу-¦подвода¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ги ¦масла ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦16 ¦Снять трубки отвода ¦Трубки ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,07 ¦
¦ ¦масла и подвода масла ¦отвода ¦13 мм. Отвертка ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦от теплообменника ¦и под- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦вода ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦масла ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦17 ¦Отвернуть гайки болтов ¦Попере-¦Ключи гаечные: откры- ¦-"- ¦0,28 ¦
¦ ¦крепления поперечины ¦чина ¦тый 17 мм, кольцевой ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления двигателя ¦крепле-¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦двига- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦теля ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦18 ¦Отсоединить трубку зад-¦Задняя ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦нюю слива в топливный ¦трубка ¦19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦бак от фильтра тонкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦очистки топлива и отве-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сти ее в сторону ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦19 ¦Отсоединить от топлив- ¦Трубка ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,05 ¦
¦ ¦ного насоса низкого да-¦фильтра¦19 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вления трубку фильтра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦грубой очистки топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и отвести ее в сторону ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦20 ¦Отсоединить дренажный ¦Дренаж-¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦топливопровод форсунок ¦ный то-¦19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦от тройника крепления ¦пливо- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦трубок ¦провод ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦21 ¦Отсоединить гибкие ¦Гибкие ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦шланги от переходников ¦шланги ¦22 и 27 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦трубопроводов пневмати-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ческих цилиндров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦22 ¦Отсоединить шланг угло-¦Шланг ¦Отвертка ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦вой соединительной тру-¦угловой¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бы воздушного фильтра ¦соеди- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦от патрубка впускных ¦нитель-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦коллекторов и отвести ¦ной ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ее в сторону ¦трубы ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦23 ¦Отсоединить от компрес-¦Воздуш-¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦сора воздушную трубу и ¦ная ¦24 и 27 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦отвести ее в сторону ¦труба ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦24 ¦Отсоединить трубку от- ¦Трубка ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦вода охлаждающей жид- ¦отвода ¦22 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦кости компрессора ¦охлаж- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦дающей ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦жидкос-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ти ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦25 ¦Отсоединить от ГМП тягу¦Тяга ¦Пассатижи. Отвертка ¦Слесарь 3¦0,06 ¦
¦ ¦привода силового регу- ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦лятора ГМП, воздушный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шланг клапана гидроза- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦медлителя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦26 ¦Отсоединить трос оста- ¦Трос ¦Отвертка ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦нова двигателя ¦остано-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ва дви-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гателя ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦27 ¦Снять блоки привода уп-¦Блоки ¦Пассатижи. Отвертка ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦равления ¦привода¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦управ- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ления ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦28 ¦Отсоединить электропро-¦Элек- ¦Набор инструмента ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦водку от стартера ¦тропро-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦водка ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦29 ¦Отсоединить электропро-¦Элек- ¦Отвертка. Ключ гаечный¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦вод от датчиков: темпе-¦тропро-¦открытый 10 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ратуры воды и масла, ¦вод ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тахометра и спидометра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦30 ¦Отвернуть от ГМП шланги¦Шланги ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦отвода и подвода масла ¦подачи ¦55 мм, установка для ¦ ¦ ¦
¦ ¦к теплообменнику, уста-¦масла ¦отработавшего масла, ¦ ¦ ¦
¦ ¦новить в отверстия тех-¦ ¦пробки ¦ ¦ ¦
¦ ¦нологические пробки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦31 ¦Отсоединить шланг гид- ¦Шланг ¦Два ключа гаечных от- ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦роусилителя руля от ¦гидро- ¦крытых 32 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦трубопровода насоса ¦усили- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гидроусилителя ¦теля ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦32 ¦Отвернуть гайки фланца ¦Фланец ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,16 ¦
¦ ¦переднего конца кардан-¦кардан-¦14 мм и кольцевой 17 ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ного вала к выходному ¦ного ¦мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦фланцу ГМП, вынуть бол-¦вала ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ты из отверстий фланца ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦33 ¦Разъединить штекерный ¦Штекер-¦- ¦-"- ¦0,02 ¦
¦ ¦разъем электропроводки ¦ный ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦системы управления ГМП ¦разъем ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦34 ¦Отвернуть контргайки и ¦Правая ¦Ключи: гаечный откры- ¦-"- ¦0,14 ¦
¦ ¦гайки крепления правой ¦прием- ¦тый 17 мм и кольцевой ¦ ¦ ¦
¦ ¦приемной трубы глушите-¦ная ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ля к выпускному коллек-¦труба ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тору ¦глуши- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦теля ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦35 ¦Отвернуть гайки крепле-¦Термо- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦ния термоизоляционного ¦изоля- ¦13 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦экрана к ГМП, снять со ¦ционный¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шпилек экран в сборе, ¦экран ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦надеть на шпильки шайбы¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и навернуть гайки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦36 ¦Отвернуть гайки болтов ¦Правая ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦крепления правой прием-¦прием- ¦17 мм и кольцевой 17 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ной трубы к глушителю, ¦ная ¦мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦отсоединить трубу ¦труба ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦37 ¦Отвернуть контргайки и ¦Левая ¦-"- ¦-"- ¦0,14 ¦
¦ ¦гайки крепления левой ¦прием- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦приемной трубы глушите-¦ная ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ля к выпускному коллек-¦труба ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тору ¦глуши- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦теля ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦38 ¦Ослабить болты крепле- ¦Левая ¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 3¦0,08 ¦
¦ ¦ния левой приемной тру-¦прием- ¦17 мм и кольцевой 17 ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦бы к глушителю и отвес-¦ная ¦мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ти ее в сторону ¦труба ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦39 ¦Отвернуть гайки (болты)¦Гидро- ¦Приспособление для ¦-"- ¦0,71 ¦
¦ ¦крепления, установить ¦механи-¦снятия и установки ¦ ¦ ¦
¦ ¦приспособление и снять ¦ческая ¦ГМП. Захват для снятия¦ ¦ ¦
¦ ¦ГМП ¦переда-¦и установки ГМП. Те- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ча ¦лежка или подъемник. ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Ключи гаечные кольце- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦вые 17 мм, 14 мм, ключ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гаечный открытый 14 мм¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦40 ¦Подвести вилы погрузчи-¦Двига- ¦Погрузчик или приспо- ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦ка (приспособление) под¦тель ¦собление. Кран-балка ¦ ¦ ¦
¦ ¦двигатель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦41 ¦Отвернуть болты крепле-¦Двига- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,50 ¦
¦ ¦ния двигателя, вывести ¦тель ¦19 мм. Головка сменная¦ ¦ ¦
¦ ¦его из моторного отсека¦ ¦19 мм. Ключ с присое- ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобуса и установить ¦ ¦динительными квадрата-¦ ¦ ¦
¦ ¦на тележку ¦ ¦ми. Ключ кольцевой 24 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦мм. Погрузчик или при-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦способление. Кран-бал-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ка. Тележка ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор слесарного инст-¦Слесарь ¦4,51 ¦
¦ ¦ ¦двига- ¦румента ¦2, 7 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦тель ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦42 ¦Установить двигатель на¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦автомобиль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦77 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦42 ¦Подвести двигатель в ¦Двига- ¦Погрузчик или приспо- ¦Слесарь 3¦0,76 ¦
¦ ¦моторный отсек, устано-¦тель ¦собление. Кран-балка. ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вить его, завернуть ¦ ¦Головки сменные 17, 19¦ ¦ ¦
¦ ¦болты крепления и затя-¦ ¦и 24 мм, ключ с присо-¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть их ¦ ¦единительными квадра- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тами ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦43 ¦Установить и закрепить ¦ГМП ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,54 ¦
¦ ¦ГМП, снять захват и уб-¦ ¦14, 19 мм и кольцевые ¦ ¦ ¦
¦ ¦рать приспособление ¦ ¦14, 19 мм, тележка, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦приспособление, захват¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦или подъемник ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦44 ¦Присоединить шланги от-¦Шланги ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,10 ¦
¦ ¦вода и подвода масла к ¦ ¦55 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦штуцерам теплообменника¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦45 ¦Присоединить тягу при- ¦Тяга ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦вода силового регулято-¦привода¦19 и 22 мм. Отвертка. ¦ ¦ ¦
¦ ¦ра к ГМП и зашплинто- ¦ ¦Пассатижи ¦ ¦ ¦
¦ ¦вать ее, присоединить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздушный шланг клапана¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦заднего хода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦46 ¦Соединить штекерный ¦ГМП ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,02 ¦
¦ ¦разъем электропроводки ¦ ¦19 и 22 мм. Отвертка. ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ГМП ¦ ¦Пассатижи ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦47 ¦Установить прижимные ¦ГМП ¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,38 ¦
¦ ¦пластины дисков ГМП на ¦ ¦17 мм. Лопатка ¦ ¦ ¦
¦ ¦шпильки и завернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гайки крепления с пру- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦жинными шайбами пла- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стинчатых дисков ГМП к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦маховику двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦48 ¦Присоединить левую при-¦Левая ¦Ключи гаечные: откры- ¦Слесарь 3¦0,15 ¦
¦ ¦емную трубу глушителя к¦прием- ¦тый 17 мм и кольцевой ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦выпускному коллектору, ¦ная ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦навернуть и затянуть ¦труба ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гайки и контргайки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦49 ¦Присоединить правую ¦Правая ¦Ключи гаечные: откры- ¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦приемную трубу глушите-¦прием- ¦тый 17 мм и кольцевой ¦ ¦ ¦
¦ ¦ля к выпускному коллек-¦ная ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦тору, навернуть и затя-¦труба ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть гайки и контргайки¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦50 ¦Присоединить правую ¦То же ¦То же ¦-"- ¦0,14 ¦
¦ ¦приемную трубу к глуши-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦телю, установить болты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и завернуть гайки с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пружинными шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦51 ¦Присоединить фланец ¦Фланец ¦Ключи гаечные: откры- ¦-"- ¦0,19 ¦
¦ ¦карданного вала к вы- ¦кардан-¦тый 17 мм и кольцевой ¦ ¦ ¦
¦ ¦ходному фланцу ГМП, ус-¦ного ¦17 мм. Головка сменная¦ ¦ ¦
¦ ¦тановить болты, навер- ¦вала ¦17 мм. Ключ динамомет-¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть гайки с пружинными¦ ¦рический ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбами и затянуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦52 ¦Соединить шланг гидро- ¦Шланг ¦Два ключа гаечных от- ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦усилителя руля с трубо-¦гидро- ¦крытых 32 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦проводом насоса гидро- ¦усили- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦усилителя ¦теля ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦53 ¦Установить блоки приво-¦Тросы ¦Отвертка. Ключ гаечный¦Слесарь 3¦0,34 ¦
¦ ¦да управления двигате- ¦тяги ¦открытый 13 мм. Пасса-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ля, присоединить тросы ¦ ¦тижи ¦ ¦ ¦
¦ ¦к рычагу останова и ры-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦чагу управления регуля-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тором числа оборотов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦коленчатого вала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦54 ¦Соединить гибкие шланги¦Гибкие ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦с пневмопроводами пнев-¦шланги ¦22, 27 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦моцилиндров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦55 ¦Присоединить воздушную ¦Ком- ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦трубу к компрессору ¦прессор¦24 и 27 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦56 ¦Присоединить трубку ¦Трубка ¦Ключ гаечный 19 мм ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦слива топлива от форсу-¦слива ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нок к тройнику крепле- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦57 ¦Присоединить к подкачи-¦Трубка ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦вающему топливному на- ¦ ¦19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦сосу трубку от фильтра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦грубой очистки топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦заднюю ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦58 ¦Присоединить заднюю ¦Трубка ¦-"- ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦трубку слива в топлив- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ный бак к фильтру тон- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кой очистки топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦59 ¦Присоединить к теплооб-¦Водяные¦Отвертка ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦меннику отводящие и ¦трубы ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подводящие водяные тру-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бы с помощью шлангов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦60 ¦Присоединить к центри- ¦Шланги ¦Отвертка ¦Слесарь 3¦0,07 ¦
¦ ¦фуге шланги отводящей и¦отводя-¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦подводящей труб и за- ¦щий, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепить их хомутами ¦подво- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦дящий ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦61 ¦Присоединить к теплооб-¦Масля- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦меннику отводящий и ¦ные ¦55 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦подводящий масляные ¦шланги ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шланги от ГМП, предва- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рительно сняв техноло- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гические пробки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦62 ¦Присоединить к патруб- ¦Шланги ¦Отвертка ¦-"- ¦0,20 ¦
¦ ¦кам водяного трубопро- ¦радиа- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вода шланги радиатора и¦тора и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦водяного насоса ¦водяно-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦го на- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦соса ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦63 ¦Присоединить трубу под-¦Труба ¦Отвертка ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦вода охлаждающей жид- ¦подвода¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кости к патрубкам ру- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦башки двигателя и теп- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лообменника ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦64 ¦Присоединить шланги ¦Шланги ¦-"- ¦-"- ¦0,10 ¦
¦ ¦трубопровода к патруб- ¦трубо- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кам водяного насоса ¦провода¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦65 ¦Поставить генератор на ¦Генера-¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,23 ¦
¦ ¦место; навернуть гайки ¦тор ¦19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления с пружинными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбами и затянуть их ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦66 ¦Присоединить электро- ¦Элек- ¦Отвертка. Ключ гаечный¦-"- ¦0,10 ¦
¦ ¦проводку к генератору и¦тропро-¦открытый ¦ ¦ ¦
¦ ¦датчикам температуры ¦водка ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воды и масла, давления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦масла, тахометра и спи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дометра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦67 ¦Присоединить электро- ¦Стартер¦Набор инструмента ¦Слесарь 2¦0,09 ¦
¦ ¦проводку к стартеру ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦68 ¦Присоединить шланг мас-¦Шланг ¦Отвертка ¦Слесарь 3¦0,04 ¦
¦ ¦лопровода от теплооб- ¦масло- ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦менника к штуцеру отво-¦провода¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦да масла в поддон ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦69 ¦Установить задний буфер¦Буфер ¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 2¦0,26 ¦
¦ ¦на место, завернуть ¦ ¦10, 12 и 13 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦болты крепления и гайки¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с пружинными шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦70 ¦Залить охлаждающую жид-¦Радиа- ¦Емкость, ключ гаечный ¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦кость в систему охлаж- ¦тор ¦открытый 14 мм. Ворон-¦ ¦ ¦
¦ ¦дения. После заливки ¦ ¦ка. Перчатки резиновые¦ ¦ ¦
¦ ¦открыть запорные систе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мы отопления и долить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦жидкость до уровня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦верхней кромки заливной¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦горловины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦71 ¦Залить масло в картер ¦Двига- ¦Смазочная установка ¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦двигателя ¦тель ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦72 ¦Залить масло в картер ¦ГМП ¦Бак маслораздаточный. ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦ГМП ¦ ¦Воронка ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦73 ¦Залить масло в бачок ¦Насос ¦Емкость, ключ гаечный ¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦насоса гидроусилителя ¦гидро- ¦открытый 14 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦до появления его над ¦усили- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сеткой заливного фильт-¦теля ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ра и прокачать гидро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦систему рулевого управ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦74 ¦Включить аккумуляторные¦Аккуму-¦- ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦батареи ¦лятор- ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ные ба-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тареи ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦75 ¦Запустить двигатель и ¦Двига- ¦- ¦Слесарь 4¦0,19 ¦
¦ ¦проверить герметичность¦тель ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦масляных систем: двига-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦теля ГМП, гидроусилите-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ля; системы охлаждения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦двигателя и отопления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦салона системы питания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и работу двигателя на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦разных режимах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦76 ¦Проверить герметичность¦Двига- ¦Приспособление, секун-¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦системы питания двига- ¦тель ¦домер ¦ ¦ ¦
¦ ¦теля воздухом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦77 ¦Закрыть дверку отсека ¦Дверка ¦Ключ для двери. От- ¦Слесарь 2¦0,04 ¦
¦ ¦двигателя: люки водоза-¦отсека ¦вертка ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ливной горловины над ¦двига- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ГМП и двигателем ¦теля ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор слесарного инст-¦Слесарь 3¦5,35 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦румента ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦двига- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тель ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.1.2. Теплообменник ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦78 ¦Снять теплообменник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦85 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦78 ¦Открыть дверку отсека ¦Двига- ¦Ключ для двери ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦двигателя и люк водоза-¦тель ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ливной горловины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦79 ¦Слить охлаждающую жид- ¦Двига- ¦Гаечный ключ открытый ¦Слесарь 2¦0,12 ¦
¦ ¦кость из системы охлаж-¦тель ¦14 мм. Емкость. Пер- ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦дения ¦ ¦чатки резиновые ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦80 ¦Ослабить хомуты шлангов¦Шланги ¦Отвертка ¦-"- ¦0,14 ¦
¦ ¦патрубков отвода жид- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кости в систему охлаж- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дения двигателя и под- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вода охлаждающей жид- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кости из рубашки двига-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦теля и отсоединить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шланги от патрубков в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сборе с трубой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦81 ¦Слить масло из теплооб-¦Тепло- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦менника. После слива ¦обмен- ¦14 мм. Установка для ¦ ¦ ¦
¦ ¦завернуть пробку ¦ник ¦сбора отработавшего ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦масла ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦82 ¦Отсоединить масляные ¦Масля- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦шланги от масляных па- ¦ные ¦46 мм, установка для ¦ ¦ ¦
¦ ¦трубков, слить масло из¦шланги ¦сбора отработавшего ¦ ¦ ¦
¦ ¦шлангов и отверстия за-¦ ¦масла, технологические¦ ¦ ¦
¦ ¦глушить технологически-¦ ¦пробки ¦ ¦ ¦
¦ ¦ми пробками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦83 ¦Отсоединить от теплооб-¦Трубки ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,07 ¦
¦ ¦менника трубки подвода ¦отвода ¦13 мм. Отвертка ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦и отвода масла ¦и под- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦вода ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦масла ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦84 ¦Ослабить хомуты крепле-¦Угловой¦Отвертка ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦ния и отсоединить от ¦шланг ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦патрубка угловой шланг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подводящей трубы радиа-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦85 ¦Отвернуть гайки крепле-¦Тепло- ¦Ключи гаечные: откры- ¦Слесарь 3¦0,12 ¦
¦ ¦ния, снять теплообмен- ¦обмен- ¦тый 17 мм и кольцевой ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ник ¦ник ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,67 ¦
¦ ¦ ¦тепло- ¦ ¦2, 4 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦обмен- ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ник ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦86 ¦Установить теплообмен- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦95 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦86 ¦Установить теплообмен- ¦Тепло- ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,14 ¦
¦ ¦ник на кронштейны, на- ¦обмен- ¦17 мм, головка сменная¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вернуть гайки крепления¦ник ¦17 мм, ключ динамомет-¦ ¦ ¦
¦ ¦и затянуть их ¦ ¦рический ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦87 ¦Присоединить к патруб- ¦Масля- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦кам масляные шланги ¦ные ¦46 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦шланги ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦88 ¦Присоединить к патрубку¦Угловой¦Отвертка ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦угловой шланг подводя- ¦шланг ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦щей трубы радиатора и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦закрепить хомутами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦89 ¦Присоединить к угольни-¦Масля- ¦Отвертка ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦кам масляные трубки от-¦ные ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вода и подвода масла к ¦трубки ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦двигателю ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦90 ¦Присоединить к выпуск- ¦Шланг ¦-"- ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦ному патрубку шланг во-¦водяно-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дяного трубопровода си-¦го тру-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стемы охлаждения двига-¦бопро- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦теля и закрепить хому- ¦вода ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦91 ¦Присоединить к патруб- ¦Шланги ¦Отвертка ¦Слесарь 3¦0,14 ¦
¦ ¦кам отвода жидкости в ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦систему охлаждения дви-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гателя и подвода охлаж-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дающей жидкости из ру- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦башки двигателя шланги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в сборе с трубкой и за-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепить хомутами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦92 ¦Залить охлаждающую жид-¦Система¦Емкость. Воронка. Пер-¦Слесарь 2¦0,15 ¦
¦ ¦кость в систему охлаж- ¦охлаж- ¦чатки резиновые ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦дения. Открыть запорные¦дения ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вентили системы отопле-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния и долить жидкость ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦до уровня кромки залив-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ной горловины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦93 ¦Открыть люк над ГМП и ¦ГМП ¦Отвертка. Бак ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦долить масло в ГМП до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отметки на указателе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦уровня масла ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦94 ¦Запустить двигатель, ¦Двига- ¦Установка для отсоса ¦Слесарь 4¦0,1 ¦
¦ ¦проверить герметичность¦тель ¦отработавших газов ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦системы охлаждения дви-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гателя и смазки ГМП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦95 ¦Закрыть люк над ГМП, ¦Двига- ¦Ключ для двери ¦Слесарь 2¦0,03 ¦
¦ ¦дверку отсека двигателя¦тель ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦и люк водозаливной гор-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ловины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Уста- ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,97 ¦
¦ ¦ ¦новить ¦ ¦2, 8 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦тепло- ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦обмен- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ник ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.1.3. Топливный насос высокого давления (ТНВД) ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦96 ¦Снять ТНВД ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦113¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦96 ¦Открыть дверку отсека ¦Двига- ¦- ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦двигателя и люк над ¦тель ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦двигателем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦97 ¦Отвернуть винты зажимов¦-"- ¦Отвертка ¦Слесарь 3¦0,05 ¦
¦ ¦тяг ручного останова ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦двигателя и ручного уп-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦равления акселератором ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦от рычага останова дви-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦98 ¦Отсоединить тяги оста- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦нова двигателя и управ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ления регулятором от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рычага управления регу-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лятором ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦99 ¦Отсоединить шланг угло-¦Угловая¦-"- ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦вой соединительной тру-¦труба ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бы воздушного фильтра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦от патрубка впускных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦коллекторов и отвести ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ее в сторону ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦100¦Отсоединить от патрубка¦Элек- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦электромагнитный клапан¦тромаг-¦10 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦нитный ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦клапан ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦101¦Отвернуть болты крепле-¦Прижи- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦ния, снять прижимы, па-¦мы, па-¦17 мм, головка сменная¦ ¦ ¦
¦ ¦трубок и прокладки ¦трубок,¦17 мм, ключ с присое- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦про- ¦динительным квадратом ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦кладки ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦102¦Отвернуть болт крепле- ¦Топли- ¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 3¦0,05 ¦
¦ ¦ния и отсоединить под- ¦вопро- ¦19, 22 мм. Пробки тех-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦водящий топливопровод к¦вод ¦нологические ¦ ¦ ¦
¦ ¦насосу высокого давле- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния от ТНВД. В отверс- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тия ТНВД и топливопро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вода поставить техноло-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гические пробки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦103¦Отвернуть болт крепле- ¦Топли- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦ния и отсоединить топ- ¦вопро- ¦19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ливопровод подвода топ-¦вод ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лива от насоса низкого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦давления к фильтру тон-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кой очистки топлива. В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отверстия ТНВД и топли-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вопровода поставить те-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦хнологические пробки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦104¦Отвернуть болт крепле- ¦Топли- ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦ния и отсоединить отво-¦вопро- ¦19, 22 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦дящий топливопровод от ¦вод ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦насоса высокого давле- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния (ТНВД). В отверстия¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ТНВД и топливопровода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поставить технологичес-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кие пробки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦105¦Отвернуть болт крепле- ¦-"- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦ния и отсоединить от ¦ ¦14 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ТНВД подводящий топли- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вопровод к факельным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(штифтовым) свечам. В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отверстия ТНВД и топли-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вопровода поставить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технологические пробки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦106¦Отвернуть болт крепле- ¦Трубка ¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 3¦0,04 ¦
¦ ¦ния и отсоединить труб-¦подвода¦14, 19 мм. Пробки тех-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ку подвода масла от ¦масла ¦нологические ¦ ¦ ¦
¦ ¦ТНВД, отверстия заглу- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шить технологическими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пробками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦107¦Вывернуть болты крепле-¦Фланец ¦Головка сменная 13 мм.¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦ния и отсоединить фла- ¦трубки ¦Ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦нец трубки отвода масла¦ ¦ными квадратами ¦ ¦ ¦
¦ ¦от блока цилиндров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦108¦Вывернуть болты и снять¦Скобы ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦скобы крепления топли- ¦ ¦13 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦вопроводов высокого да-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вления с прокладками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦109¦Отвернуть соединитель- ¦Топли- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,13 ¦
¦ ¦ные гайки и снять то- ¦вопро- ¦19 мм. Пробки техноло-¦ ¦ ¦
¦ ¦пливопроводы высокого ¦вод ¦гические ¦ ¦ ¦
¦ ¦давления. Отверстия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ТНВД и форсунок заглу- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шить технологическими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пробками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦110¦Вывернуть болты крепле-¦Крон- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦ния, отсоединить крон- ¦штейн ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦штейн крепления пневма-¦крепле-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тических цилиндров в ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сборе и отвести его в ¦пневма-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сторону ¦тичес- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ких ци-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦линдров¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦111¦Вывернуть стяжной болт ¦Стяжной¦Головка сменная 17 мм.¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦переднего фланца полу- ¦болт ¦Ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦муфты ¦ ¦ными квадратами ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦112¦Отвернуть болты крепле-¦Фланцы ¦Ключ гаечный кольцевой¦Слесарь 3¦0,11 ¦
¦ ¦ния и отсоединить фла- ¦полу- ¦17 мм. Лопатка мон- ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦нец ведущей полумуфты ¦муфты ¦тажная ¦ ¦ ¦
¦ ¦от фланца ведомой полу-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦муфты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦113¦Вывернуть болты крепле-¦ТНВД ¦Головка сменная 13 мм.¦-"- ¦0,10 ¦
¦ ¦ния и снять ТНВД в сбо-¦ ¦Ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦ре ¦ ¦ными квадратами ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦1,08 ¦
¦ ¦ ¦ТНВД ¦ ¦2, 9 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦114¦Установить ТНВД ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦134¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦114¦Установить ТНВД на дви-¦ТНВД ¦Головка сменная 13 мм.¦Слесарь 3¦0,30 ¦
¦ ¦гатель. Вывернуть болты¦ ¦Ключ с присоединитель-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦с пружинными шайбами ¦ ¦ными квадратами. Ключ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления ТНВД и затя- ¦ ¦динамометрический ¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть их ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦115¦Завернуть болты крепле-¦ТНВД ¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦ния фланцев ведущей и ¦ ¦17 мм. Головка сменная¦ ¦ ¦
¦ ¦ведомой полумуфты. За- ¦ ¦17 мм. Лопатка. Ключ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вернуть стяжной болт с ¦ ¦с присоединительными ¦ ¦ ¦
¦ ¦пружинной шайбой фланца¦ ¦квадратами ¦ ¦ ¦
¦ ¦ведущей полумуфты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦116¦Снять технологические ¦Топли- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦пробки, установить то- ¦вопро- ¦19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦пливопроводы высокого ¦воды ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦давления и навернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦соединительные гайки на¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦штуцера ТНВД и форсунок¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦117¦Установить скобы креп- ¦Скобы ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 2¦0,12 ¦
¦ ¦ления с прокладками то-¦крепле-¦13 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦пливопроводов высокого ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦давления и завернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦болты с пружинными шай-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦118¦Установить кронштейн ¦Крон- ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,07 ¦
¦ ¦крепления пневмоцилин- ¦штейн ¦17 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦дров на двигатель и за-¦крепле-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вернуть болты крепления¦ния ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦119¦Снять технологические ¦Фланец ¦Головка сменная 13 мм.¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦пробки и присоединить ¦трубки ¦Ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦фланец трубки отвода ¦ ¦ными квадратами ¦ ¦ ¦
¦ ¦масла к блоку цилиндров¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦двигателя и завернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦болты крепления с шай- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦120¦Снять технологические ¦Трубка ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦пробки и присоединить ¦подвода¦14 и 19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦трубку подвода масла к ¦масла ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ТНВД и завернуть болт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦121¦Снять технологическую ¦Топли- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦пробку и присоединить ¦вопро- ¦19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦топливопровод подвода ¦вод ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦топлива от насоса низ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кого давления к фильтру¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тонкой очистки, к насо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦су низкого давления и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦завернуть болт с шайба-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦122¦Присоединить к ТНВД ¦Топли- ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,05 ¦
¦ ¦подводящий топливопро- ¦вопро- ¦14 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вод к факельным свечам,¦вод ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦завернув болт крепления¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦123¦Снять технологическую ¦Трубо- ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦пробку и присоединить ¦провод ¦19, 22 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦отводящий трубопровод к¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ТНВД, завернуть болт с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦плоскими шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦124¦Снять технологическую ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦пробку и присоединить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подводящий топливопро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вод к ТНВД, завернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦болт крепления с шайба-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦125¦Присоединить подводящий¦-"- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦топливопровод к насосу ¦ ¦19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦низкого давления, за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вернуть накидную гайку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦126¦Установить скобу с про-¦Скоба ¦Головка сменная 13 мм.¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦кладкой крепления под- ¦ ¦Ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦водящего топливопровода¦ ¦ными квадратами ¦ ¦ ¦
¦ ¦к регулятору и завер- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть болт с шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦127¦Присоединить тягу оста-¦Тяги ¦Отвертка ¦Слесарь 2¦0,03 ¦
¦ ¦нова двигателя и управ-¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ления регулятором к ры-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦чагам управления регу- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лятора и завернуть вин-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ты крепления прижимов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦128¦Установить оболочки тяг¦Тяги ¦Отвертка ¦Слесарь 2¦0,04 ¦
¦ ¦в прижимы и присоеди- ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦нить тяги останова дви-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гателя и управления ре-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гулятором к рычагу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦129¦Установить прокладки, ¦ТНВД ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦патрубок, прижимы и за-¦ ¦17 мм, головка сменная¦ ¦ ¦
¦ ¦вернуть болты крепле- ¦ ¦17 мм, ключ с присое- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния с шайбами ¦ ¦динительными квадрата-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ми, ключ динамометри- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ческий ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦130¦Присоединить электрома-¦Элек- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦гнитный клапан ¦тромаг-¦10 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦нитный ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦клапан ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦131¦Установить шланг угло- ¦Шланг ¦Отвертка ¦Слесарь 3¦0,04 ¦
¦ ¦вой соединительной тру-¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦бы воздушного фильтра и¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦закрепить хомутами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦132¦Проверить правильность ¦ТНВД ¦Головка сменная 13 мм.¦Слесарь 4¦0,18 ¦
¦ ¦установки угла опереже-¦ ¦Ключ с присоединитель-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ния впрыска топлива ¦ ¦ными квадратами. Ключи¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гаечные открытые 17, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦19 мм. Лопатка. Секун-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦домер ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦133¦Запустить двигатель и ¦Двига- ¦Установка для отсоса ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦отрегулировать мини- ¦тель ¦отработавших газов. ¦ ¦ ¦
¦ ¦мальную частоту враще- ¦ ¦Ключ гаечный открытый ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния коленчатого вала. ¦ ¦10 мм. Тахометр ¦ ¦ ¦
¦ ¦После регулировки за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тянуть контргайку, дви-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гатель остановить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦134¦Закрыть дверку отсека ¦Двига- ¦- ¦Слесарь 2¦0,03 ¦
¦ ¦двигателя и люк над ¦тель ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦двигателем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦1,69 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ТНВД ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.1.4. Форсунка ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦135¦Снять форсунку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦140¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦135¦Открыть дверку отсека ¦Двига- ¦- ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦двигателя (для форсунок¦тель ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦1, 2, 5 и 6 цилиндров) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦136¦Открыть люк над двига- ¦Двига- ¦- ¦-"- ¦0,02 ¦
¦ ¦телем (для форсунок 3, ¦тель ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦4, 7 и 8) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦137¦Вывернуть болт с шайбой¦Скоба ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,05 ¦
¦ ¦скобы крепления дренаж-¦ ¦13 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ного трубопровода фор- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сунки и отсоединить его¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦138¦Отвернуть соединитель- ¦Трубо- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦ную гайку трубопровода ¦провод ¦19 мм. Пробка техноло-¦ ¦ ¦
¦ ¦высокого давления от ¦высоко-¦гическая ¦ ¦ ¦
¦ ¦форсунки и отсоединить ¦го дав-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦трубопровод. Трубопро- ¦ления ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вод заглушить техноло- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гической пробкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦139¦Отвернуть гайку крепле-¦Форсун-¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦ния форсунки и снять ¦ка ¦17 мм, головка сменная¦ ¦ ¦
¦ ¦скобы и форсунку с ¦ ¦17 мм, ключ с присое- ¦ ¦ ¦
¦ ¦кольцом уплотнения в ¦ ¦динительными квадрата-¦ ¦ ¦
¦ ¦сборе ¦ ¦ми, приспособление для¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦снятия форсунки ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,22 ¦
¦ ¦ ¦форсун-¦ ¦2, 9 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦ку ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦141¦Установить форсунку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦146¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦141¦Установить форсунку, ¦Форсун-¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,07 ¦
¦ ¦поставить скобы, завер-¦ка ¦17 мм. Головка сменная¦разряда ¦ ¦
¦ ¦нуть и затянуть гайку ¦ ¦17 мм. Ключ динамоме- ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления ¦ ¦трический ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦142¦Присоединить дренажный ¦Дренаж-¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦трубопровод к форсунке ¦ный ¦14 мм. Ключ динамоме- ¦ ¦ ¦
¦ ¦и закрепить болтом с ¦трубо- ¦трический. Головка ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбой ¦провод ¦сменная 14 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦143¦Снять технологическую ¦-"- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦пробку и присоединить ¦ ¦19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦дренажный трубопровод ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦высокого давления, за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вернуть соединительную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гайку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦144¦Установить скобу с про-¦Скоба ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦кладками крепления тру-¦ ¦13 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦бопроводов высокого да-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вления и ввернуть болт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с шайбой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦145¦Запустить двигатель и ¦Двига- ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦убедиться в отсутствии ¦тель ¦14 и 19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦подтекания топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦146¦Закрыть дверку отсека ¦Двига- ¦- ¦Слесарь, ¦0,02 ¦
¦ ¦двигателя, люк над дви-¦тель ¦ ¦2 ¦ ¦
¦ ¦гателем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,29 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦2, 9 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦форсун-¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ку ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.1.5. Головка цилиндров и прокладки ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦147¦Снять головку цилиндров¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦172¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦147¦Открыть дверку отсека ¦Двига- ¦Ключ для двери ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦двигателя, люк заливной¦тель ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦горловины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦148¦Открыть крышку люка над¦Крышка ¦- ¦-"- ¦0,02 ¦
¦ ¦двигателем при замене ¦люка ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦головок цилиндров и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦прокладок 2, 3, 4, 7 и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦149¦Слить охлаждающую жид- ¦Система¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦кость из системы отоп- ¦охлаж- ¦22 мм. Емкость. Рези- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ления и охлаждения ¦дения и¦новые перчатки ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦отопле-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦150¦Ослабить винты крепле- ¦Труба ¦Отвертка. Ключ гаечный¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦ния хомутов и снять ¦водяная¦открытый 13 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦трубу водяную соедини- ¦соеди- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тельную ¦нитель-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ная ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦151¦Отсоединить тягу ГМП от¦Тяга ¦Пассатижи ¦Слесарь 3¦0,08 ¦
¦ ¦рычага при замене голо-¦ГМП ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вок цилиндров левого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ряда (5, 6, 7, 8) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦152¦Отсоединить трубопрово-¦Трубо- ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,06 ¦
¦ ¦ды от пневматических ¦проводы¦17 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦цилиндров привода упра-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вления регулятором и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отвести их в сторону ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦при замене головок ци- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦линдров левого ряда (5,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦6, 7, 8) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦153¦Вывернуть болты крепле-¦Крон- ¦-"- ¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦ния с шайбами, отсоеди-¦штейн ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нить кронштейн крепле- ¦крепле-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния пневматических ци- ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦линдров в сборе и отве-¦пневма-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сти его в сторону при ¦тичес- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦замене головок цилинд- ¦ких ци-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ров левого ряда (5, 6, ¦линдров¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦7, 8) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦154¦Ослабить винты крепле- ¦Шланг ¦Отвертка. Ключ гаечный¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦ния хомутов и снять ¦ ¦открытый 13 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦шланг отвода охлаждаю- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦щей жидкости в системе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отопления автобуса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦155¦Отсоединить от фильтра ¦Топли- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦тонкой очистки топлива ¦вопро- ¦19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦топливопроводы: подво- ¦воды ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дящий к ТНВД, к фильтру¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тонкой очистки; отводя-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦щий от фильтра тонкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦очистки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦156¦Отсоединить от фильтра ¦Топли- ¦-"- ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦тонкой очистки топлива ¦вопро- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦топливопровод отводящий¦вод ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦от ТНВД при замене го- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ловок цилиндров правого¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ряда (1, 2, 3, 4) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦157¦Отвернуть болты крепле-¦Фильтр ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,08 ¦
¦ ¦ния и снять фильтр тон-¦ ¦19 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦кой очистки топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦при замене головок ци-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦линдров и прокладок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦правого ряда двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(1, 2, 3, 4) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦158¦Вывернуть болты крепле-¦Коллек-¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,16 ¦
¦ ¦ния выпускного коллек- ¦тор ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦тора, снять коллектор и¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦прокладку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦159¦Снять шланг угловой, ¦Угловой¦Отвертка ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦соединяющий патрубок ¦шланг ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦впускных коллекторов с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦соединительной трубой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздушного фильтра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦160¦Отсоединить от патрубка¦Элек- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦впускного коллектора ¦тромаг-¦17 мм, головка сменная¦ ¦ ¦
¦ ¦электромагнитный клапан¦нитный ¦17 мм, ключ с присое- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦клапан ¦динительными квадрата-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ми ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦161¦Отвернуть болты крепле-¦Патруб-¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,18 ¦
¦ ¦ния и снять патрубок ¦ки, ¦17 мм, головка сменная¦ ¦ ¦
¦ ¦впускных коллекторов, ¦прижимы¦17 мм, ключ с присое- ¦ ¦ ¦
¦ ¦прижимы для крепления ¦ ¦динительными квадрата-¦ ¦ ¦
¦ ¦топливопроводов и элек-¦ ¦ми ¦ ¦ ¦
¦ ¦тропроводов факельных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦свечей и прокладки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦162¦Вывернуть болт с шайбой¦Скоба ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,05 ¦
¦ ¦скобы крепления топли- ¦ ¦13 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вопроводов высокого да-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вления, снять скобу с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦прокладками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦163¦Отвернуть соединитель- ¦Топли- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,13 ¦
¦ ¦ные гайки топливопрово-¦вопро- ¦19 мм, пробка ¦ ¦ ¦
¦ ¦дов высокого давления ¦вод ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦от штуцера ТНВД и фор- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сунки, снять топливо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦провод. После снятия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦топливопровода поста- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вить технологическую ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пробку в штуцер ТНВД ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦164¦Снять компрессор при ¦Ком- ¦Набор слесарного инст-¦Слесарь ¦0,17 ¦
¦ ¦замене головок цилиндра¦прессор¦румента ¦2, 9 раз-¦ ¦
¦ ¦правого ряда (1, 2, 3, ¦ ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦4) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦165¦Вывернуть болты крепле-¦Головка¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,15 ¦
¦ ¦ния с шайбами впускного¦цилин- ¦13 мм. Головка сменная¦разряда ¦ ¦
¦ ¦коллектора и водорас- ¦дра ¦13 мм. Ключ с присое- ¦ ¦ ¦
¦ ¦пределительной трубы на¦ ¦динительными квадрата-¦ ¦ ¦
¦ ¦снимаемой головке и ос-¦ ¦ми ¦ ¦ ¦
¦ ¦лабить крепления болтов¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на других головках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦166¦Вывернуть болты крепле-¦Дренаж-¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦ния с шайбами дренажной¦ная ¦14 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦трубы форсунок и отсое-¦труба ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦динить ее от форсунок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦167¦Отвернуть гайку скобы ¦Форсун-¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦крепления форсунки, ¦ка ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦снять скобу и форсунку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в сборе с уплотнитель- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ным кольцом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦168¦Отвернуть болт крепле- ¦Крышка ¦Ключ гаечный кольцевой¦Слесарь 3¦0,04 ¦
¦ ¦ния с плоскими шайбами,¦головки¦13 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦снять крышку головки ¦цилинд-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦цилиндров и прокладку ¦ров ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦169¦Отвернуть гайки с шай- ¦Коро- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦бами и снять стойку с ¦мысло ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦коромыслами в сборе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦170¦Вынуть штанги толкате- ¦Штанги ¦- ¦-"- ¦0,02 ¦
¦ ¦лей ¦толка- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦телей ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦171¦Отвернуть болт крепле- ¦Головка¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,14 ¦
¦ ¦ния с шайбами головки ¦цилин- ¦19 мм, головка сменная¦ ¦ ¦
¦ ¦цилиндров, снять голов-¦дров ¦19 мм, ключ с присое- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ку цилиндров ¦ ¦динительными квадрата-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ми ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦172¦Снять резиновую про- ¦Уплот- ¦Отвертка. Пробка тех- ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦кладку головки цилинд- ¦нитель-¦нологическая ¦ ¦ ¦
¦ ¦ров, закрыть отверстие ¦ные ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гильзы технологической ¦втулки ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пробкой. Снять уплотни-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тельные втулки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Снять головку цилиндров¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦1,89 ¦
¦ ¦правого ряда двигателя ¦головку¦ ¦2, 9 раз-¦ ¦
¦ ¦(1) ¦цилинд-¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ров ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Снять головку цилиндров¦ ¦ ¦-"- ¦1,91 ¦
¦ ¦правого ряда двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(2, 3, 4) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Снять головку цилиндров¦ ¦ ¦-"- ¦1,71 ¦
¦ ¦левого ряда двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(5, 6) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Снять головку цилиндров¦ ¦ ¦-"- ¦1,73 ¦
¦ ¦левого ряда двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(7, 8) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦173¦Установить головку ци- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦линдров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦199¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦173¦Снять технологическую ¦Блок ¦Ветошь ¦Слесарь 3¦0,02 ¦
¦ ¦пробку. Протереть чис- ¦цилинд-¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦той ветошью сопряженные¦ров ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦плоскости блока цилин- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дров и головки цилинд- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦174¦Установить на блок ци- ¦Головка¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,20 ¦
¦ ¦линдров прокладку и в ¦цилинд-¦19 мм, головка сменная¦ ¦ ¦
¦ ¦головку цилиндров ¦ров ¦19 мм, ключ с присое- ¦ ¦ ¦
¦ ¦втулки, ввернуть болты ¦ ¦динительными квадрата-¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления с шайбами и ¦ ¦ми, ключ динамометри- ¦ ¦ ¦
¦ ¦затянуть их ¦ ¦ческий, емкость с гра-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦фитной смазкой, кисть ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦175¦Установить стойку с ко-¦Стойка ¦Ключ гаечный 17 мм, ¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦ромыслами в сборе и за-¦с коро-¦головка сменная 17 мм,¦ ¦ ¦
¦ ¦вернуть гайки с шайбами¦мыслами¦ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ными квадратами, ключ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦динамометрический ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦176¦Установить штанги тол- ¦Штанги ¦- ¦-"- ¦0,02 ¦
¦ ¦кателей ¦толка- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦телей ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦177¦Отрегулировать зазоры ¦Клапаны¦Набор щупов, отвертка,¦Слесарь 4¦0,25 ¦
¦ ¦между клапанами и коро-¦ ¦ключ гаечный открытый ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦мыслами головки цилинд-¦ ¦13 мм, ключ динамомет-¦ ¦ ¦
¦ ¦ров ¦ ¦рический ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦178¦Установить крышку го- ¦Крышка ¦Головка сменная 17 мм,¦Слесарь 3¦0,05 ¦
¦ ¦ловки с прокладкой и ¦головки¦ключ с присоединитель-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦затянуть ее болтом кре-¦ ¦ными квадратами, ключ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пления с шайбами ¦ ¦динамометрический ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦179¦Установить компрессор ¦Ком- ¦Набор слесарного инст-¦-"- ¦0,21 ¦
¦ ¦при установке головок ¦прессор¦румента ¦ ¦ ¦
¦ ¦цилиндров правого ряда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(1, 2, 3, 4) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦180¦Установить прокладки ¦Впуск- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,14 ¦
¦ ¦впускного коллектора и ¦ной ¦13 мм, головка сменная¦ ¦ ¦
¦ ¦водораспределительной ¦коллек-¦13 мм. Ключ с присое- ¦ ¦ ¦
¦ ¦трубы, установить болты¦тор ¦динительными квадрата-¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления с шайбами и ¦ ¦ми ¦ ¦ ¦
¦ ¦затянуть их ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦181¦Установить форсунку с ¦Форсун-¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦уплотнительным кольцом ¦ка ¦17 мм. Головка сменная¦ ¦ ¦
¦ ¦в отверстие головки ци-¦ ¦17 мм. Ключ динамомет-¦ ¦ ¦
¦ ¦линдра, скобы крепления¦ ¦рический ¦ ¦ ¦
¦ ¦форсунки, завернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гайку и затянуть ее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦182¦Установить топливную ¦Дренаж-¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦дренажную трубу на фор-¦ная ¦17 мм. Головка сменная¦ ¦ ¦
¦ ¦сунку и завернуть болты¦труба ¦17 мм. Ключ динамомет-¦ ¦ ¦
¦ ¦с шайбами ¦ ¦рический ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦183¦Присоединить трубопро- ¦Трубо- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦вод высокого давления к¦провод ¦19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦штуцерам ТНВД и форсун-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ки и завернуть гайки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления, предвари- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тельно снять технологи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ческие пробки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦184¦Установить на впускные ¦Коллек-¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,19 ¦
¦ ¦коллекторы прокладки, ¦торы ¦17 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦патрубок соединитель- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ный, прижимы для топли-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вопроводов и электро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦проводов факельных све-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦чей и завернуть болты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦185¦Установить на патрубок ¦Элек- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦впускных коллекторов ¦тромаг-¦10 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦электромагнитный клапан¦нитный ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и закрепить его ¦клапан ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦186¦Установить на патрубок ¦Угловая¦Отвертка ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦соединительных впускных¦соеди- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦коллекторов шланг угло-¦нитель-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вой соединительной тру-¦ная ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бы воздушного фильтра ¦труба ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦187¦Установить кронштейн ¦Крон- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦крепления пневматичес- ¦штейн ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ких цилиндров в сборе и¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦завернуть болты крепле-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния с шайбами при заме-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦не головок цилиндров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦левого ряда (5, 6, 7, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦8) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦188¦Присоединить трубопро- ¦Трубо- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦воды к пневмоцилиндрам ¦проводы¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦при замене головок ци- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦линдров левого ряда (5,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦6, 7, 8) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦189¦Присоединить тягу ГМП к¦Тяга ¦Пассатижи ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦рычагу и зашплинтовать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦палец крепления при за-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мене головок цилиндров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦левого ряда (5, 6, 7, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦8) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦190¦Установить трубу водя- ¦Водяная¦Отвертка ¦Слесарь 3¦0,07 ¦
¦ ¦ную соединительную и ¦соеди- ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦закрепить ее хомутами ¦нитель-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления ¦ная ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦труба ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦191¦Установить фильтр тон- ¦Фильтр ¦Ключ гаечный ¦-"- ¦0,1 ¦
¦ ¦кой очистки топлива и ¦тонкой ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦закрепить болтами при ¦очистки¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦замене головок правого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ряда (1, 2, 3, 4) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦192¦Присоединить к фильтру ¦Топли- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,14 ¦
¦ ¦тонкой очистки топлива ¦вопро- ¦19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦топливопроводы: подво- ¦воды ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дящий к ТНВД; к фильтру¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тонкой очистки топлива,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отводящий от фильтра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тонкой очистки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦193¦Присоединить к фильтру ¦Топли- ¦-"- ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦тонкой очистки топливо-¦вопро- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦провод, отводящий от ¦вод ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ТНВД при замене головок¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦цилиндров правого ряда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(1, 2, 3, 4) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦194¦Установить шланг отвода¦Шланг ¦Отвертка ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦охлаждающей жидкости в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦систему отопления авто-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦буса и закрепить его ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦хомутами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦195¦Установить прокладку и ¦Выпуск-¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,18 ¦
¦ ¦присоединить выпускной ¦ной ¦17 мм и кольцевой 17 ¦ ¦ ¦
¦ ¦коллектор ¦коллек-¦мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тор ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦196¦Залить охлаждающую жид-¦Двига- ¦Емкость, ключ гаечный ¦Слесарь 2¦0,13 ¦
¦ ¦кость в систему охлаж- ¦тель ¦открытый 14 мм, ворон-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦дения ¦ ¦ка, перчатки резиновые¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦197¦Запустить двигатель, ¦-"- ¦Установка для отсоса ¦Слесарь 4¦0,08 ¦
¦ ¦проверить его работу, ¦ ¦отработавших газов ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦отсутствие стуков в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦клапанном механизме, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отсутствие подтекания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦топлива, охлаждающей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦жидкости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦198¦Закрыть дверку отсека ¦-"- ¦Ключ для двери ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦двигателя, люки водоза-¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ливной горловины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦199¦Закрыть крышку люка над¦-"- ¦- ¦-"- ¦0,02 ¦
¦ ¦двигателем при замене ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦головок цилиндра 2, 3, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦4, 7 и 8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Установить головку ци- ¦Головка¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦2,36 ¦
¦ ¦линдра правого ряда (1)¦цилинд-¦ ¦3, 2 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦ра ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Установить головку ци- ¦ ¦- ¦Слесарь ¦2,38 ¦
¦ ¦линдра правого ряда (2,¦ ¦ ¦3, 2 раз-¦ ¦
¦ ¦3, 4) ¦ ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Установить головку ци- ¦ ¦- ¦-"- ¦2,15 ¦
¦ ¦линдра левого ряда (5, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦6) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Установить головку ци- ¦ ¦- ¦-"- ¦2,17 ¦
¦ ¦линдра левого ряда (7, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦8) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.1.6. Водяной радиатор ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦200¦Снять водяной радиатор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦210¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦200¦Открыть дверку отсека ¦Двига- ¦Ключ для двери ¦Слесарь 2¦0,03 ¦
¦ ¦двигателя, люк водоза- ¦тель ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ливной горловины и ре- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шетку отсека радиатора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦201¦Слить охлаждающую жид- ¦Двига- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦кость ¦тель ¦14 мм, емкость, пер- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦чатки резиновые ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦202¦Снять приводные ремни ¦Ремни ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,07 ¦
¦ ¦вентилятора ¦венти- ¦12 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦лятора ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦203¦Отвернуть болты тяги ¦Хомут ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,10 ¦
¦ ¦крепления радиатора, ¦тяги ¦13 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦снять хомут тяги и про-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кладку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦204¦Отсоединить гибкий ¦Шланг ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦шланг от муфты включе- ¦ ¦19, 24 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния вентилятора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦205¦Ослабить хомуты крепле-¦Труба ¦Отвертка ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦ния шлангов трубы и от-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦соединить трубу от рас-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ширительного бачка и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦трубы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦206¦Ослабить хомут и отсое-¦Шланги ¦-"- ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦динить шланги от радиа-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦207¦Ослабить хомут и отсое-¦ ¦-"- ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦динить шланг пароотво- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дящей трубы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦208¦Ослабить хомуты крепле-¦Длинный¦-"- ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦ния и отсоединить шланг¦шланг ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦длинный от подводящего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦патрубка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦209¦Ослабить хомуты крепле-¦Угловой¦-"- ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦ния и отсоединить шланг¦корот- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦угловой короткий от от-¦кий ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦водящего патрубка ¦шланг ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦210¦Отвернуть болты крепле-¦Радиа- ¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,10 ¦
¦ ¦ния и снять радиатор с ¦тор ¦14 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦вентилятором в сборе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,74 ¦
¦ ¦ ¦радиа- ¦ ¦2, 8 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦тор ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦211¦Установить водяной ра- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦диатор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦222¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦211¦Установить радиатор в ¦Радиа- ¦Ключ гаечный кольцевой¦Слесарь 3¦0,21 ¦
¦ ¦сборе с вентилятором на¦тор ¦14 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦автобус и завернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦болты крепления с пру- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦жинными шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦212¦Присоединить шланг уг- ¦Угловой¦Отвертка ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦ловой короткий к пат- ¦корот- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рубку отводящему и за- ¦кий ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вернуть винты крепления¦шланг ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦213¦Присоединить шланг ¦Шланг ¦-"- ¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦длинный к патрубку под-¦длинный¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦водящему и завернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦винты крепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦214¦Присоединить шланг па- ¦Шланг ¦Отвертка 6,5 мм ¦Слесарь 3¦0,07 ¦
¦ ¦роотводящей трубы и за-¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вернуть винт крепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦215¦Присоединить шланг к ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦радиатору ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦216¦Присоединить трубу к ¦Труба ¦-"- ¦-"- ¦0,1 ¦
¦ ¦расширительному бачку и¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦к трубе и закрепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шланги хомутами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦217¦Присоединить гибкий ¦Гибкий ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦шланг к муфте включения¦шланг ¦19, 24 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦вентилятора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦218¦Установить тягу крепле-¦Тяга ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,14 ¦
¦ ¦ния радиатора на корпус¦крепле-¦13 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦муфты включения венти- ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лятора, вставить болты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и завернуть гайки с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пружинными шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦219¦Надеть приводные ремни ¦Привод-¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦вентилятора и отрегули-¦ные ¦12, 27 мм, отвертка, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ровать их натяжение ¦ремни ¦устройство для провер-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ки натяжения ремней ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦220¦Залить охлаждающую жид-¦Система¦Набор инструмента ¦Слесарь 2¦0,13 ¦
¦ ¦кость в систему охлаж- ¦охлаж- ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦дения и отопления ¦дения ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦221¦Запустить двигатель и ¦Двига- ¦Приспособление для оп-¦Слесарь 4¦0,08 ¦
¦ ¦проверить герметичность¦тель ¦рессовки системы ох- ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦систем охлаждения и ¦ ¦лаждения, секундомер ¦ ¦ ¦
¦ ¦отопления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦222¦Закрыть дверку отсека ¦Двига- ¦Ключ для двери ¦Слесарь 2¦0,03 ¦
¦ ¦двигателя, люк водоза- ¦тель ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ливной горловины и ре- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шетку отсека радиатора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦1,14 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦2, 9 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦водяной¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦радиа- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тор ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.1.7. Водяной насос ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦223¦Снять водяной насос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦228¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦223¦Открыть дверку отсека ¦Двига- ¦Ключ для двери ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦двигателя и люк водоза-¦тель ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ливной горловины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦224¦Слить охлаждающую жид- ¦-"- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦кость ¦ ¦14 мм. Емкость. Пер- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦чатки резиновые ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦225¦Ослабить контргайку и ¦Ремни ¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦0,06 ¦
¦ ¦гайку тяги генератора, ¦привод-¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦снять ремни привода со ¦ные ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шкивов генератора и во-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дяного насоса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦226¦Вывернуть болт крепле- ¦Резино-¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 2¦0,04 ¦
¦ ¦ния, отсоединить патру-¦вое ¦13 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦бок от корпуса насоса и¦кольцо ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вынуть резиновое кольцо¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦227¦Отвернуть болт крепле- ¦Патру- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦ния фланца нижнего па- ¦бок ¦17 мм, отвертка ¦ ¦ ¦
¦ ¦трубка водяного насоса,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отсоединить патрубок и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦прокладку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦228¦Отвернуть болты крепле-¦Водяной¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 2¦0,09 ¦
¦ ¦ния с пружинными шайба-¦насос ¦13 мм, головка сменная¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ми, снять водяной насос¦ ¦13 мм, ключ с присое- ¦ ¦ ¦
¦ ¦и прокладку ¦ ¦динительными квадрата-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ми, отвертка 6,5 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,37 ¦
¦ ¦ ¦водяной¦ ¦2 разряда¦ ¦
¦ ¦ ¦насос ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦229¦Установить водяной на- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦сос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦235¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦229¦Установить водяной на- ¦Водяной¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 2¦0,12 ¦
¦ ¦сос вместе с прокладкой¦насос ¦13 мм, головка сменная¦разряда ¦ ¦
¦ ¦на двигатель и завер- ¦ ¦13 мм, ключ с присое- ¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть болты крепления с ¦ ¦динительными квадрата-¦ ¦ ¦
¦ ¦пружинными шайбами ¦ ¦ми ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦230¦Установить прокладку на¦Про- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦корпус водяного насоса,¦кладка ¦17 мм, емкость, кисть ¦ ¦ ¦
¦ ¦присоединить фланец ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нижнего патрубка к во- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дяному насосу и завер- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть болты крепления с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пружинными шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦231¦Установить на корпус ¦Патру- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦водяного насоса кольцо,¦бок ¦13 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦присоединить патрубок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦верхний и завернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦болт с пружинными шай- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦232¦Надеть приводные ремни ¦Натяж- ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,07 ¦
¦ ¦на шкивы водяного насо-¦ные ¦19 мм, устройство для ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦са и генератора, отре- ¦ремни ¦проверки натяжения ¦ ¦ ¦
¦ ¦гулировать натяжение ¦ ¦ремней ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремней тягой генератора¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦233¦Залить охлаждающую жид-¦Система¦Емкость, резиновые ¦Слесарь 2¦0,13 ¦
¦ ¦кость в систему охлаж- ¦охлаж- ¦перчатки, воронка, ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦дения, открыть маги- ¦дения ¦ключ для двери ¦ ¦ ¦
¦ ¦стральные вентили си- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стемы отопления и до- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лить жидкость до уровня¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦верхней кромки заливной¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦горловины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦234¦Запустить двигатель и ¦Двига- ¦- ¦Слесарь 4¦0,04 ¦
¦ ¦проверить герметичность¦тель ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦системы охлаждения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦235¦Закрыть люк водозалив- ¦-"- ¦Ключ для двери ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦ной горловины и дверку ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦отсека двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,50 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦2, 3 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦водяной¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦насос ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.1.8. Вентилятор и муфта включения ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦236¦Снять вентилятор и муф-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ту включения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦240¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦236¦Открыть дверку отсека ¦Двига- ¦- ¦Слесарь 2¦0,01 ¦
¦ ¦двигателя ¦тель ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦237¦Снять приводные ремни ¦Привод-¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦вентилятора ¦ные ¦12 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ремни ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦238¦Отвернуть болты тяги ¦Хомут, ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,10 ¦
¦ ¦крепления радиатора, ¦про- ¦13 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦снять хомут тяги и про-¦кладка ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кладку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦239¦Отсоединить гибкий ¦Гибкий ¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦шланг от муфты включе- ¦шланг ¦19 и 24 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ния вентилятора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦240¦Отвернуть гайки с пру- ¦Венти- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦жинными шайбами и снять¦лятор в¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦вентилятор в сборе с ¦сборе с¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦муфтой ¦муфтой ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь 2¦0,33 ¦
¦ ¦ ¦венти- ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦лятор в¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦сборе с¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦муфтой ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦включе-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦241¦Установить вентилятор и¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦муфту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦244¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦241¦Установить вентилятор в¦Венти- ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 2¦0,11 ¦
¦ ¦сборе с муфтой, завер- ¦лятор ¦17 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦нуть болты крепления с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пружинными шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦242¦Поставить тягу крепле- ¦Тяга ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,14 ¦
¦ ¦ния радиатора на корпус¦крепле-¦13 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦муфты, присоединить к ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ней хомут с прокладкой,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦установить болты и за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вернуть гайки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦243¦Присоединить гибкий ¦Гибкий ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦шланг к муфте включения¦шланг ¦19, 24 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦вентилятора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦244¦Надеть приводные ремни ¦Привод-¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 3¦0,08 ¦
¦ ¦вентилятора и отрегули-¦ные ¦12, 27 мм, отвертка ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ровать их натяжение ¦ремни ¦6,5 мм, устройство для¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦проверки натяжения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ремней ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,39 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦2, 1 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦венти- ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦лятор с¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦муфтой ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.1.9. Датчик муфты включения вентилятора ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦245¦Снять датчик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦250¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦245¦Открыть дверку мотоот- ¦Мотоот-¦- ¦Слесарь 2¦0,01 ¦
¦ ¦сека ¦сек ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦246¦Отвернуть гайку и отсо-¦Трубо- ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,05 ¦
¦ ¦единить трубопровод ¦провод ¦17 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦подвода воздуха из сис-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦темы от клапана включе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния муфты вентилятора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦247¦Отсоединить от клапана ¦Шланг ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦гибкий шланг подачи ¦ ¦22 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздуха к муфте венти- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лятора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦248¦Вывернуть штуцер гибко-¦Штуцер ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦го шланга из корпуса ¦ ¦22 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦клапана включения муфты¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вентилятора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦249¦Ослабить контргайку ¦Корпус ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦корпуса клапана и вы- ¦клапана¦36 и 27 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦вернуть корпус клапана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦из стакана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦250¦Вывернуть прижимную ¦Термо- ¦Ключ специальный для ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦гайку термосилового ¦силовой¦вывинчивания прижимной¦ ¦ ¦
¦ ¦датчика из стакана и ¦датчик ¦гайки, пассатижи, мо- ¦ ¦ ¦
¦ ¦выпрессовать термосило-¦ ¦лоток ¦ ¦ ¦
¦ ¦вой датчик муфты вклю- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦чения вентилятора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦0,23 ¦
¦ ¦ ¦датчик ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦251¦Установить датчик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦258¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦251¦Смазать поверхность ¦Датчик ¦Емкость. Лопатка ¦Слесарь 3¦0,02 ¦
¦ ¦стыка датчика и стакана¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦и установить датчик и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стакан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦252¦Ввернуть прижимную гай-¦Прижим-¦Ключ специальный для ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦ку датчика в стакан ¦ная ¦вывинчивания гайки ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гайка ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦253¦Завернуть корпус клапа-¦Корпус ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦на в стакан и закрепить¦клапана¦27 и 36 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦контргайкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦254¦Ввернуть штуцер гибкого¦Штуцер ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦шланга в корпус клапана¦ ¦22 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦255¦Присоединить к штуцеру ¦Шланг ¦-"- ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦клапана гибкий шланг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подачи воздуха к муфте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вентилятора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦256¦Присоединить к клапану ¦Трубо- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦включения муфты венти- ¦провод ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦лятора трубопровод под-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вода сжатого воздуха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦257¦Проверить герметичность¦Клапан ¦Ключи гаечные 17 и 22 ¦Слесарь 4¦0,05 ¦
¦ ¦клапана включения муфты¦ ¦мм, ключ гаечный от- ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вентилятора ¦ ¦крытый двусторонний. ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Секундомер. Панель ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦приборов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦258¦Закрыть дверку мотоот- ¦Мотоот-¦- ¦Слесарь 2¦0,01 ¦
¦ ¦сека ¦сек ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦0,28 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦датчик ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.2. Трансмиссия ¦
¦ ¦
¦ 4.2.1. Гидромеханическая передача (ГМП) ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦259¦Снять гидромеханическую¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦передачу (ГМП) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦276¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦259¦Открыть дверку мотоот- ¦ГМП ¦Отвертка ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦сека, люк на ГМП ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦260¦Слить масло из ГМП ¦ГМП ¦Установка для сбора ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦ ¦ ¦отработавших масел. ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Ключ гаечный открытый ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦261¦Снять крышку люка гид- ¦Гидро- ¦Отвертка, головка ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦ротрансформатора. Слить¦транс- ¦сменная 10 мм, ключ с ¦ ¦ ¦
¦ ¦масло из гидротрансфор-¦форма- ¦присоединительными ¦ ¦ ¦
¦ ¦матора ¦тор ¦квадратами, установка ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦для сбора отработавше-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦го масла, лопатка мон-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тажная ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦262¦Отвернуть от ГМП шланги¦Шланги ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,06 ¦
¦ ¦подачи масла к топливо-¦подачи ¦55 мм, установка для ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦обменнику, установить в¦масла ¦сбора отработавшего ¦ ¦ ¦
¦ ¦отверстия технологичес-¦ ¦масла, пробки ¦ ¦ ¦
¦ ¦кие пробки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦263¦Отвернуть контргайки и ¦Правая ¦Ключи гаечные: откры- ¦Слесарь 3¦0,14 ¦
¦ ¦гайки крепления правой ¦прием- ¦тый 17 мм и кольцевой ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦приемной трубы глушите-¦ная ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ля к выпускному коллек-¦труба ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тору ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦264¦Отвернуть гайки крепле-¦Термо- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦ния термоизоляционного ¦изоля- ¦13 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦экрана к ГМП, снять со ¦ционный¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шпилек экран в сборе, ¦экран ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦надеть на шпильки шайбы¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и навернуть гайки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦265¦Отвернуть гайки болтов ¦Труба ¦Ключи гаечные: откры- ¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦крепления правой прием-¦ ¦тый 17 мм и кольцевой ¦ ¦ ¦
¦ ¦ной трубы к глушителю, ¦ ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦отсоединить трубу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦266¦Отвернуть гайки фланца ¦Фланец ¦Ключи гаечные: откры- ¦-"- ¦0,16 ¦
¦ ¦переднего конца кардан-¦ ¦тый 14 мм, кольцевой ¦ ¦ ¦
¦ ¦ного вала к выходному ¦ ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦фланцу ГМП, вынуть бол-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ты из отверстий фланца ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦267¦Отсоединить от ГМП тягу¦Тяга ¦Пассатижи. Отвертка ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦привода силового регу- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лятора ГМП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦268¦Отсоединить от ГМП воз-¦Воздуш-¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦душный шланг клапана ¦ный ¦19, 22 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦гидрозамедлителя ¦шланг ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦269¦Отсоединить электропро-¦Элек- ¦Отвертка ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦водку от датчиков: тем-¦тропро-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пературы и давления ма-¦водка ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сла, тахометра и спидо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦метра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦270¦Разъединить штекерный ¦Штекер-¦- ¦Слесарь 3¦0,02 ¦
¦ ¦разъем электропроводки ¦ный ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦системы управления ГМП ¦разъем ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦271¦Отвернуть гайки крепле-¦Прижим-¦Лопатка. Ключ гаечный ¦-"- ¦0,22 ¦
¦ ¦ния пластинчатых дисков¦ные ¦кольцевой 17 мм. От- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ГМП к маховику двигате-¦пласти-¦вертка ¦ ¦ ¦
¦ ¦ля, снять пружинные ¦ны ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбы и прижимные пла- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦272¦Установить над люком ¦ГМП ¦Приспособление для ¦-"- ¦0,14 ¦
¦ ¦приспособление для сня-¦ ¦снятия и установки ¦ ¦ ¦
¦ ¦тия и установки ГМП. ¦ ¦ГМП, захват ¦ ¦ ¦
¦ ¦Закрепить на ГМП при- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦способление грузозахва-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тывающее и дать предва-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рительный натяг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦273¦Вывернуть болты с пру- ¦Крон- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦жинными шайбами крепле-¦штейн ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния кронштейна поддер- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦живающей опоры к ГМП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦274¦Отвернуть болты крепле-¦Поддер-¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦ния с пружинными шайба-¦живаю- ¦19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ми поддерживающей опоры¦щая ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦к поперечине основания ¦опора ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кузова и снять опору ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦275¦Отвернуть болты крепле-¦ГМП ¦Ключи гаечные: откры- ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦ния с пружинными шайба-¦ ¦тый 14 мм и кольцевой ¦ ¦ ¦
¦ ¦ми ГМП к переходному ¦ ¦14 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦картеру ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦276¦Отсоединить ГМП при по-¦ГМП ¦Приспособление. Тележ-¦Слесарь 3¦0,14 ¦
¦ ¦мощи монтажных лопаток ¦ ¦ка. Лопатка монтажная ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦от двигателя и с по- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мощью подъемного меха- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦низма-приспособления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опустить ГМП на тележки¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и выкатить ее из-под ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобуса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦1,56 ¦
¦ ¦ ¦ГМП ¦ ¦2, 9 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦277¦Установить ГМП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦294¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦277¦Установить ГМП на место¦ГМП ¦Приспособление для ¦Слесарь 3¦0,13 ¦
¦ ¦монтажа ¦ ¦снятия и установки ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ГМП, тележка ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦278¦Присоединить ГМП к пе- ¦Картер ¦Ключи гаечные: откры- ¦-"- ¦0,16 ¦
¦ ¦реходному картеру, ус- ¦ГМП ¦тый 14 мм, головка 14 ¦ ¦ ¦
¦ ¦тановить болты и завер-¦ ¦мм, ключ динамометри- ¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть их ¦ ¦ческий ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦279¦Вставить поперечину до-¦Попере-¦Ключи гаечные: откры- ¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦полнительной опоры кре-¦чина ¦тый 17 мм и кольцевой ¦ ¦ ¦
¦ ¦пления двигателя в от- ¦ ¦19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦верстия кронштейнов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦280¦Установить поддерживаю-¦Поддер-¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦щую опору к поперечине ¦живаю- ¦19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦основания кузова и за- ¦щая ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вернуть болты крепления¦опора ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с пружинными шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦281¦Установить прижимные ¦Прижим-¦Ключ гаечный кольцевой¦Слесарь 3¦0,38 ¦
¦ ¦пластины дисков ГМП на ¦ные ¦17 мм. Лопатка монтаж-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦шпильки и завернуть ¦пласти-¦ная ¦ ¦ ¦
¦ ¦гайки крепления с пру- ¦ны ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦жинными шайбами плас- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тинчатых дисков ГМП к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦маховику двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦282¦Ослабить трос подъемно-¦Грузо- ¦Приспособление, захват¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦го механизма и снять ¦захва- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦грузозахватывающее при-¦тываю- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦способление с грузовых ¦щее ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦болтов и выходного ¦приспо-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦фланца ¦собле- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ние ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦283¦Совместить отверстия ¦Фланцы ¦Ключи гаечные: откры- ¦-"- ¦0,19 ¦
¦ ¦фланцев карданного вала¦ ¦тый 14 мм и кольцевой ¦ ¦ ¦
¦ ¦и ГМП, установить бол- ¦ ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ты, завернуть гайки с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пружинными шайбами и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затянуть их ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦284¦Присоединить тягу при- ¦Тяга ¦Пассатижи ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦вода силового регулято-¦привода¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ра ГМП и зашплинтовать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦285¦Присоединить к ГМП воз-¦Воздуш-¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦душный шланг клапана ¦ный ¦19 мм и 22 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦гидрозамедлителя ¦шланг ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦286¦Присоединить электро- ¦Элек- ¦Отвертка ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦проводку к датчикам: ¦тропро-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦температуры и давления ¦водка ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦масла, тахометра и спи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дометра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦287¦Отвернуть гайки шпилек ¦Термо- ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,07 ¦
¦ ¦крепления термоизоляци-¦изоля- ¦13 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦онного экрана, устано- ¦ционный¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вить на шпильки экран, ¦экран ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦навернуть гайки с пру- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦жинными шайбами и затя-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть их ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦288¦Присоединить правую ¦Правая ¦Ключи гаечные: откры- ¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦приемную трубу глушите-¦прием- ¦тый 17 мм и кольцевой ¦ ¦ ¦
¦ ¦ля к выпускному коллек-¦ная ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦тору, навернуть гайки и¦труба ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦контргайки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦289¦Присоединить правую ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,14 ¦
¦ ¦приемную трубу к глуши-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦телю, установить болты,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦завернуть гайки с пру- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦жинными шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦290¦Соединить штеккерный ¦Штек- ¦- ¦-"- ¦0,02 ¦
¦ ¦разъем электропроводки ¦керный ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ГМП ¦разъем ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦291¦Снять технологические ¦Масля- ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 2¦0,08 ¦
¦ ¦пробки и присоединить ¦ные ¦55 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦масляные шланги к шту- ¦шланги ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦церам ГМП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦292¦Залить масло в картер ¦Картер ¦Установка смазочная, ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦ГМП ¦ГМП ¦воронка, секундомер, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦установка для сбора ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦отработавшего масла ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦293¦Проверить герметичность¦Масля- ¦Отвертка 6,5 мм, го- ¦Слесарь 4¦0,20 ¦
¦ ¦масляной системы и ве- ¦ная ¦ловка сменная 19 мм, ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦личину давления масла в¦система¦ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦ГМП и по окончании ра- ¦ ¦ными квадратами, па- ¦ ¦ ¦
¦ ¦бот - моменты переклю- ¦ ¦нель приборов ¦ ¦ ¦
¦ ¦чения передач во время ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦294¦Закрыть дверку мотоот- ¦ГМП ¦Отвертка ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦сека, люк над ГМП ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦1,94 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ГМП ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.2.2. Карданная передача ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦295¦Снять карданный вал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦297¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦295¦Поднять автобус при по-¦Автобус¦Комплект передвижных ¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦мощи передвижных стоек ¦ ¦стоек ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦296¦Отвернуть гайки болтов ¦Кардан-¦Ключи гаечные: кольце-¦Слесарь 3¦0,18 ¦
¦ ¦крепления фланца кар- ¦ный вал¦вой 17 мм, открытый 14¦разряда ¦ ¦
¦ ¦данного вала к ГМП, от-¦ ¦мм, скоба технологи- ¦ ¦ ¦
¦ ¦соединить карданный вал¦ ¦ческая ¦ ¦ ¦
¦ ¦от ГМП и прикрепить его¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦скобой к основанию ку- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦зова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦297¦Отвернуть гайки болтов ¦Кардан-¦Ключи гаечные: кольце-¦-"- ¦0,18 ¦
¦ ¦крепления переднего ¦ный вал¦вой 17 мм, открытый 14¦ ¦ ¦
¦ ¦конца карданного вала к¦ ¦мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦заднему мосту, отсоеди-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нить поддерживающую ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦скобу и снять карданный¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,42 ¦
¦ ¦ ¦кардан-¦ ¦2, 8 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦ный вал¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦298¦Установить карданный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦вал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦301¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦298¦Подвести карданный вал ¦Кардан-¦- ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦технологической скобой ¦ный вал¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦к основанию кузова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦299¦Присоединить фланец ¦Фланцы ¦Ключи гаечные: кольце-¦Слесарь 3¦0,20 ¦
¦ ¦карданного вала к зад- ¦ ¦вой 17 мм, открытый 14¦разряда ¦ ¦
¦ ¦нему мосту, установить ¦ ¦мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦болты, надеть пружинные¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбы и затянуть гайки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦300¦Присоединить фланец ¦Фланцы ¦-"- ¦-"- ¦0,20 ¦
¦ ¦карданного вала к ГМП, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦установить болты, на- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦деть пружинные шайбы и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затянуть гайки. Отсое- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦динить технологическую ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦скобу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦301¦Опустить автобус и уб- ¦Автобус¦Комплект передвижных ¦Слесарь 2¦0,07 ¦
¦ ¦рать передвижные стойки¦ ¦стоек ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,49 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦2, 8 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦кардан-¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ный вал¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.2.3. Колесная передача заднего моста ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦302¦Разобрать колесную пе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦редачу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦313¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦302¦Растормозить ведущее ¦Автобус¦- ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦колесо автобуса ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦303¦Вывесить ведущее колесо¦Автобус¦Подъемник, подставки, ¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦и установить подставки ¦ ¦опоры ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦под опорные площадки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦основания кузова и упо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ры под передние колеса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦304¦Отсоединить болт креп- ¦Колеса ¦Головки сменные 14 мм,¦-"- ¦0,26 ¦
¦ ¦ления удлинителя венти-¦задние ¦32 мм, гайковерт, ключ¦ ¦ ¦
¦ ¦ля для накачки шины ¦ ¦с присоединительными ¦ ¦ ¦
¦ ¦внутреннего колеса. От-¦ ¦квадратами, тележка, ¦ ¦ ¦
¦ ¦вернуть гайки крепления¦ ¦стеллаж ¦ ¦ ¦
¦ ¦и снять задние колеса. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Установить их на стел- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лаж ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦305¦Слить масло из ступицы ¦Ступица¦Ключ торцевой для де- ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦заднего моста ¦заднего¦талей с шестигранным ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦моста ¦углублением под ключ, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦воронка, емкость ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦306¦Вывернуть болты крепле-¦Крышка ¦Ключ гаечный кольцевой¦Слесарь 3¦0,12 ¦
¦ ¦ния крышки к водилу, ¦ ¦14 мм, головка сменная¦разряда ¦ ¦
¦ ¦снять крышку с проклад-¦ ¦14 мм, гайковерт ¦ ¦ ¦
¦ ¦кой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦307¦Вывернуть болты крепле-¦Водило ¦Головка сменная 14 мм,¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦ния водила к ступице и ¦ ¦гайковерт, пруток ¦ ¦ ¦
¦ ¦снять водило с уплотни-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тельным кольцом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦308¦Вынуть полуось с сол- ¦Полуось¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦нечным колесом из кар- ¦с сол- ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦тера заднего моста ¦нечным ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦колесом¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦309¦Вывернуть винты крепле-¦Тормоз-¦Отвертка, ключ гаечный¦Слесарь 3¦0,12 ¦
¦ ¦ния тормозного барабана¦ной ба-¦открытый 12 мм, тележ-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦к ступице и снять тор- ¦рабан ¦ка ¦ ¦ ¦
¦ ¦мозной барабан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦310¦Расстопорить стопорную ¦Стопор-¦Зубило, молоток, ключ ¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦пластину, снять стопор-¦ная ¦специальный гайки по- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ную пластину и гайку ¦пласти-¦луоси концевой ¦ ¦ ¦
¦ ¦оси концевую ¦на ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦311¦Снять ступицу с шестер-¦Ступица¦Съемник ступицы зубча-¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦ней и стопорным кольцом¦ ¦того венца ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦312¦Снять ступицу колеса в ¦Ступица¦Комплект приспособле- ¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦сборе с маслосъемным ¦ ¦ний для разборки и ¦ ¦ ¦
¦ ¦колпаком и уплотнитель-¦ ¦сборки колесной пере- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ным кольцом ¦ ¦дачи заднего моста ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦313¦Промыть и проверить со-¦- ¦Ванна, верстак ¦-"- ¦0,14 ¦
¦ ¦стояние деталей колес- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ной передачи, заменить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подшипники, кольцо уп- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лотнительное и другие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦детали, имеющие повреж-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Разоб- ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦1,29 ¦
¦ ¦ ¦рать ¦ ¦2, 6 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦колес- ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ную пе-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦редачу ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦314¦Собрать колесную пере- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦дачу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦323¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦314¦Установить ступицу ко- ¦Ступица¦- ¦Слесарь 2¦0,11 ¦
¦ ¦леса в сборе на цапфу ¦колеса ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦картера заднего моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦315¦Установить ступицу ци- ¦Ступица¦Приспособление для ¦Слесарь 3¦0,09 ¦
¦ ¦линдрической передачи ¦цилин- ¦установки ступицы зуб-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦с шестерней в сборе на ¦дричес-¦чатого венца ¦ ¦ ¦
¦ ¦цапфу картера заднего ¦кой ше-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦моста ¦стерни ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦316¦Завернуть гайку оси ¦Гайка ¦Ключ специальный гайки¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦концевую. Установить ¦ ¦полуоси концевой. Зу- ¦ ¦ ¦
¦ ¦пластину стопорную и ¦ ¦било, молоток ¦ ¦ ¦
¦ ¦застопорить гайку оси ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦концевую ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦317¦Установить полуось в ¦Полуось¦- ¦Слесарь 2¦0,08 ¦
¦ ¦картер заднего моста ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦318¦Установить водило с уп-¦Водило ¦Головка сменная 14 мм,¦Слесарь 3¦0,2 ¦
¦ ¦лотнительным кольцом на¦ ¦гайковерт, ключ дина- ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ступицу и завернуть ¦ ¦мометрический ¦ ¦ ¦
¦ ¦болты крепления с пру- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦жинными шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦319¦Установить тормозной ¦Тормоз-¦Тележка, отвертка ¦-"- ¦0,18 ¦
¦ ¦барабан на ступицу и ¦ной ба-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦завернуть винты крепле-¦рабан ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦320¦Установить крышку к во-¦Крышка ¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,13 ¦
¦ ¦дилу, завернуть болты ¦ ¦14 мм, головка сменная¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления ¦ ¦14 мм, гайковерт ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦321¦Залить масло в ступицу ¦Ступица¦Ключ торцовый для де- ¦Слесарь 2¦0,08 ¦
¦ ¦ведущих колес ¦ведущих¦талей с шестигранным ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦колес ¦углублением под ключ, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦воронка, бак ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦322¦Установить внутреннее и¦Ведущие¦Тележка, гайковерт, ¦Слесарь 2¦0,40 ¦
¦ ¦наружное ведущие коле- ¦колеса ¦головки сменные 13 мм,¦разряда ¦ ¦
¦ ¦са, завернуть гайки ¦ ¦ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления. Установить ¦ ¦ными квадратами ¦ ¦ ¦
¦ ¦скобу шланга для накач-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ки шины внутреннего ко-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦леса и завернуть болт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦323¦Убрать подставки из-под¦Автобус¦Подъемник, подставки, ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦опорных площадок осно- ¦ ¦упоры ¦ ¦ ¦
¦ ¦вания кузова и упоры, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опустить автобус ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Сборка ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦1,45 ¦
¦ ¦ ¦колес- ¦ ¦2, 6 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦ной пе-¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦редачи ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.2.4. Ступица колес заднего моста ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦324¦Снять ступицу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦334¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦324¦Растормозить ведущие ¦Автобус¦- ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦колеса автобуса ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦325¦Вывесить колеса заднего¦- ¦Подъемник, подставки, ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦моста, установить под- ¦ ¦упоры ¦ ¦ ¦
¦ ¦ставки под опорные пло-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦щадки кузова, а под пе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦редние колеса - упоры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦326¦Снять задние колеса ¦Задние ¦Гайковерт, головка ¦-"- ¦0,26 ¦
¦ ¦ ¦колеса ¦сменная 32 мм, тележ- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ка, стеллаж ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦327¦Слить масло из ступицы ¦Ступица¦Ключ торцевой для де- ¦Слесарь 3¦0,06 ¦
¦ ¦заднего моста ¦заднего¦талей с шестигранным ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦моста ¦углублением под ключ, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦воронка, емкость ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦328¦Вывернуть болты крепле-¦Водило ¦Головка сменная 14 мм.¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦ния водила к ступице и ¦ ¦Гайковерт, пруток для ¦ ¦ ¦
¦ ¦снять водило с уплотни-¦ ¦фиксации ступиц ¦ ¦ ¦
¦ ¦тельным кольцом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦329¦Вынуть полуось с сол- ¦Полуось¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦нечным колесом из кар- ¦ ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦тера заднего моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦330¦Вывернуть винты крепле-¦Тормоз-¦Отвертка 8,0 мм, ключ ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦ния тормозного барабана¦ной ба-¦гаечный открытый 12 ¦ ¦ ¦
¦ ¦к ступице и снять тор- ¦рабан ¦мм, тележка ¦ ¦ ¦
¦ ¦мозной барабан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦331¦Расстопорить стопорную ¦Стопор-¦Зубило, молоток, ключ ¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦пластину, снять стопор-¦ная ¦специальный гайки по- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ную пластину, гайку оси¦пласти-¦луоси концевой ¦ ¦ ¦
¦ ¦концевую ¦на ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦332¦Снять ступицу цилиндри-¦Ступица¦Съемник ступицы зубча-¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦ческой шестерни со сто-¦цилинд-¦того венца ¦ ¦ ¦
¦ ¦порным кольцом ¦ричес- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦кой ше-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стерни ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦333¦Снять ступицу задних ¦Ступица¦Комплект приспособле- ¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦колес в сборе с подшип-¦задних ¦ний для разборки и ¦ ¦ ¦
¦ ¦никами, съемным кольцом¦колес ¦сборки колесной пере- ¦ ¦ ¦
¦ ¦подшипника и уплотни- ¦ ¦дачи заднего моста ¦ ¦ ¦
¦ ¦тельным кольцом, колпа-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ком маслосъемным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦334¦Промыть и проверить со-¦Ступица¦Ванна, верстак ¦Слесарь 3¦0,07 ¦
¦ ¦стояние деталей ступи- ¦колеса ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦цы, заменить детали, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦имеющие повреждения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦1,10 ¦
¦ ¦ ¦ступицу¦ ¦2, 6 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦колеса ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦335¦Установить ступицу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦343¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦335¦Установить ступицу ко- ¦Ступица¦Комплект приспособле- ¦Слесарь 3¦0,11 ¦
¦ ¦лес в сборе на цапфу ¦колеса ¦ний для разборки и ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦картера заднего моста ¦ ¦сборки колесной пере- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦дачи заднего моста ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦336¦Установить ступицу ци- ¦Ступица¦Приспособление для ¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦линдрической передачи ¦цилин- ¦установки ступицы зуб-¦ ¦ ¦
¦ ¦с шестерней в сборе на ¦дричес-¦чатого венца ¦ ¦ ¦
¦ ¦цапфу картера заднего ¦кой ше-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦моста ¦стерни ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦337¦Завернуть гайку оси ¦Гайка ¦Ключ специальный гайки¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦концевую. Установить ¦оси ¦полуоси концевой, зу- ¦ ¦ ¦
¦ ¦пластину стопорную и ¦конце- ¦било, молоток ¦ ¦ ¦
¦ ¦застопорить гайку оси ¦вой ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦концевую ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦338¦Установить полуось зад-¦Полуось¦- ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦него моста в сборе с ¦задне- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦солнечным колесом в ко-¦го мос-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лесный редуктор ¦та ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦339¦Установить водило с уп-¦Водило ¦Головка сменная 14 мм.¦-"- ¦0,20 ¦
¦ ¦лотнительным кольцом и ¦ ¦Гайковерт, ключ дина- ¦ ¦ ¦
¦ ¦полуось на ступицу ко- ¦ ¦мометрический ¦ ¦ ¦
¦ ¦лес, завернуть болты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления с пружинными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦340¦Установить тормозной ¦Тормоз-¦Тележка, отвертка ¦Слесарь 3¦0,18 ¦
¦ ¦барабан на ступицу ко- ¦ной ба-¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦лес и завернуть винты ¦рабан ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦341¦Залить масло в ступицы ¦Ступицы¦Ключ торцевой для де- ¦Слесарь 2¦0,08 ¦
¦ ¦ведущих колес ¦колес ¦талей с шестигранным ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦углублением под ключ, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦воронка, бак ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦342¦Установить внутреннее и¦Колеса ¦Тележка, гайковерт, ¦-"- ¦0,40 ¦
¦ ¦наружное колеса на бол-¦ ¦головки сменные 32 мм,¦ ¦ ¦
¦ ¦ты колесные и завернуть¦ ¦13 мм, ключ с присое- ¦ ¦ ¦
¦ ¦гайки крепления. Уста- ¦ ¦динительными квадрата-¦ ¦ ¦
¦ ¦новить скобу шланга для¦ ¦ми ¦ ¦ ¦
¦ ¦накачки шин внутреннего¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦колеса и завернуть болт¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦343¦Убрать подставки из-под¦Автобус¦Подъемник, подставки, ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦опорных площадок осно- ¦ ¦упоры ¦ ¦ ¦
¦ ¦вания кузова и упоры, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опустить автобус ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦1,32 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦2, 6 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦ступицу¦ ¦ряда ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.2.5. Главная передача ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦344¦Снять главную передачу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦354¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦344¦Поднять автобус и уста-¦Автобус¦Подъемник, подставки, ¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦новить подставки под ¦ ¦упоры ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦опорные площадки осно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вания кузова и упоры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦под передние колеса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦345¦Отвернуть пробки и ¦Задний ¦Ключ торцевой для де- ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦слить масло из колесных¦мост ¦талей с шестигранным ¦ ¦ ¦
¦ ¦редукторов заднего мос-¦ ¦углублением под ключ, ¦ ¦ ¦
¦ ¦та. После слива пробки ¦ ¦емкость, воронка ¦ ¦ ¦
¦ ¦завернуть на место ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦346¦Отвернуть болты с пру- ¦Крышка ¦Ключ гаечный кольцевой¦Слесарь 3¦0,12 ¦
¦ ¦жинными шайбами с креп-¦водила ¦13 мм, головка сменная¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ления крышки к водилу ¦ ¦14 мм, гайковерт, ¦ ¦ ¦
¦ ¦и снять крышку с прок- ¦ ¦отвертка ¦ ¦ ¦
¦ ¦ладкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦347¦Вынуть полуось с сол- ¦Полуось¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦нечным колесом из кар- ¦ ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦тера заднего моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦348¦Снять крышку и вынуть ¦-"- ¦Набор инструмента ¦-"- ¦0,20 ¦
¦ ¦полуось для другого ко-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лесного редуктора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦349¦Слить масло из картера ¦Картер ¦Ключ гаечный кольцевой¦Слесарь 2¦0,08 ¦
¦ ¦заднего моста ¦заднего¦24 мм, установка для ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦моста ¦сбора отработавшего ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦масла ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦350¦Отвернуть гайки болтов ¦Кардан-¦Ключи гаечные: кольце-¦Слесарь 3¦0,16 ¦
¦ ¦крепления фланца кар- ¦ный вал¦вой 17 мм, открытый 14¦разряда ¦ ¦
¦ ¦данного вала к заднему ¦ ¦мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦мосту, отсоединить кар-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦данный вал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦351¦Вывернуть болты крепле-¦Картер ¦Ключ гаечный кольцевой¦Слесарь 3¦0,24 ¦
¦ ¦ния с пружинными шайба-¦редук- ¦19 мм, головка сменная¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ми картера редуктора к ¦тора ¦19 мм, ключ с ¦ ¦ ¦
¦ ¦картеру заднего моста ¦ ¦присоединительными ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦квадратами, гайковерт ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦352¦Подвести приспособление¦Редук- ¦Приспособление для за-¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦под редуктор заднего ¦тор ¦мены редуктора заднего¦ ¦ ¦
¦ ¦моста ¦заднего¦моста, подъемник ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦моста ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦353¦Выдвинуть картер цент- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,13 ¦
¦ ¦рального редуктора из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦картера заднего моста и¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вынуть его ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦354¦Снять прокладку картера¦Про- ¦Отвертка ¦-"- ¦0,02 ¦
¦ ¦центрального редуктора ¦кладка ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦заднего моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦1,19 ¦
¦ ¦ ¦главную¦ ¦2, 9 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦переда-¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦чу ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦355¦Установить главную пе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦редачу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦364¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦355¦Нанести тонкий слой ¦Про- ¦Емкость, деревянная ¦Слесарь 3¦0,05 ¦
¦ ¦смазки на обе стороны ¦кладка ¦лопатка ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦прокладки и установить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ее на корпусе заднего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦356¦Установить картер цен- ¦Картер ¦Приспособление для за-¦-"- ¦0,37 ¦
¦ ¦трального редуктора в ¦цент- ¦мены редуктора заднего¦ ¦ ¦
¦ ¦картер заднего моста и ¦рально-¦моста, подъемник, ключ¦ ¦ ¦
¦ ¦завернуть болты с пру- ¦го ре- ¦кольцевой 19 мм, ¦ ¦ ¦
¦ ¦жинными шайбами и сто- ¦дуктора¦головка сменная 19 мм,¦ ¦ ¦
¦ ¦порными пластинами ¦ ¦ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ными квадратами, гай- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦коверт ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦357¦Присоединить фланец ¦Фланцы ¦Ключи гаечные: откры- ¦Слесарь 3¦0,19 ¦
¦ ¦карданного вала к зад- ¦ ¦тый 22 мм, кольцевой ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦нему мосту, установить ¦ ¦19 мм, скоба техноло- ¦ ¦ ¦
¦ ¦болты, надеть пружинные¦ ¦гическая ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбы и затянуть гайки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦358¦Установить полуось в ¦Полуось¦- ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦сборе с солнечной шес- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦терней в картер заднего¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦359¦Отрегулировать зазор ¦Колес- ¦Молоток, выколотка, ¦Слесарь 4¦0,09 ¦
¦ ¦между опорным пальцем ¦ный ре-¦головки сменные 10 и ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦полуоси и крышкой ко- ¦дуктор ¦14 мм, ключ с присое- ¦ ¦ ¦
¦ ¦лесного редуктора ¦ ¦динительными квадрата-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ми, штангенциркуль ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦360¦Установить крышку ко- ¦-"- ¦Головка сменная 14 мм,¦Слесарь 3¦0,13 ¦
¦ ¦лесного редуктора с уп-¦ ¦гайковерт, отвертка ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦лотнительной прокладкой¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на водило и завернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦болты с пружинными шай-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦361¦Установить полуось в ¦-"- ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,30 ¦
¦ ¦сборе, отрегулировать ¦ ¦ ¦3, 2 раз-¦ ¦
¦ ¦зазор между опорным ¦ ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦пальцем полуоси и крыш-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кой колесного редукто- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ра, установить крышку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦для другого колесного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦редуктора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦362¦Залить масло в колесные¦Колес- ¦Ключ торцевой, бак ма-¦Слесарь 2¦0,08 ¦
¦ ¦редукторы ¦ный ре-¦слораздаточный, ворон-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦дуктор ¦ка специальная ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦363¦Залить масло в картер ¦Картер ¦Ключ торцевой 24 мм. ¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦заднего моста ¦заднего¦Бак маслораздаточный ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦моста ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦364¦Убрать подставки из-под¦Автобус¦Подъемник, подставки ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦опорных площадок осно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вания кузова и опустить¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобус ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦1,45 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦главную¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦переда-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦чу ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.2.6. Полуось ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦365¦Снять полуось ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦367¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦365¦Растормозить задние ко-¦Автобус¦Ключ торцевой для де- ¦Слесарь 2¦0,08 ¦
¦ ¦леса. Вывернуть пробки ¦ ¦талей с шестигранным ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦заливного и сливного ¦ ¦углублением под ключ, ¦ ¦ ¦
¦ ¦отверстий колесного ре-¦ ¦воронка, емкость ¦ ¦ ¦
¦ ¦дуктора и слить масло ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦из ступицы заднего мос-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦та. После слива пробки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вернуть на место ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦366¦Вывернуть болты крепле-¦Крышка ¦Головка сменная 14 мм,¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦ния крышки к водилу и ¦водила ¦гайковерт, ключ коль- ¦ ¦ ¦
¦ ¦снять крышку с проклад-¦ ¦цевой 14 мм, отвертка ¦ ¦ ¦
¦ ¦кой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦367¦Вынуть полуось в сборе ¦Полуось¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,08 ¦
¦ ¦с солнечным колесом из ¦ ¦17 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦картера заднего моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,28 ¦
¦ ¦ ¦полуось¦ ¦2, 7 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦368¦Установить полуось ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦371¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦368¦Установить полуось с ¦Полуось¦Линейка ¦Слесарь 3¦0,08 ¦
¦ ¦солнечным колесом в ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦картер заднего моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦369¦Проверить зазор между ¦-"- ¦Молоток, выколотка, ¦Слесарь 4¦0,06 ¦
¦ ¦опорным пальцем (или ¦ ¦головки сменные 10 и ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦опорным листом) и крыш-¦ ¦14 мм, вороток, инди- ¦ ¦ ¦
¦ ¦кой водила ¦ ¦катор ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦370¦Установить крышку с ¦Крышка ¦Головка сменная 14 мм,¦Слесарь 3¦0,13 ¦
¦ ¦прокладкой на водило и ¦ ¦гайковерт, ключ коль- ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦завернуть болты крепле-¦ ¦цевой 14 мм, отвертка ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния крышки с пружинными¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦371¦Залить масло в ступицу ¦Ступица¦Подъемник, ключ торце-¦Слесарь ¦0,06 ¦
¦ ¦заднего моста и ввер- ¦заднего¦вой, масленка, воронка¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть пробку ¦моста ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,33 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦3, 0 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦полуось¦ ¦ряда ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.2.7. Задний мост ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦372¦Снять задний мост ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦401¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦372¦Поднять автобус за ¦Автобус¦Подъемник ¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦опорные площадки кузова¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦373¦Слить масло из колесных¦Колес- ¦Ключ, воронка, емкость¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦редукторов ¦ные ре-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦дукторы¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦374¦Слить масло из картера ¦Картер ¦Ключ гаечный кольце- ¦Слесарь 2¦0,08 ¦
¦ ¦заднего моста ¦заднего¦вой, установка для ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦моста ¦сбора отработавшего ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦масла ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦375¦Отвернуть гайки болтов ¦Фланец ¦Ключи гаечные кольце- ¦Слесарь 3¦0,16 ¦
¦ ¦крепления фланца кар- ¦ ¦вые 14 и 17 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦данного вала к фланцу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦заднего моста и вынуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦болты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦376¦Отвернуть гайку болта ¦Аморти-¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦крепления правого пе- ¦затор ¦22 и 24 мм, молоток, ¦ ¦ ¦
¦ ¦реднего амортизатора ¦ ¦выколотка ¦ ¦ ¦
¦ ¦задней подвески к ниж- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нему кронштейну, вы- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦прессовать болт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦377¦Отвернуть гайку болта ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦крепления правого зад- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦него амортизатора зад- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ней подвески к нижнему ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кронштейну, выпрессо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вать болт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦378¦Отвернуть гайку болта ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦крепления левого перед-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦него амортизатора зад- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ней подвески к нижнему ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кронштейну, выпрессо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вать болт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦379¦Отвернуть гайку болта ¦Аморти-¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 3¦0,11 ¦
¦ ¦крепления левого задне-¦затор ¦22 и 24 мм, молоток, ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦го амортизатора задней ¦ ¦выколотка ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвески к нижнему ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кронштейну, выпрессо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вать болт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦380¦Вывернуть болты крепле-¦Баллон ¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦ния нижних фланцев пра-¦пневма-¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦вых переднего и заднего¦тичес- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦баллонов пневматической¦кой ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвески к опорным пли-¦подвес-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦там рамы задней подвес-¦ки ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦381¦Вывернуть болты крепле-¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦ния нижних фланцев ле- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вых переднего и заднего¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦баллонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦382¦Отсоединить тягу приво-¦Тяга ¦Два ключа гаечных отк-¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦да левого регулятора ¦привода¦рытых 10 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦уровня кузова вместе с ¦регуля-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гибкой пластиной к ¦тора ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кронштейну рамы задней ¦уровня ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвески ¦кузова ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦383¦Отсоединить тягу приво-¦-"- ¦ ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦да правого регулятора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦уровня кузова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦384¦Отсоединить шланги ус- ¦Шланги ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦корительного клапана от¦ ¦24 и 22 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦трубопроводов тормозных¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦камер ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦385¦Отсоединить шланг двух-¦Шланги ¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 3¦0,06 ¦
¦ ¦магистрального клапана ¦ ¦24 и 22 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦от трубопроводов тор- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мозных камер с пружин- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ными энергоаккумулято- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦386¦Расшплинтовать и отвер-¦Палец ¦Пассатижи, ключи гаеч-¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦нуть гайку пальца креп-¦крепле-¦ные открытые 32 и 46 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ления нижней правой ¦ния ¦мм, выколотка ¦ ¦ ¦
¦ ¦штанги задней подвески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и выпрессовать палец ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦387¦Выпрессовать палец ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦крепления нижней левой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦штанги задней подвески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦388¦Расшплинтовать и отвер-¦-"- ¦Пассатижи, ключи гаеч-¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦нуть гайку пальца креп-¦ ¦ные открытые 32 и 55 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ления верхней штанги ¦ ¦мм, молоток, выколотка¦ ¦ ¦
¦ ¦задней подвески к крон-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦штейну заднего моста и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦выпрессовать палец ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦389¦Выпрессовать палец дру-¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦гой верхней штанги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦390¦Расшплинтовать нижний ¦Ограни-¦Пассатижи, молоток, ¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦палец левого ограничи- ¦читель ¦выколотка ¦ ¦ ¦
¦ ¦теля хода отдачи задней¦хода ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвески и снять шайбу.¦отдачи ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Выпрессовать палец и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отсоединить нижний ко- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нец левого ограничителя¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с двумя проставочными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбами от кронштейна ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦391¦Отсоединить нижний ко- ¦Ограни-¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦0,09 ¦
¦ ¦нец правого ограничите-¦читель ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ля ¦хода ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦отдачи ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦392¦Вывернуть болты крепле-¦-"- ¦Головка сменная 13 мм,¦-"- ¦0,1 ¦
¦ ¦ния зажима ограничителя¦ ¦ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦хода отдачи и отвести ¦ ¦ными квадратами ¦ ¦ ¦
¦ ¦ограничитель в сторону ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦393¦Отвести другой ограни- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,1 ¦
¦ ¦читель в сторону ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦394¦Выкатить задний мост в ¦Задний ¦Подъемник, приспособ- ¦Слесарь 2¦0,15 ¦
¦ ¦сборе с задней подвес- ¦мост ¦ление, кран-балка, ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦кой из-под автобуса и ¦ ¦подставка ¦ ¦ ¦
¦ ¦установить на подставку¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦395¦Снять правые задние ко-¦Задние ¦Тележка, стеллаж ¦-"- ¦0,26 ¦
¦ ¦леса и установить их на¦колеса ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стеллаж ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦396¦Снять левые задние ко- ¦-"- ¦Набор инструментов ¦-"- ¦0,26 ¦
¦ ¦леса и установить их на¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стеллаж ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦397¦Отсоединить от левых ¦Трубо- ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,06 ¦
¦ ¦тормозных камер трубо- ¦проводы¦24 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦проводы подвода сжатого¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздуха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦398¦Отсоединить от правых ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦тормозных камер трубо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦проводы подвода сжатого¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздуха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦399¦Отвернуть гайки стремя-¦Стре- ¦Головка сменная 30 мм,¦Слесарь 3¦0,18 ¦
¦ ¦нок крепления заднего ¦мянка ¦гайковерт, вороток ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦моста к раме задней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвески с правой сто- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦роны и снять стремянки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и накладки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦400¦Снять стремянки и нак- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,18 ¦
¦ ¦ладки крепления заднего¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦моста к раме задней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвески с левой сторо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦401¦Снять задний мост с ра-¦Задний ¦Кран-балка ¦Слесарь 2¦0,14 ¦
¦ ¦мы задней подвески ¦мост ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦3,56 ¦
¦ ¦ ¦задний ¦ ¦2, 7 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦мост ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦402¦Установить задний мост ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦434¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦402¦Установить задний мост ¦Задний ¦Кран-балка ¦Слесарь 2¦0,16 ¦
¦ ¦на раму задней подвески¦мост ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦403¦Установить стремянки и ¦Стре- ¦Молоток, головка смен-¦Слесарь 3¦0,22 ¦
¦ ¦накладки с правой сто- ¦мянки ¦ная 30 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦роны задней подвески. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Навернуть гайки с шай- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бами и затянуть их ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦404¦Установить стремянки и ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,22 ¦
¦ ¦накладки с левой сторо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ны задней подвески. На-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вернуть гайки с шайбами¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и затянуть их ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦405¦Присоединить к левым ¦Трубо- ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,09 ¦
¦ ¦тормозным камерам тру- ¦провод ¦24 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦бопроводы подвода сжа- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦того воздуха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦406¦Присоединить к правым ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦тормозным камерам тру- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бопроводы подвода сжа- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦того воздуха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦407¦Установить внутреннее и¦Колеса ¦Головки сменные 14, 32¦Слесарь 2¦0,40 ¦
¦ ¦наружное колеса с пра- ¦ ¦мм, гайковерт, ключ с ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вой стороны, установить¦ ¦присоединительными ¦ ¦ ¦
¦ ¦кронштейн крепления уд-¦ ¦квадратами, тележка, ¦ ¦ ¦
¦ ¦линителя ниппеля и за- ¦ ¦стеллаж ¦ ¦ ¦
¦ ¦вернуть болт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦408¦Установить левые задние¦-"- ¦Набор инструмента ¦-"- ¦0,40 ¦
¦ ¦колеса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦409¦Снять задний мост в ¦Задний ¦Кран-балка, подъемник,¦-"- ¦0,20 ¦
¦ ¦сборе с задней подвес- ¦мост ¦приспособление ¦ ¦ ¦
¦ ¦кой с подставки, уста-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦новить на подъемник с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦приспособлением и под- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦катить задний мост под ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобус ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦410¦Установить трос ограни-¦Ограни-¦Головка сменная 13 мм.¦Слесарь 3¦0,1 ¦
¦ ¦чителя хода отдачи и ¦читель ¦Ключ с присоединитель-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦зажим на поперечину ра-¦хода ¦ными квадратами ¦ ¦ ¦
¦ ¦мы задней подвески, за-¦отдачи ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вернуть болты крепления¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с пружинными шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦411¦Установить трос ограни-¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,1 ¦
¦ ¦чителя для другого ог- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦раничителя хода отдачи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦412¦Запрессовать палец и ¦Аморти-¦Молоток, бородок, клю-¦Слесарь 3¦0,11 ¦
¦ ¦завернуть гайку крепле-¦затор ¦чи гаечные: открытый ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ния с пружинной шайбой ¦ ¦24 и кольцевой 22 мм, ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления правого зад- ¦ ¦головка сменная 24 мм,¦ ¦ ¦
¦ ¦него амортизатора к ¦ ¦ключ динамометрический¦ ¦ ¦
¦ ¦нижнему кронштейну ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦413¦Запрессовать палец и ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦завернуть гайку крепле-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния с пружинной шайбой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления левого задне-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦го амортизатора к ниж- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нему кронштейну ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦414¦Запрессовать палец и ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦завернуть гайку крепле-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния с пружинной шайбой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления левого перед-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦него амортизатора к по-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перечной балке задней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦415¦Запрессовать палец и ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦завернуть гайку крепле-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния с пружинной шайбой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления правого пе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦реднего амортизатора к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поперечной балке задней¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦416¦Установить баллон пра- ¦Баллон ¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦вый передний фланцем на¦ ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦опорную плиту и завер- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть болты крепления с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пружинными шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦417¦Установить баллон пра- ¦Баллон ¦Ключ гаечный кольцевой¦Слесарь 3¦0,11 ¦
¦ ¦вый задний фланцем на ¦ ¦17 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦опорную плиту и завер- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть болты крепления с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пружинными шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦418¦Установить баллоны ле- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,22 ¦
¦ ¦вые передний и задний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦419¦Присоединить шланги ¦Шланги ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦двухмагистрального кла-¦ ¦24 и 22 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦пана к трубопроводам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦левой и правой тормоз- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ных камер с пружинными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦энергоаккумуляторами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦420¦Присоединить шланги ус-¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦корительного клапана к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦трубопроводам тормозных¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦камер ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦421¦Присоединить фланец ¦Фланец ¦Ключи гаечные кольце- ¦-"- ¦0,18 ¦
¦ ¦карданного вала к флан-¦ ¦вые 14 и 17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦цу шестерни главной пе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦редачи, установить бол-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ты и завернуть гайки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦422¦Присоединить нижнюю ¦Штанга ¦Молоток, ключи гаечные¦-"- ¦0,16 ¦
¦ ¦правую штангу задней ¦ ¦открытые 46 и 32 мм, ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвески к раме задней ¦ ¦выколотка, пассатижи ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвески, установить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦палец, завернуть и за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шплинтовать гайку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦423¦Присоединить нижнюю ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,16 ¦
¦ ¦левую штангу задней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвески к раме задней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвески, установить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦палец, завернуть и за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шплинтовать гайку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦424¦Присоединить правую ¦Штанга ¦Молоток, ключи гаечные¦Слесарь 3¦0,16 ¦
¦ ¦верхнюю штангу задней ¦ ¦открытые 32, 55 мм, ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦подвески к кронштейну ¦ ¦пассатижи ¦ ¦ ¦
¦ ¦заднего моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦425¦Присоединить левую ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,16 ¦
¦ ¦верхнюю штангу задней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвески к кронштейну ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦заднего моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦426¦Присоединить тягу при- ¦Тяга ¦Два ключа гаечных отк-¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦вода левого регулятора ¦привода¦рытых 10 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦уровня кузова вместе с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гибкой пластиной к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кронштейну пневматичес-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кой подвески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦427¦Присоединить тягу при- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦вода правого регулятора¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦уровня кузова вместе с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гибкой пластиной к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кронштейну пневматичес-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кой подвески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦428¦Запустить двигатель, ¦Двига- ¦Емкость с мыльным рас-¦Слесарь 4¦0,22 ¦
¦ ¦проверить герметичность¦тель ¦твором, кисть ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦пневморессор, тормозных¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦камер и регуляторов по-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ложения уровня кузова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦заднего моста и при не-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обходимости устранить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦утечку воздуха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦429¦Проверить высоту левых ¦Левые ¦Шаблон ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦пневмобаллонов и отре- ¦пневмо-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гулировать ¦баллоны¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦430¦Проверить высоту правых¦Правые ¦Шаблон ¦Слесарь 4¦0,06 ¦
¦ ¦пневмобаллонов и отре- ¦пневмо-¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦гулировать ¦баллоны¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦431¦Залить масло в колесные¦Колес- ¦Ключ торцевой 19 мм, ¦Слесарь 2¦0,08 ¦
¦ ¦редукторы и завернуть ¦ные ре-¦воронка, бак маслораз-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦пробки ¦дукторы¦даточный ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦432¦Залить масло в картер ¦Картер ¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦заднего моста ¦заднего¦24 мм, бак маслоразда-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦моста ¦точный ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦433¦Проверить зазор между ¦Тормоз-¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 4¦0,05 ¦
¦ ¦накладками колодок и ¦ной ба-¦12 мм, набор щупов N ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦тормозными барабанами ¦рабан ¦4, отвертка 6,5 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦434¦Опустить стойки подъем-¦Автобус¦Подъемник ¦Слесарь 2¦0,07 ¦
¦ ¦ника и освободить их ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦из-под опорных площадок¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кузова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦4,42 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦2, 9 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦задний ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦мост ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.3. Ходовая часть ¦
¦ ¦
¦ 4.3.1. Регулятор положения кузова ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦435¦Снять регулятор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦438¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦435¦Поднять автобус при по-¦Автобус¦Подъемник ¦Слесарь 3¦0,06 ¦
¦ ¦мощи передвижных стоек ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦436¦Отвернуть гайки крепле-¦Возду- ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,05 ¦
¦ ¦ния и отсоединить воз- ¦хопро- ¦27 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦духопроводы от регуля- ¦воды ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦437¦Отвернуть гайку болта ¦Тяга ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦крепления и отсоединить¦привода¦10 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦тягу привода от рычага ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦регулятора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦438¦Отвернуть болты крепле-¦Регуля-¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦ния регулятора к крон- ¦тор ¦14 и 17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦штейну на кузове и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦снять регулятор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦0,23 ¦
¦ ¦ ¦регуля-¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦тор ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦439¦Установить регулятор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦445¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦439¦Установить регулятор на¦Регуля-¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,07 ¦
¦ ¦кронштейн. Установить ¦тор ¦27 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦болты и завернуть гайки¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с пружинными шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦440¦Присоединить к регуля- ¦Возду- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦тору воздухопроводы и ¦хопро- ¦27 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦завернуть гайки крепле-¦воды ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦441¦Запустить двигатель и ¦Двига- ¦Установка для отсоса ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦заполнить пневмосистему¦тель ¦отработавших газов, ¦ ¦ ¦
¦ ¦сжатым воздухом ¦ ¦панель приборов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦442¦Присоединить тягу при- ¦Тяга ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦вода к рычагу регулято-¦привода¦10 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ра, установить болт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления и завернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гайку с пружинной шай- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦443¦Опустить автобус и уб- ¦Автобус¦Подъемник ¦Слесарь 3¦0,07 ¦
¦ ¦рать передвижные стойки¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦444¦Проверить герметичность¦Возду- ¦Емкость с мыльным рас-¦Слесарь 4¦0,02 ¦
¦ ¦соединений воздухопро- ¦хопро- ¦твором, кисть ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦водов ¦вод ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦445¦Отрегулировать высоту ¦Пневма-¦Шаблон, ключ гаечный ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦пневматических баллонов¦тичес- ¦открытый 17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦кие ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦баллоны¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,37 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦3, 2 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦регуля-¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦тор ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.3.2. Пневмобаллон передней, задней подвески ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦446¦Снять пневмобаллон ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦451¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦446¦Поднять автобус и уста-¦Автобус¦Подъемник, подставки ¦Слесарь 3¦0,06 ¦
¦ ¦новить подставки под ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦опорные площадки осно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вания кузова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦447¦Вывернуть болты крепле-¦Нижний ¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦ния нижнего фланца пне-¦фланец ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦вмобаллона к нижней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опоре ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦448¦Вывернуть винты крепле-¦Лючок ¦Отвертка 6,5 мм ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦ния и снять лючок над ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пневмобаллоном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦449¦Отвернуть болты крепле-¦Верхний¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦ния верхнего фланца ¦фланец ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦пневмобаллона к верхней¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опоре ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦450¦Отсоединить воздухопро-¦Возду- ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,05 ¦
¦ ¦вод от пневмобаллона ¦хопро- ¦19 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦вод ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦451¦Снять пневмобаллон ¦Пневмо-¦Лопатка монтажная ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦ ¦баллон ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦0,32 ¦
¦ ¦ ¦пневмо-¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦баллон ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦452¦Установить пневмобаллон¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦459¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦452¦Установить пневмобаллон¦Пневмо-¦Лопатка монтажная ¦Слесарь 3¦0,04 ¦
¦ ¦на нижнюю опору рамы ¦баллон ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦подвески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦453¦Завернуть болты с пру- ¦Нижний ¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦жинными шайбами крепле-¦фланец ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния нижнего фланца к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нижней опоре ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦454¦Завернуть болты с пру- ¦Верхний¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦жинными шайбами крепле-¦фланец ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния верхнего фланца ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пневмобаллона к верхней¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опоре ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦455¦Присоединить воздухо- ¦Возду- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦провод к пневмобаллону ¦хопро- ¦19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦вод ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦456¦Установить лючок над ¦Лючок ¦Отвертка ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦пневмобаллоном и ввер- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть винты крепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦457¦Проверить герметичность¦Пневмо-¦Емкость с мыльным рас-¦Слесарь 4¦0,04 ¦
¦ ¦пневмобаллона и соеди- ¦баллон ¦твором, кисть ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦нений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦458¦Убрать подставки из-под¦Автобус¦Подъемники, подставки ¦Слесарь 2¦0,07 ¦
¦ ¦опорных площадок осно- ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вания кузова и опустить¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобус ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦459¦Отрегулировать высоту ¦Пневмо-¦Шаблон, ключ гаечный ¦Слесарь 4¦0,06 ¦
¦ ¦пневматических баллонов¦баллон ¦открытый 17 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦0,47 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦пневмо-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦баллон ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.3.3. Амортизатор ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦460¦Снять амортизатор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦462¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦460¦Отвернуть гайку болта ¦Аморти-¦Ключи гаечные кольце- ¦Слесарь 3¦0,06 ¦
¦ ¦нижней головки аморти- ¦затор ¦вые 22 и 24 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦затора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦461¦Отвернуть гайку болта ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦верхней головки аморти-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦462¦Выпрессовать болты ниж-¦-"- ¦Молоток, выколотка ¦-"- ¦0,10 ¦
¦ ¦ней и верхней головок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦амортизатора и снять ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦амортизатор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦0,22 ¦
¦ ¦ ¦аморти-¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦затор ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦463¦Установить амортизатор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦465¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦463¦Установить амортизатор ¦Аморти-¦Молоток ¦Слесарь 3¦0,09 ¦
¦ ¦верхней головкой на ¦затор ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦кронштейн кузова, уста-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦новить болт крепления и¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦завернуть гайку с пру- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦жинной шайбой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦464¦Установить нижнюю го- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦ловку амортизатора в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кронштейн задней голов-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ки, установить болт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления и навернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гайку с пружинной шай- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦465¦Затянуть гайки болтов ¦-"- ¦Ключи гаечные кольце- ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦крепления амортизатора ¦ ¦вые 22 и 24 мм, голов-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ка сменная 24 мм, ключ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦динамометрический ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦0,24 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦аморти-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦затор ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.3.4. Рама задней подвески ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦466¦Снять раму ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦482¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦466¦Поднять автобус, уста- ¦Автобус¦Подъемник, подставки ¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦новить подставки под ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦опорные площадки кузова¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦467¦Спустить сжатый воздух ¦Баллон ¦-"- ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦из воздушного баллона ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦468¦Разъединить два трубо- ¦Трубо- ¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 3¦0,06 ¦
¦ ¦провода сжатого воздуха¦провод ¦24 и 22 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦тормозных камер со ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шлангами и отсоединить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦их от кронштейна на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦задней поперечной балке¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рамы задней подвески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦469¦Разъединить шланг двух-¦Шланг ¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 3¦0,06 ¦
¦ ¦магистрального клапана ¦ ¦24 и 22 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦от трубопроводов тор- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мозных камер с пружин- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ными энергоаккумулято- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рами и отсоединить его ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦от кронштейна на перед-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ней поперечине рамы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦задней подвески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦470¦Отсоединить тягу приво-¦Тяга ¦Два ключа гаечных отк-¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦да регулятора уровня ¦ ¦рытых 10 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦кузова вместе с гибкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пластиной к кронштейну ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рамы подвески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦471¦Отсоединить тягу приво-¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦да для другого регуля- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тора уровня кузова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦472¦Вывернуть болты крепле-¦Фланцы ¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦ния нижних фланцев ле- ¦ ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦вых переднего и заднего¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦баллонов пневматической¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвески к опорным пли-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦там рамы пневматической¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦473¦Вывернуть болты крепле-¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦ния нижних фланцев пра-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вых переднего и заднего¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦баллонов пневматической¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦474¦Отвернуть гайку болта ¦Головка¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 3¦0,11 ¦
¦ ¦крепления нижней голов-¦аморти-¦22 и 24 мм, молоток, ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ки амортизатора к крон-¦затора ¦выколотка ¦ ¦ ¦
¦ ¦штейну, выпрессовать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦болт и отсоединить го- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ловку от кронштейна ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦475¦Отсоединить головки ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,33 ¦
¦ ¦амортизаторов от крон- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦штейна для остальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦амортизаторов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦476¦Расшплинтовать гайку ¦Нижняя ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦пальца крепления нижней¦штанга ¦46 и 33 мм, выколотка ¦ ¦ ¦
¦ ¦левой штанги задней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвески и выпрессовать¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦палец ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦477¦Расшплинтовать гайку ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦пальца крепления нижней¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦правой штанги задней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвески и выпрессовать¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦палец ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦478¦Расшплинтовать нижний ¦Ограни-¦Пассатижи, молоток, ¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦палец ограничителя хода¦читель ¦выколотка ¦ ¦ ¦
¦ ¦отдачи, снять шайбу, ¦хода ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦выпрессовать палец и ¦отдачи ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отсоединить ограничи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тель хода отдачи с про-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ставочными шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦479¦Отсоединить от рамы ос-¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,27 ¦
¦ ¦тальные ограничители ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦хода отдачи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦480¦Подвести под раму пнев-¦Рама ¦Подъемник, приспособ- ¦Слесарь 2¦0,13 ¦
¦ ¦мобаллонов подъемник с ¦пневмо-¦ление ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦приспособлением и за- ¦балло- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепить рамы на приспо-¦нов ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦собление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦481¦Отвернуть гайки стремя-¦Стре- ¦Головка сменная 30 мм,¦Слесарь 3¦0,36 ¦
¦ ¦нок крепления заднего ¦мянки ¦вороток, гайковерт, ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦моста к раме и снять ¦ ¦молоток ¦ ¦ ¦
¦ ¦накладки и стремянки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦482¦Отсоединить раму задней¦Рама ¦Подъемник, приспособ- ¦Слесарь 2¦0,08 ¦
¦ ¦подвески от заднего мо-¦задней ¦ление ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ста и выкатить подъем- ¦подвес-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ник с рамой из-под ку- ¦ки ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦зова автобуса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦2,34 ¦
¦ ¦ ¦раму ¦ ¦2, 9 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦задней ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦подвес-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ки ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦483¦Установить раму задней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦подвески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦500¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦483¦Подкатить раму задней ¦Рама ¦Подъемник, приспособ- ¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦подвески, закрепленную ¦задней ¦ление ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦на подъемнике, под зад-¦подвес-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ний мост ¦ки ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦484¦Установить стремянки и ¦-"- ¦Бородок, гайковерт, ¦Слесарь 3¦0,44 ¦
¦ ¦накладки и завернуть ¦ ¦головка сменная 30 мм,¦разряда ¦ ¦
¦ ¦гайки крепления с пру- ¦ ¦редуктор-усилитель ¦ ¦ ¦
¦ ¦жинными шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦485¦Установить свободный ¦Ограни-¦Молоток, пассатижи, ¦-"- ¦0,1 ¦
¦ ¦конец ограничителя хода¦читель ¦отвертка ¦ ¦ ¦
¦ ¦отдачи в кронштейн с ¦хода ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦проставочными шайбами, ¦отдачи ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вставить палец, надеть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбу и зашплинтовать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦486¦Установить остальные ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,3 ¦
¦ ¦ограничители хода отда-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦чи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦487¦Установить нижнюю го- ¦Аморти-¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 3¦0,11 ¦
¦ ¦ловку амортизатора в ¦затор ¦22 и 24 мм, молоток, ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦кронштейн, установить ¦ ¦ключ динамометричес- ¦ ¦ ¦
¦ ¦болт, завернуть гайку ¦ ¦кий, головка сменная ¦ ¦ ¦
¦ ¦с пружинной шайбой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦488¦Установить остальные ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,33 ¦
¦ ¦амортизаторы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦489¦Установить пневматичес-¦Пневма-¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦кий баллон нижним флан-¦тичес- ¦17 мм, ключ динамомет-¦ ¦ ¦
¦ ¦цем на опорную плиту ¦кий ¦рический, головка ¦ ¦ ¦
¦ ¦рамы пневматической ¦баллон ¦сменная 17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвески, завернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦болты с пружинными шай-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦490¦Установить остальные ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,33 ¦
¦ ¦пневматические баллоны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦491¦Присоединить тягу при- ¦Тяга ¦Два ключа гаечных 10 ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦вода регулятора кузова ¦привода¦мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦вместе с гибкой пласти-¦регуля-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ной к кронштейну пнев- ¦тора ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦матической подвески ¦уровня ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦кузова ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦492¦Присоединить тягу дру- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦гого регулятора уровня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кузова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦493¦Присоединить свободный ¦Штанга ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,16 ¦
¦ ¦конец нижней штанги к ¦ ¦46 и 32 мм, молоток, ¦ ¦ ¦
¦ ¦раме пневмобаллонов, ¦ ¦пассатижи ¦ ¦ ¦
¦ ¦вставить палец, надеть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбу, завернуть гайку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и зашплинтовать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦494¦Присоединить другую ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,16 ¦
¦ ¦нижнюю штангу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦495¦Присоединить шланг ¦Шланг ¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 3¦0,08 ¦
¦ ¦двухмагистрального кла-¦ ¦22 и 24 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦пана к трубопроводу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тормозных камер с пру- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦жинными энергоаккумуля-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦торами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦496¦Соединить шланги с тру-¦Трубо- ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦бопроводами сжатого ¦провод ¦22 и 24 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздуха на кронштейнах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на задней поперечной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦балке рамы задней под- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦497¦Запустить двигатель и ¦Двига- ¦Установка для отсоса ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦заполнить пневмосистему¦тель ¦отработавших газов, ¦ ¦ ¦
¦ ¦сжатым воздухом ¦ ¦панель приборов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦498¦Убрать подставки из-под¦Автобус¦Подъемник ¦Слесарь 2¦0,07 ¦
¦ ¦опорных площадок осно- ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вания кузова и опустить¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобус ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦499¦Проверить герметичность¦Трубо- ¦Емкость с мыльным ра- ¦Слесарь 4¦0,04 ¦
¦ ¦соединений трубопрово- ¦прово- ¦створом, кисть, ключи ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦дов и шлангов ¦ды, ¦гаечные открытые 22 и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦шланги ¦24 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦500¦Проверить высоту уровня¦Автобус¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦пола автобуса ¦ ¦17 мм, шаблон ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦2,59 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦раму ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦задней ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦подвес-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ки ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.3.5. Штанга задней подвески (верхняя) ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦501¦Снять штангу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦504¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦501¦Расшплинтовать гайку ¦Штанга ¦Отвертка, пассатижи, ¦Слесарь 3¦0,08 ¦
¦ ¦пальца верхнего конца ¦ ¦ключ гаечный открытый ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦штанги, отвернуть гайку¦ ¦46 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления пальца ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦502¦Выпрессовать палец кре-¦Палец ¦Молоток, выколотка ¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦пления штанги к крон- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦штейну кузова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦503¦Вывернуть болт крепле- ¦Болт ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,1 ¦
¦ ¦ния штанги к кронштейну¦крепле-¦32 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦заднего моста с пружин-¦ния ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ной шайбой, снять шайбу¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦уплотнительную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦504¦Снять штангу с пальцем ¦Штанга ¦Молоток, выколотка, ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦в сборе с кронштейна ¦ ¦лопатка монтажная ¦ ¦ ¦
¦ ¦заднего моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦0,32 ¦
¦ ¦ ¦штангу ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦505¦Установить штангу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦506¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦505¦Установить верхний ко- ¦Штанга ¦Молоток, ключ гаечный ¦Слесарь 3¦0,18 ¦
¦ ¦нец штанги к кронштейну¦ ¦открытый 46 мм, пасса-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦кузова, вставить палец,¦ ¦тижи ¦ ¦ ¦
¦ ¦завернуть гайку и за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шплинтовать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦506¦Присоединить штангу к ¦-"- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,16 ¦
¦ ¦кронштейну заднего мос-¦ ¦32 мм, головка сменная¦ ¦ ¦
¦ ¦та, установить шайбу ¦ ¦32 мм, редуктор-усили-¦ ¦ ¦
¦ ¦уплотнительную и завер-¦ ¦тель ¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть болт с шайбой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦0,34 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦штангу ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.3.6. Ступица переднего колеса ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦507¦Снять ступицу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦514¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦507¦Поднять переднюю часть ¦Автобус¦Подъемник, подставки, ¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦автобуса, установить ¦ ¦упоры ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦подставки под опорные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦площадки кузова и упоры¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦под задние колеса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦508¦Отвернуть гайки крепле-¦Колесо ¦Головка сменная 32 мм,¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦ния переднего колеса, ¦ ¦гайковерт, тележка, ¦ ¦ ¦
¦ ¦снять его и установить ¦ ¦стеллаж ¦ ¦ ¦
¦ ¦на стеллаж ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦509¦Вывернуть болты крепле-¦Крышка ¦Головка сменная 13 мм,¦Слесарь 3¦0,04 ¦
¦ ¦ния крышки ступицы, ¦ ¦гайковерт, отвертка ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦снять крышку и проклад-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦510¦Расшплинтовать и отвер-¦Упорное¦Пассатижи, ключ торце-¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦нуть гайку подшипников ¦кольцо ¦вой 75 мм, вороток ¦ ¦ ¦
¦ ¦переднего колеса, снять¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦упорное кольцо наружно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦го подшипника ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦511¦Вывернуть винты крепле-¦Тормоз-¦Отвертка, тележка ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦ния тормозного барабана¦ной ба-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦к ступице и снять бара-¦рабан ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦512¦Снять с поворотного ку-¦Ступица¦Отвертка, тележка ¦Слесарь 3¦0,08 ¦
¦ ¦лака наружный подшип- ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ник, ступицу в сборе с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦наружными кольцами под-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шипников и сальником ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦513¦Выпрессовать наружные ¦Кольца ¦Верстак, съемник колец¦Слесарь 4¦0,07 ¦
¦ ¦кольца внутреннего и ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦наружного подшипников и¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сальник ступицы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦514¦Промыть ступицу, кулак,¦Ступица¦Ванна ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦подшипники, проверить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦состояние ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,59 ¦
¦ ¦ ¦ступицу¦ ¦2, 8 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦515¦Установить ступицу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦523¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦515¦Запрессовать наружные ¦Кольца ¦Верстак, оправки, мо- ¦Слесарь 4¦0,08 ¦
¦ ¦кольца внутреннего и ¦ ¦лоток ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦наружного подшипников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦516¦Установить сальник в ¦Сальник¦Оправка, молоток ¦Слесарь 3¦0,02 ¦
¦ ¦ступицу и смазать под- ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦шипник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦517¦Заложить смазку в сту- ¦Ступица¦Емкость, лопатка ¦-"- ¦0,02 ¦
¦ ¦пицу и смазать подшип- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ники ступицы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦518¦Установить ступицу в ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦сборе с наружными коль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦цами, сальником на по- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воротную цапфу. Устано-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вить наружный подшипник¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и упорное кольцо на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поворотную цапфу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦519¦Установить тормозной ¦Тормоз-¦Тележка, отвертка ¦Слесарь 3¦0,12 ¦
¦ ¦барабан на ступицу и ¦ной ба-¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦закрепить его винтами ¦рабан ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦520¦Навернуть гайку подшип-¦Ступица¦Ключ торцовый 75 мм, ¦Слесарь 4¦0,11 ¦
¦ ¦ников и отрегулировать ¦ ¦вороток ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦подшипники ступицы. По-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сле регулировки гайку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦зашплинтовать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦521¦Установить крышку сту- ¦Крышка ¦Головка сменная 13 мм,¦Слесарь 3¦0,05 ¦
¦ ¦пицы с прокладкой и за-¦ ¦гайковерт ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вернуть болты крепления¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с пружинными шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦522¦Установить колесо на ¦Колесо ¦Головка сменная 32 мм,¦-"- ¦0,17 ¦
¦ ¦ступицу и завернуть ¦ ¦гайковерт, тележка ¦ ¦ ¦
¦ ¦гайки крепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦523¦Убрать подставки из-под¦Автобус¦Подъемник, подставки, ¦Слесарь 2¦0,07 ¦
¦ ¦опорных площадок кузо- ¦ ¦упоры ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ва, упоры из-под колес ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и опустить автобус ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,72 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦3, 2 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦ступицу¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦перед- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦него ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦колеса ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.3.7. Поворотный кулак переднего моста ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦524¦Снять поворотный кулак ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦539¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦524¦Поднять переднюю часть ¦Автобус¦Подъемник, подставка, ¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦автобуса, установить ¦ ¦упоры ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦подставки под опорные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦площадки кузова и упоры¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦под задние колеса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦525¦Вывернуть болты крепле-¦Крышка ¦Головка сменная 13 мм,¦Слесарь 3¦0,04 ¦
¦ ¦ния крышки, снять крыш-¦ ¦гайковерт, отвертка ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ку и прокладку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦526¦Расшплинтовать и отвер-¦Упорное¦Пассатижи, ключ торцо-¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦нуть гайку подшипников ¦кольцо,¦вый, вороток ¦ ¦ ¦
¦ ¦переднего колеса, снять¦подшип-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦упорное кольцо, наруж- ¦ник ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ный подшипник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦527¦Снять колесо в сборе со¦Колесо ¦Тележка ¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦ступицей и тормозным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦барабаном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦528¦Отсоединить рулевую тя-¦Рулевая¦Пассатижи, молоток, ¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦гу поперечную от рычага¦тяга ¦ключ гаечный кольцевой¦ ¦ ¦
¦ ¦поворотного кулака ниж-¦попе- ¦32 мм, съемник ¦ ¦ ¦
¦ ¦него, навернуть на ша- ¦речная ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ровой палец гайку и от-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вести тягу в сторону ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦529¦Отсоединить задний ко- ¦Рулевая¦-"- ¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦нец продольной рулевой ¦тяга ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тяги от рычага поворот-¦про- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ного кулака, навернуть ¦дольная¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на шаровой палец гайку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и отвести тягу в сторо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ну (для левой стороны) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦530¦Вывернуть болты крепле-¦Рычаг ¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦ния с пружинными шайба-¦верхний¦22 мм, молоток ¦ ¦ ¦
¦ ¦ми и снять рычаг пово- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ротного кулака верхний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(для левой стороны) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦531¦Вывернуть болты крепле-¦Рычаг ¦Ключ гаечный кольцевой¦Слесарь 3¦0,05 ¦
¦ ¦ния с пружинными шайба-¦нижний ¦22 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ми и снять рычаг пово- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ротного кулака нижний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦532¦Отвернуть гайки и отсо-¦Трубо- ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦единить от тормозных ¦провод ¦22 и 24 мм, пробки ¦ ¦ ¦
¦ ¦камер трубопроводы под-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вода сжатого воздуха, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦закрыть отверстия тру- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бопровода и тормозных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦камер технологическими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пробками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦533¦Снять стяжные пружины ¦Колодки¦Приспособление для ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦переднего тормоза и ко-¦тормоз-¦снятия и установки ¦ ¦ ¦
¦ ¦лодки тормозные в сборе¦ные ¦пружин стяжных тормо- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦зов, отвертка ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦534¦Отвернуть болты крепле-¦Тормоз-¦Головка сменная 19 мм,¦-"- ¦0,13 ¦
¦ ¦ния суппорта к поворот-¦ной ме-¦ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦ному кулаку и снять ¦ханизм ¦ными квадратами, гай- ¦ ¦ ¦
¦ ¦тормозной механизм в ¦ ¦коверт ¦ ¦ ¦
¦ ¦сборе с тормозными ка- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мерами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦535¦Спрессовать с поворот- ¦Внут- ¦Съемник ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦ного кулака внутренний ¦ренний ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подшипник, шайбу уста- ¦подшип-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦новочную и кольцо уп- ¦ник ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лотнительное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦536¦Расстопорить и отвер- ¦Шкво- ¦Зубило, молоток, ключ ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦нуть гайку шкворня и ¦рень ¦торцовый 75 мм, воро- ¦ ¦ ¦
¦ ¦снять шайбу стопорную, ¦ ¦ток, пассатижи ¦ ¦ ¦
¦ ¦манжету уплотнительную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦537¦Вывернуть болты крепле-¦Крышка ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,03 ¦
¦ ¦ния с пружинными шайба-¦ ¦13 мм, отвертка ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ми и снять крышку пово-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ротного кулака с про- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кладкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦538¦Выпрессовать шкворень ¦Шкво- ¦Установка для выпрес- ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦из проушины балки пе- ¦рень ¦совки шкворня ¦ ¦ ¦
¦ ¦редней оси ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦539¦Снять поворотный кулак,¦Пово- ¦Установка для выпрес- ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦регулировочную шайбу, ¦ротный ¦совки шкворня ¦ ¦ ¦
¦ ¦кольцо уплотнительное с¦кулак ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обоймой, шайбой шквор- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ня, подшипником пово- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ротного кулака ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Поворотный кулак правой¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦0,95 ¦
¦ ¦стороны ¦пово- ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ротный ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Поворотный кулак левой ¦кулак ¦-"- ¦-"- ¦1,11 ¦
¦ ¦стороны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦540¦Установить поворотный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦кулак ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦556¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦540¦Смазать упорный подшип-¦Подшип-¦Емкость со смазкой, ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦ник поворотного кулака ¦ник ¦лопатка деревянная ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦и установить его на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нижнюю проушину кулака ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦541¦Установить поворотный ¦Пово- ¦Набор щупов, оправка, ¦Слесарь 4¦0,11 ¦
¦ ¦кулак на концевую бобы-¦ротный ¦молоток ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦шку балки переднего ¦кулак ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦моста и шайбу регулиро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вочную между верхней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦проушиной поворотного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кулака и проушиной бал-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ки. Установить шкворень¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и запрессовать его ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦542¦Установить на нижний ¦Шкво- ¦Ключ торцовый 75 мм, ¦Слесарь 3¦0,05 ¦
¦ ¦конец шкворня шайбу ¦рень ¦вороток, зубило, моло-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦стопорную, завернуть ¦ ¦ток ¦ ¦ ¦
¦ ¦гайку и застопорить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦543¦Установить на поворот- ¦Крышка ¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦ный кулак прокладку, ¦ ¦13 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦крышку поворотного ку- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лака и завернуть болты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с пружинными шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦544¦Установить на поворот- ¦Подшип-¦Оправка, молоток ¦Слесарь 4¦0,05 ¦
¦ ¦ный кулак кольцо упор- ¦ник ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ное, шайбу установочную¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и напрессовать внутрен-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ний подшипник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦545¦Установить тормозной ¦Тормоз-¦Головка сменная 19 мм,¦Слесарь 3¦0,15 ¦
¦ ¦барабан в сборе с тор- ¦ной ¦ключ с присоединитель-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦мозными камерами на ¦барабан¦ными квадратами, гай- ¦ ¦ ¦
¦ ¦фланец поворотного ку- ¦ ¦коверт ¦ ¦ ¦
¦ ¦лака и закрепить болта-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ми с пружинными шайбами¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦546¦Установить тормозные ¦Тормоз-¦Приспособление, от- ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦колодки и стяжные пру- ¦ные ¦вертка ¦ ¦ ¦
¦ ¦жины переднего тормоза ¦колодки¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦547¦Присоединить трубопро- ¦Трубо- ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦вод к тормозным камерам¦провод ¦22, 24 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦и завернуть гайки креп-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ления, предварительно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сняв технологические ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пробки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦548¦Присоединить к поворот-¦Рычаг ¦Ключ гаечный кольцевой¦Слесарь 3¦0,07 ¦
¦ ¦ному кулаку рычаг пово-¦ ¦22 мм, головка сменная¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ротного кулака нижний и¦ ¦22 мм, ключ динамомет-¦ ¦ ¦
¦ ¦завернуть болты крепле-¦ ¦рический ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния с пружинными шай- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦549¦Присоединить к поворот-¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦ному кулаку рычаг пово-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ротного кулака верхний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(для левой стороны) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦550¦Присоединить задний ко-¦Про- ¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦нец продольной рулевой ¦дольная¦32 мм, головка сменная¦ ¦ ¦
¦ ¦тяги к рычагу поворот- ¦рулевая¦32 мм, ключ динамомет-¦ ¦ ¦
¦ ¦ного кулака, вставить в¦тяга ¦рический, пассатижи ¦ ¦ ¦
¦ ¦отверстие рычага шаро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вой палец. Завернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гайку крепления и за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шплинтовать (для левой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стороны) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦551¦Присоединить поперечную¦Попе- ¦-"- ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦рулевую тягу к рычагу ¦речная ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поворотного кулака ниж-¦рулевая¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нему, вставить в отвер-¦тяга ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стие рычага шаровой па-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лец, завернуть гайку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления и зашплинто- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦552¦Установить на поворот- ¦Колесо ¦Тележка, емкость со ¦-"- ¦0,16 ¦
¦ ¦ный кулак колесо в сбо-¦ ¦смазкой, лопатка дере-¦ ¦ ¦
¦ ¦ре со ступицей и тор- ¦ ¦вянная, ванна, ветошь ¦ ¦ ¦
¦ ¦мозным барабаном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦553¦Установить на кулак по-¦Подшип-¦Тележка, емкость со ¦Слесарь 3¦0,03 ¦
¦ ¦воротный наружный под- ¦ник ¦смазкой, лопатка дере-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦шипник, упорное кольцо ¦ ¦вянная, ванна, ветошь ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦554¦Навернуть гайку подшип-¦Подшип-¦Ключ торцовый 75 мм, ¦Слесарь 4¦0,08 ¦
¦ ¦ников переднего колеса ¦ники ¦вороток, молоток, зу- ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦и отрегулировать под- ¦ ¦било, пассатижи ¦ ¦ ¦
¦ ¦шипники ступицы колеса.¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Застопорить гайку под- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шипников шплинтом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦555¦Установить прокладку, ¦Крышка ¦Головка сменная 13 мм,¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦крышку ступицы и ввер- ¦ ¦гайковерт ¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть болты крепления с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пружинными шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦556¦Убрать подставки из-под¦Автобус¦Подъемник, подставки, ¦Слесарь 2¦0,07 ¦
¦ ¦опорных площадок кузова¦ ¦упоры ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦и упоры из-под колес и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опустить автобус ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Поворотный кулак правой¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦1,14 ¦
¦ ¦стороны ¦вить ¦ ¦3, 1 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦пово- ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦Поворотный кулак левой ¦ротный ¦ ¦-"- ¦1,33 ¦
¦ ¦стороны ¦кулак ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.3.8. Шкворень поворотного кулака ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦557¦Снять шкворень ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦567¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦557¦Поднять переднюю часть ¦Автобус¦Подъемник, подставки, ¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦автобуса, установить ¦ ¦упоры ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦подставки под опорные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦площадки кузова и упоры¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦под задние колеса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦558¦Снять переднее колесо ¦Колесо ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,15 ¦
¦ ¦в сборе со ступицей и ¦ ¦12 мм, головка сменная¦разряда ¦ ¦
¦ ¦тормозным барабаном ¦ ¦13 мм, гайковерт, от- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦вертка, пассатижи, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ключ торцовый 75 мм, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦вороток, тележка ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦559¦Отсоединить задний ко- ¦Про- ¦Пассатижи, молоток, ¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦нец продольной рулевой ¦дольная¦бородок, ключ гаечный ¦ ¦ ¦
¦ ¦тяги от рычага поворот-¦рулевая¦кольцевой 32 мм, съем-¦ ¦ ¦
¦ ¦ного кулака (для левой ¦тяга ¦ник ¦ ¦ ¦
¦ ¦стороны) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦560¦Отсоединить наконечник ¦Попе- ¦-"- ¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦поперечной рулевой тяги¦речная ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦от рычага поворотного ¦рулевая¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кулака нижнего ¦тяга ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦561¦Отвернуть гайки и отсо-¦Трубо- ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦единить от тормозных ¦провод ¦24 мм, пробки ¦ ¦ ¦
¦ ¦камер трубопровод под- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вода сжатого воздуха, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦закрыть отверстия тру- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бопровода и тормозных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦камер технологическими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пробками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦562¦Снять стяжные пружины ¦Тормоз-¦Приспособление, от- ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦переднего тормоза и ко-¦ные ко-¦вертка ¦ ¦ ¦
¦ ¦лодки тормозные в сборе¦лодки ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦563¦Отвернуть болты крепле-¦Тормоз-¦Головка сменная 19 мм,¦Слесарь 3¦0,13 ¦
¦ ¦ния суппорта к поворот-¦ной ме-¦ключ с присоединитель-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ному кулаку и снять ¦ханизм ¦ными квадратами, гай- ¦ ¦ ¦
¦ ¦тормозной механизм в ¦ ¦коверт ¦ ¦ ¦
¦ ¦сборе с тормозными ка- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мерами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦564¦Расстопорить и отвер- ¦Шкво- ¦Зубило, молоток, пас- ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦нуть гайку шкворня, ¦рень ¦сатижи, ключ торцовый ¦ ¦ ¦
¦ ¦снять шайбу стопорную, ¦ ¦75 мм, вороток ¦ ¦ ¦
¦ ¦манжету уплотнительную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦565¦Вывернуть болты крепле-¦Крышка ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦ния с пружинными шайба-¦ ¦13 мм, отвертка ¦ ¦ ¦
¦ ¦ми, снять крышку пово- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ротного кулака и про- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кладку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦566¦Выпрессовать шкворень ¦Шкво- ¦Установка для выпрес- ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦из проушины балки пе- ¦рень ¦совки шкворня ¦ ¦ ¦
¦ ¦редней оси ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦567¦Снять поворотный кулак,¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦регулировочные шайбы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кольцо уплотнительное с¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обоймой, шайбой шквор- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ня, подшипником ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Шкворень правой стороны¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦0,74 ¦
¦ ¦ ¦шкво- ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦Шкворень левой стороны ¦рень ¦ ¦ ¦0,85 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦568¦Установить шкворень ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦579¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦568¦Смазать подшипник пово-¦Подшип-¦Емкость со смазкой, ¦Слесарь 3¦0,02 ¦
¦ ¦ротного кулака, устано-¦ник ¦лопатка деревянная ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вить его на нижнюю про-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ушину ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦569¦Установить поворотный ¦Пово- ¦Набор щупов ¦Слесарь 4¦0,11 ¦
¦ ¦кулак на концевую бо- ¦ротный ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦бышку балки переднего ¦кулак ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦моста и шайбу регулиро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вочную между верхней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦проушиной поворотного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кулака и проушиной бал-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦570¦Вставить шкворень и за-¦Шкво- ¦Оправка, молоток ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦прессовать его ¦рень ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦571¦Установить на поворот- ¦Крышка ¦Ключ гаечный кольцевой¦Слесарь 3¦0,04 ¦
¦ ¦ный кулак прокладку, ¦ ¦13 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦крышку и завернуть бол-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ты с пружинными шайбами¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦572¦Установить на нижний ¦Шкво- ¦Ключ торцовый, воро- ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦конец шкворня шайбу ¦рень ¦ток, зубило, молоток ¦ ¦ ¦
¦ ¦стопорную, завернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гайку и застопорить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦573¦Установить тормозной ¦Тормоз-¦Головка сменная 19 мм,¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦механизм в сборе с тор-¦ной ¦ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦мозными камерами на ¦меха- ¦ными квадратами, гай- ¦ ¦ ¦
¦ ¦фланец поворотного ку- ¦низм ¦коверт ¦ ¦ ¦
¦ ¦лака и закрепить болта-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ми с пружинными шайбами¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦574¦Установить тормозные ¦Тормоз-¦Приспособление, от- ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦колодки и стяжные пру- ¦ные ко-¦вертка ¦ ¦ ¦
¦ ¦жины переднего тормоза ¦лодки ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦575¦Присоединить трубопро- ¦Трубо- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦вод подвода сжатого ¦провод ¦24 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздуха к тормозным ка-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мерам, предварительно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сняв технологические ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пробки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦576¦Присоединить задний ко-¦Про- ¦Ключ гаечный кольцевой¦Слесарь 3¦0,12 ¦
¦ ¦нец продольной рулевой ¦дольная¦32 мм, головка сменная¦разряда ¦ ¦
¦ ¦тяги к рычагу поворот- ¦рулевая¦32 мм, ключ динамомет-¦ ¦ ¦
¦ ¦ного кулака (для левой ¦тяга ¦рический, пассатижи ¦ ¦ ¦
¦ ¦стороны) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦577¦Присоединить поперечную¦Попе- ¦-"- ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦рулевую тягу к рычагу ¦речная ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поворотного кулака ниж-¦рулевая¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нему ¦тяга ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦578¦Установить на поворот- ¦Колесо ¦Тележка, емкость со ¦-"- ¦0,17 ¦
¦ ¦ный кулак колесо в сбо-¦ ¦смазкой, ветошь, ключ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ре со ступицей и тор- ¦ ¦торцовый 75 мм, воро- ¦ ¦ ¦
¦ ¦мозным барабаном ¦ ¦ток, молоток, зубило, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассатижи, головка ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦сменная 13 мм, гайко- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦верт ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦579¦Убрать подставки из-под¦Автобус¦Подъемник, подставки, ¦Слесарь 2¦0,07 ¦
¦ ¦опорных площадок кузова¦ ¦упоры ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦и упоры из-под колес и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опустить автобус ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Шкворень правой стороны¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,91 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦3, 1 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦шкво- ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦рень ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Шкворень левой стороны ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦1,02 ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.3.9. Передний мост в сборе с подвеской ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦580¦Снять передний мост в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦сборе с подвеской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦599¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦580¦Поднять автобус и уста-¦Автобус¦Подъемник, подставки ¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦новить подставки под ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦опорные площадки кузова¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦581¦Отвернуть гайки крепле-¦Колесо ¦Гайковерт, головка ¦Слесарь 3¦0,15 ¦
¦ ¦ния правого колеса к ¦ ¦сменная 32 мм, тележ- ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ступице, снять колесо и¦ ¦ка, стеллаж ¦ ¦ ¦
¦ ¦установить его на стел-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лаж ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦582¦Снять левое колесо и ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦установить его на стел-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лаж ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦583¦Расшплинтовать и отвер-¦Про- ¦Пассатижи, молоток, ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦нуть гайку шарового ¦дольная¦бородок, зубило, ключ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пальца продольной руле-¦рулевая¦гаечный кольцевой 32 ¦ ¦ ¦
¦ ¦вой тяги ¦тяга ¦мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦584¦Отсоединить продольную ¦-"- ¦Съемник, молоток, вы- ¦-"- ¦0,10 ¦
¦ ¦рулевую тягу в сборе с ¦ ¦колотка, брусок ¦ ¦ ¦
¦ ¦шаровым пальцем от ры- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦чага поворотного кула- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ка, навернуть гайку на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шаровой палец и отвести¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тягу в сторону ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦585¦Отсоединить гибкий ¦Шланг ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦шланг подвода сжатого ¦ ¦24 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздуха к тормозным ка-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мерам левого колеса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦586¦Отсоединить гибкий ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦шланг подвода сжатого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздуха к тормозным ка-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мерам правого колеса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦587¦Вывернуть болты крепле-¦Фланец ¦Ключ кольцевой 17 мм ¦Слесарь 3¦0,06 ¦
¦ ¦ния нижнего фланца пра-¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вого пневмобаллона к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поперечной балке перед-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ней подвески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦588¦Вывернуть болты крепле-¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦ния нижнего фланца ле- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вого пневмобаллона к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поперечной балке перед-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ней подвески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦589¦Отсоединить тягу приво-¦Тяга ¦Два ключа гаечных от- ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦да регулятора положения¦ ¦крытых 10 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦кузова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦590¦Расшплинтовать и отвер-¦Штанга ¦Пассатижи, ключ гаеч- ¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦нуть гайку пальца креп-¦ ¦ный открытый 36 мм, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ления реактивной штанги¦ ¦бородок, молоток, вы- ¦ ¦ ¦
¦ ¦и выпрессовать палец ¦ ¦колотка ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦591¦Закрепить реактивную ¦-"- ¦Скоба технологическая ¦-"- ¦0,02 ¦
¦ ¦штангу к основанию ку- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦зова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦592¦Отвернуть гайку крепле-¦Аморти-¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦ния нижней головки ле- ¦затор ¦24 и 30 мм, молоток, ¦ ¦ ¦
¦ ¦вого амортизатора к ¦ ¦выколотка ¦ ¦ ¦
¦ ¦кронштейну, выпрессо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вать палец, отсоединить¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нижнюю головку аморти- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затора от кронштейна, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦установить на палец ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦втулки шайбы и навер- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть гайку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦593¦Отсоединить головку ¦-"- ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦амортизатора от крон- ¦ ¦24 и 30 мм, молоток, ¦ ¦ ¦
¦ ¦штейна для правого ¦ ¦выколотка, лопатка де-¦ ¦ ¦
¦ ¦амортизатора ¦ ¦ревянная ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦594¦Установить подставки ¦Перед- ¦Подставки, подъемник, ¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦под ступицы передних ¦ний ¦приспособление ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦колес, установить подъ-¦мост ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦емник под балку перед- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦него моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦595¦Расшплинтовать, снять ¦Трос ¦Пассатижи, молоток ¦Слесарь 3¦0,08 ¦
¦ ¦шайбу, выпрессовать па-¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦лец и снять трос с ле- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вого ограничителя хода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отдачи передней подвес-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦596¦Снять трос с правого ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦ограничителя хода отда-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦чи передней подвески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦597¦Отсоединить номерной ¦Бампер ¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 2¦0,04 ¦
¦ ¦знак от переднего бам- ¦ ¦10 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦пера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦598¦Расшплинтовать наконеч-¦Рама ¦Пассатижи, ключ гаеч- ¦Слесарь 3¦0,21 ¦
¦ ¦ник и отвести его с ¦подвес-¦ный открытый 46 мм, ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦пальца рамы подвески, ¦ки ¦отвертка ¦ ¦ ¦
¦ ¦снять шайбу, втулку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦599¦Убрать подставки из-под¦Перед- ¦Подъемник, подставки ¦Слесарь 2¦0,11 ¦
¦ ¦ступиц колес, выкатить ¦ний ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦передний мост в сборе с¦мост ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦передней подвеской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦1,81 ¦
¦ ¦ ¦перед- ¦ ¦2, 9 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦ний ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦мост в ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦сборе с¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦перед- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ней ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦подвес-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦кой ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦600¦Установить передний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦мост в сборе с подвес- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦622¦кой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦600¦Установить передний ¦Перед- ¦Кран-балка, подъемник,¦Слесарь 2¦0,15 ¦
¦ ¦мост в сборе с рамой ¦ний ¦подставки ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦подвески на подъемник и¦мост в ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подкатить его под авто-¦сборе с¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бус. Установить под- ¦перед- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ставки под ступицы ко- ¦ней ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лес ¦подвес-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦кой ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦601¦Надеть на палец рамы ¦Рама ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,22 ¦
¦ ¦подвески втулку, шайбу,¦подвес-¦46 мм, пассатижи ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦навернуть наконечник и ¦ки ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦зашплинтовать его ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦602¦Установить трос правого¦Трос ¦Молоток, пассатижи ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦ограничителя хода отда-¦ограни-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦чи передней подвески, ¦чителя ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вставить палец, надеть ¦хода ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбу на палец и за- ¦отдачи ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шплинтовать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦603¦Установить трос левого ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦ограничителя хода отда-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦чи передней подвески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦604¦Установить нижнюю го- ¦Аморти-¦Ключи гаечные 24 и 22 ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦ловку левого амортиза- ¦затор ¦мм, головка сменная 24¦ ¦ ¦
¦ ¦тора, вставить палец и ¦ ¦мм, ключ динамометри- ¦ ¦ ¦
¦ ¦завернуть гайку с пру- ¦ ¦ческий ¦ ¦ ¦
¦ ¦жинной шайбой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦605¦Установить нижнюю го- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦ловку правого амортиза-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦606¦Отсоединить реактивную ¦Штанга ¦Скоба технологическая ¦-"- ¦0,02 ¦
¦ ¦штангу от основания ку-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦зова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦607¦Установить реактивную ¦Штанга ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,16 ¦
¦ ¦тягу в кронштейн, вста-¦ ¦36 мм, головка сменная¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вить палец, завернуть ¦ ¦36 мм, редуктор-усили-¦ ¦ ¦
¦ ¦гайку и застопорить ¦ ¦тель ¦ ¦ ¦
¦ ¦шплинтом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦608¦Присоединить тягу при- ¦Тяга ¦Два ключа гаечных от- ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦вода регулятора положе-¦ ¦крытых 10 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния кузова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦609¦Установить нижний фла- ¦Фланец ¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦нец левого пневмобалло-¦пневмо-¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦на на конец поперечной ¦баллона¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦балки передней подвес- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ки, ввернуть болты с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пружинными шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦610¦Установить нижний фла- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦нец левого пневмобалло-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦611¦Присоединить гибкий ¦Шланг ¦Два ключа гаечных от- ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦шланг подвода сжатого ¦ ¦крытых 24 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздуха к правой тор- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мозной камере ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦612¦Присоединить гибкий ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦шланг подвода сжатого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздуха к левой тормоз-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ной камере ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦613¦Присоединить продольную¦Про- ¦Набор слесарного ин- ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦рулевую тягу к рычагу ¦дольная¦струмента ¦ ¦ ¦
¦ ¦поворотного кулака ¦рулевая¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тяга ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦614¦Убрать подставки из-под¦Перед- ¦Подъемник ¦Слесарь 2¦0,03 ¦
¦ ¦ступиц переднего моста ¦ний ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦мост ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦615¦Поставить правое перед-¦Колесо ¦Тележка, головка смен-¦-"- ¦0,17 ¦
¦ ¦нее колесо и завернуть ¦ ¦ная 32 мм, гайковерт ¦ ¦ ¦
¦ ¦гайки крепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦616¦Поставить левое перед- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,17 ¦
¦ ¦нее колесо и завернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гайки крепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦617¦Запустить двигатель и ¦Двига- ¦Установка, емкость с ¦Слесарь 4¦0,07 ¦
¦ ¦проверить герметичность¦тель ¦мыльным раствором, ма-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦баллонов пневматических¦ ¦нометр ¦ ¦ ¦
¦ ¦и тормозных камер пе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦реднего моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦618¦Убрать подставки из-под¦Автобус¦Подъемник, подставки ¦Слесарь 2¦0,07 ¦
¦ ¦опорных площадок осно- ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вания кузова и опустить¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобус ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦619¦Отрегулировать схожде- ¦Колеса ¦Подъемник, линейка, ¦Слесарь 4¦0,22 ¦
¦ ¦ние колес ¦ ¦ключ трубный, ключи ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гаечные открытый 19 мм¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и кольцевой 19 мм, ма-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦нометр, мел ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦620¦Отрегулировать положе- ¦Колеса ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦ния упоров поворотных ¦ ¦14 мм, ключ гаечный ¦ ¦ ¦
¦ ¦кулаков ¦ ¦кольцевой 24 мм, ли- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦нейка, подъемник, при-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бор ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦621¦Отрегулировать высоту ¦Пневма-¦Шаблон, ключ гаечный ¦Слесарь 4¦0,06 ¦
¦ ¦пневматических баллонов¦тичес- ¦открытый 10 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦кие ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦баллоны¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦622¦Установить номерной ¦Автобус¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 2¦0,05 ¦
¦ ¦знак на переднем бампе-¦ ¦10 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ре ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦2,48 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦перед- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ний ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦мост в ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦сборе с¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦подвес-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦кой ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.3.10. Передний мост ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦623¦Снять передний мост ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦627¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦623¦Снять передний мост в ¦Перед- ¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦1,81 ¦
¦ ¦сборе с подвеской ¦ний ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦мост в ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦сборе с¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦подвес-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦кой ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦624¦Установить передний ¦-"- ¦Кран-балка, подставка ¦Слесарь 2¦0,16 ¦
¦ ¦мост в сборе с передней¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦подвеской на подставку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦625¦Отвернуть гайки крепле-¦Стре- ¦Гайковерт, молоток, ¦Слесарь 3¦0,20 ¦
¦ ¦ния с правой стороны, ¦мянка ¦головка сменная 30 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦снять шайбы, накладку и¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стремянку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦626¦Снять стремянку с левой¦Стре- ¦Гайковерт, молоток, ¦Слесарь 3¦0,20 ¦
¦ ¦стороны ¦мянка ¦головка сменная 30 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦627¦Снять передний мост с ¦Перед- ¦Кран-балка ¦-"- ¦0,21 ¦
¦ ¦рамы передней подвески,¦ний ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦а раму подвески - с ¦мост ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подставки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦2,58 ¦
¦ ¦ ¦перед- ¦ ¦2, 9 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦ний ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦мост ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦628¦Установить передний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦мост ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦631¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦628¦Установить раму перед- ¦Рама ¦Кран-балка ¦Слесарь 2¦0,23 ¦
¦ ¦ней подвески на под- ¦перед- ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ставку, а передний мост¦ней ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- на раму передней ¦подвес-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвески ¦ки ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦629¦Вставить в отверстия ¦Стре- ¦Гайковерт, головка ¦Слесарь 3¦0,20 ¦
¦ ¦рамы стремянки, устано-¦мянка ¦сменная 30 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вить на стремянки на- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кладку, шайбы и завер- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть гайки крепления с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦левой стороны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦630¦Установить стремянку с ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,20 ¦
¦ ¦правой стороны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦631¦Установить передний ¦Перед- ¦Набор инструмента ¦-"- ¦2,48 ¦
¦ ¦мост в сборе с передней¦ний ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвеской ¦мост в ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦сборе с¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦перед- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ней ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦подвес-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦кой ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦3,11 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦перед- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ний ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦мост ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.3.11. Шина колеса ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦632¦Демонтаж шины колеса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦637¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦632¦Положить колесо на ра- ¦Колесо ¦Деревянный настил ¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦бочее место и выпустить¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦воздух из шины пол- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ностью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦633¦Сдвинуть оба борта шины¦-"- ¦Лопатка монтажная ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦с конических полок обо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦да колеса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦634¦Смазать закраину обода ¦Обод ¦Емкость с пастой или ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦монтажной пастой или ¦колеса ¦мыло, емкость с водой,¦ ¦ ¦
¦ ¦натереть мылом, смочен-¦ ¦кисть ¦ ¦ ¦
¦ ¦ным в воде ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦635¦Вывести борт шины за ¦Шина ¦Лопатка монтажная ¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦обод по всей окружности¦колеса ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦636¦Повернуть колесо на ¦Колесо ¦-"- ¦-"- ¦0,01 ¦
¦ ¦другую сторону ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦637¦Вывести обод из полости¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,10 ¦
¦ ¦шины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Демон- ¦Набор инструмента ¦Слесарь 2¦0,33 ¦
¦ ¦ ¦таж ши-¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ны ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦638¦Монтаж шины колеса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦640¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦638¦Очистить ручей обода от¦Обод ¦Щетка металлическая, ¦Слесарь 2¦0,08 ¦
¦ ¦ржавчины и грязи, сма- ¦колеса ¦ветошь, емкость с пас-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦зать закраины и ручей ¦ ¦той или мыло, кисть, ¦ ¦ ¦
¦ ¦обода колеса и борта ¦ ¦емкость ¦ ¦ ¦
¦ ¦шины пастой или нате- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦реть мылом, смоченным в¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воде ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦639¦Надеть шину на обод ко-¦Колесо ¦Лопатка монтажная ¦Слесарь 2¦0,18 ¦
¦ ¦леса ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦640¦Накачать шину ¦-"- ¦Наконечник с маномет- ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ром, емкость с мыльным¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦раствором, кисть, ко- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦лонка ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Монтаж ¦Набор инструмента ¦Слесарь 2¦0,34 ¦
¦ ¦ ¦шины ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦колеса ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.4. Рулевое управление ¦
¦ ¦
¦ 4.4.1. Угловой редуктор ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦641¦Снять угловой редуктор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦647¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦641¦Отвернуть пробку маг- ¦Картер ¦Ключ гаечный кольцевой¦Слесарь 2¦0,04 ¦
¦ ¦нитную и слить масло из¦углово-¦14 мм, воронка, уста- ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦картера углового редук-¦го ре- ¦новка ¦ ¦ ¦
¦ ¦тора ¦дуктора¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦642¦Расстопорить и отвер- ¦Кардан-¦Пассатижи, ключи гаеч-¦Слесарь 3¦0,08 ¦
¦ ¦нуть гайки болтов креп-¦ный вал¦ные открытые 12 и 13 ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ления фланца карданного¦ ¦мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦вала к фланцу ведомой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шестерни углового ре- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дуктора, вынуть болты и¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отвести карданный вал в¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сторону ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦643¦Расшплинтовать и отвер-¦Фланцы ¦Пассатижи, ключи гаеч-¦Слесарь 3¦0,08 ¦
¦ ¦нуть гайки болтов креп-¦ ¦ные открытые 12 и 18 ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ления фланцев ведущего ¦ ¦мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦вала углового редуктора¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и вала рулевого управ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦644¦Вывернуть болты крепле-¦Картер ¦Головка сменная 14 мм,¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦ния картера углового ¦углово-¦ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦редуктора к опорной ¦го ре- ¦ными квадратами ¦ ¦ ¦
¦ ¦площадке основания ку- ¦дуктора¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦зова и снять угловой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦редуктор с опорной пло-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦щадки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦645¦Установить угловой ре- ¦Угловой¦Верстак ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦дуктор на верстак ¦редук- ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦тор ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦646¦Расшплинтовать и снять ¦Фланец ¦Пассатижи, ключ гаеч- ¦Слесарь 3¦0,10 ¦
¦ ¦плоскую шайбу, отвер- ¦кардан-¦ный открытый 13 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦нуть гайку крепления ¦ного ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦клина и снять пружинную¦вала ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбу, выпрессовать ¦рулево-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦клин фланца и снять ¦го уп- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦фланец карданного вала ¦равле- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рулевого управления ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦647¦Снять фланец ведущего ¦Фланец ¦Набор инструмента ¦-"- ¦0,10 ¦
¦ ¦вала углового редуктора¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,51 ¦
¦ ¦ ¦угловой¦ ¦2, 9 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦редук- ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦тор ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦648¦Установить угловой ре- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦дуктор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦654¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦648¦Установить угловой ре- ¦Угловой¦Набор инструмента ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦дуктор на верстак ¦редук- ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦тор ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦649¦Установить на вал ведо-¦Фланец ¦Молоток, ключ гаечный ¦Слесарь 4¦0,14 ¦
¦ ¦мой шестерни углового ¦кардан-¦открытый 13 мм, пасса-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦редуктора фланец кар- ¦ного ¦тижи ¦ ¦ ¦
¦ ¦данного вала рулевого ¦вала ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления, запрессо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вать клин фланца. Уста-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦новить на клин шайбу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пружинную, завернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гайку, надеть шайбу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦плоскую и застопорить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шплинтом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦650¦Установить фланец веду-¦-"- ¦Набор инструмента ¦-"- ¦0,14 ¦
¦ ¦щего вала углового ре- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дуктора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦651¦Установить угловой ре- ¦Угловой¦Головка сменная 14 мм,¦Слесарь 3¦0,13 ¦
¦ ¦дуктор в сборе на опор-¦редук- ¦ключ с присоединитель-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ную площадку основания ¦тор ¦ными квадратами ¦ ¦ ¦
¦ ¦кузова, завернуть болты¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления с пружинными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбами картера углово-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦го редуктора к опорной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦площадке основания ку- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦зова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦652¦Присоединить фланец ¦Фланец ¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 4¦0,13 ¦
¦ ¦вилки к фланцу кардан- ¦вилки ¦12 мм и кольцевой 13 ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ного вала, установить ¦ ¦мм, пассатижи, прово- ¦ ¦ ¦
¦ ¦болты крепления, завер-¦ ¦лока стальная ¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть гайки с пружинными¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбами, застопорить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦болты крепления фланцев¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦653¦Установить фланец веду-¦Фланцы ¦Набор инструмента ¦Слесарь 4¦0,13 ¦
¦ ¦щего вала и вала руле- ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вого управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦654¦Залить масло в картер ¦Угловой¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 2¦0,05 ¦
¦ ¦углового редуктора ¦редук- ¦19 мм, масленка ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦тор ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,74 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦3, 4 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦угловой¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦редук- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тор ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.4.2. Гидроусилитель рулевого управления ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦655¦Снять гидроусилитель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦660¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦655¦Вывесить передний мост ¦Автобус¦Подъемник, подставки, ¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦и установить подставки ¦ ¦упоры ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦под опорные площадки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦основания кузова, упоры¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦под задние колеса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦656¦Отвернуть накидные гай-¦Шланги ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦ки и отсоединить шланги¦ ¦32 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦высокого и низкого дав-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ления от гидроусилителя¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦657¦Слить масло из шлангов ¦Гидро- ¦Установка для сбора ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦и из гидроусилителя и ¦усили- ¦отработавшего масла, ¦ ¦ ¦
¦ ¦заглушить отверстия ¦тель ¦технологические пробки¦ ¦ ¦
¦ ¦шланга и цилиндра гид- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦роусилителя технологи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ческими пробками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦658¦Расшплинтовать и отвер-¦Шток ¦Пассатижи, отвертка, ¦Слесарь 3¦0,11 ¦
¦ ¦нуть гайку крепления ¦гидро- ¦молоток, ключ гаечный ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦шарового пальца, штока ¦усили- ¦кольцевой 36 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦гидроусилителя рулевого¦теля ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления к сошке ру- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦левого управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦659¦Отвернуть гайку крепле-¦Гидро- ¦Ключи гаечные открытый¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦ния пальца гидроусили- ¦усили- ¦14 мм и кольцевой 19 ¦ ¦ ¦
¦ ¦теля к кронштейну осно-¦тель ¦мм, выколотка, молоток¦ ¦ ¦
¦ ¦вания кузова и вынуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦палец ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦660¦Выпрессовать из отвер- ¦-"- ¦Съемник ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦стия сошки рулевого уп-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦равления шаровой палец ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и снять гидроусилитель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,48 ¦
¦ ¦ ¦гидро- ¦ ¦2, 6 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦усили- ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦тель ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦661¦Установить гидроусили- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦тель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦670¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦661¦Присоединить гидроуси- ¦Гидро- ¦Ключи гаечные открытый¦Слесарь 4¦0,12 ¦
¦ ¦литель к кронштейну ос-¦усили- ¦14 мм, кольцевой 19 мм¦разряда ¦ ¦
¦ ¦нования кузова, вста- ¦тель ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вить палец, установить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в кронштейн болт креп- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ления пальца и завер- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть гайку с пружинной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦662¦Присоединить шток ци- ¦Шток ¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦линдра гидроусилителя к¦цилинд-¦32 мм, молоток, пасса-¦ ¦ ¦
¦ ¦сошке рулевого управле-¦ра ¦тижи ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния, установить шаровой¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦палец, завернуть гайку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления и зашплинто- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вать шплинтом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦663¦Присоединить к цилиндру¦Шланги ¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 2¦0,08 ¦
¦ ¦гидроусилителя шланги ¦ ¦32 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦высокого и низкого дав-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦664¦Смазать шаровые пальцы ¦Шаровые¦Нагнетатель смазки ¦-"- ¦0,02 ¦
¦ ¦гидроусилителя руля ¦пальцы ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦665¦Открыть люк над двига- ¦Двига- ¦- ¦-"- ¦0,01 ¦
¦ ¦телем ¦тель ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦666¦Снять крышку заливной ¦Крышка ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,02 ¦
¦ ¦горловины бачка с про- ¦бачка ¦13 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦кладкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦667¦Залить масло в гидрав- ¦Гидрав-¦Масленка, установка ¦Слесарь 3¦0,12 ¦
¦ ¦лическую систему руле- ¦личес- ¦для отсоса отработав- ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вого управления и про- ¦кая ¦ших газов ¦ ¦ ¦
¦ ¦качать систему ¦система¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦668¦Установить крышку бачка¦Крышка ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦насоса с уплотнительной¦бачка ¦13 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦прокладкой и закрепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦болтом с пружинной шай-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦669¦Закрыть люк над двига- ¦Двига- ¦-"- ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦телем ¦тель ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦670¦Убрать подставки из-под¦Автобус¦Подъемник ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦опорных площадок осно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вания кузова и упоры и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опустить автобус ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,61 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦3, 1 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦гидро- ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦усили- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тель ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.4.3. Продольная рулевая тяга ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦671¦Снять продольную руле- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦вую тягу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦674¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦671¦Расшплинтовать и отвер-¦Про- ¦Пассатижи, молоток, ¦Слесарь 3¦0,08 ¦
¦ ¦нуть гайку шарового ¦дольная¦ключ гаечный кольцевой¦разряда ¦ ¦
¦ ¦пальца крепления про- ¦рулевая¦32 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦дольной тяги к сошке ¦тяга ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦672¦Расшплинтовать и отвер-¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦нуть гайку шарового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пальца крепления про- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дольной тяги к рычагу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поворотного кулака ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦673¦Выпрессовать шаровой ¦Шаровой¦Съемник, молоток ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦палец из отверстия сош-¦палец ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ки рулевого управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦674¦Выпрессовать шаровой ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦палец из отверстия ры- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦чага поворотного кулака¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦0,22 ¦
¦ ¦ ¦про- ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦дольную¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦рулевую¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тягу ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦675¦Установить продольную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦рулевую тягу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦679¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦675¦Установить шаровой па- ¦Шаровой¦Молоток ¦Слесарь 3¦0,04 ¦
¦ ¦лец продольной рулевой ¦палец ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦тяги в отверстие рычага¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поворотного кулака ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦676¦Установить шаровой па- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦лец продольной рулевой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тяги в отверстие сошки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рулевого управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦677¦Навернуть, затянуть и ¦Про- ¦Ключ гаечный кольцевой¦Слесарь 4¦0,08 ¦
¦ ¦зашплинтовать гайку ша-¦дольная¦32 мм, головка сменная¦разряда ¦ ¦
¦ ¦рового пальца крепления¦рулевая¦32 мм, ключ динамомет-¦ ¦ ¦
¦ ¦продольной рулевой тяги¦тяга ¦рический, пассатижи ¦ ¦ ¦
¦ ¦к сошке рулевого управ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦678¦Навернуть, затянуть и ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦зашплинтовать гайку ша-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рового пальца крепления¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦продольной рулевой тяги¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦к поворотному кулаку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦679¦Смазать шаровые шарниры¦Шаровые¦Нагнетатели смазки ¦Слесарь 2¦0,03 ¦
¦ ¦продольной рулевой тяги¦шарниры¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,27 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦3, 4 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦про- ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦дольную¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦рулевую¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тягу ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.4.4. Поперечная рулевая тяга ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦680¦Снять поперечную руле- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦вую тягу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦683¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦680¦Расшплинтовать и отвер-¦Шаровой¦Пассатижи, молоток, ¦Слесарь 3¦0,08 ¦
¦ ¦нуть гайку шарового ¦палец ¦ключ гаечный кольцевой¦разряда ¦ ¦
¦ ¦пальца крепления попе- ¦ ¦32 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦речной рулевой тяги к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦правому нижнему рычагу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поворотного кулака ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦681¦Расшплинтовать и отвер-¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦нуть гайку шарового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пальца крепления попе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦речной рулевой тяги к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦левому нижнему рычагу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поворотного кулака ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦682¦Выпрессовать из отверс-¦Попе- ¦Съемник, молоток ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦тия левого нижнего ры- ¦речная ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦чага поворотного кулака¦рулевая¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шаровой палец попереч- ¦тяга ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ной рулевой тяги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦683¦Выпрессовать из отверс-¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦тия правого нижнего ры-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦чага поворотного кулака¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шаровой палец попереч- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ной рулевой тяги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦0,22 ¦
¦ ¦ ¦попе- ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦речную ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦рулевую¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тягу ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦684¦Установить поперечную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦рулевую тягу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦689¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦684¦Установить шаровой па- ¦Шаровой¦Молоток ¦Слесарь 3¦0,04 ¦
¦ ¦лец поперечной рулевой ¦палец ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦тяги в отверстие левого¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рычага поворотного ку- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лака и навернуть гайку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦685¦Установить шаровой па- ¦-" ¦-"- ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦лец поперечной рулевой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тяги в отверстие право-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦го рычага поворотного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кулака и навернуть гай-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦686¦Навернуть, затянуть и ¦Шаровой¦Молоток, ключ гаечный ¦Слесарь 4¦0,08 ¦
¦ ¦зашплинтовать гайку ша-¦палец ¦кольцевой 32 мм, ключ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦рового пальца крепления¦ ¦динамометрический, ¦ ¦ ¦
¦ ¦поперечной рулевой тяги¦ ¦пассатижи, головка ¦ ¦ ¦
¦ ¦к правому рычагу пово- ¦ ¦сменная 32 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ротного кулака ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦687¦Навернуть, затянуть и ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦зашплинтовать гайку ша-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рового пальца крепления¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поперечной рулевой тяги¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦к левому поворотному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кулаку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦688¦Смазать шарниры попе- ¦Шарниры¦Нагнетатель смазки ¦Слесарь 2¦0,03 ¦
¦ ¦речной рулевой тяги ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦689¦Отрегулировать схожде- ¦Колеса ¦Подъемник, линейка, ¦Слесарь ¦0,30 ¦
¦ ¦ние управляемых колес ¦ ¦ключи гаечные открытый¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦19 мм и кольцевой 19 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦мм, манометр ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,57 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦3, 8 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦попе- ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦речную ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦рулевую¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тягу ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.4.5. Рулевой механизм ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦690¦Снять рулевой механизм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦695¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦690¦Вывесить передний мост ¦Автобус¦Подъемник, подставки, ¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦и установить подставки ¦ ¦упоры ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦под опорные площадки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦основания кузова, упоры¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦под задние колеса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦691¦Слить масло из картера ¦Картер ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦рулевого механизма. ¦рулево-¦12 мм, воронка, уста- ¦ ¦ ¦
¦ ¦После слива масла ввер-¦го ме- ¦новка для сбора отра- ¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть пробку на место ¦ханизма¦ботавшего масла ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦692¦Отсоединить от картера ¦Шланги ¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 3¦0,13 ¦
¦ ¦рулевого механизма ¦ ¦32 мм, технологические¦разряда ¦ ¦
¦ ¦шланги высокого и низ- ¦ ¦пробки ¦ ¦ ¦
¦ ¦кого давления, закрыть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отверстия шлангов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦картера рулевого меха- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦низма технологическими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пробками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦693¦Расшплинтовать и отвер-¦Корпус ¦Пассатижи, молоток, ¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦нуть гайку крепления ¦рулево-¦бородок, ключ гаечный ¦ ¦ ¦
¦ ¦шарового пальца корпуса¦го ме- ¦открытый 66 мм, съем- ¦ ¦ ¦
¦ ¦рулевого механизма и ¦ханизма¦ник ¦ ¦ ¦
¦ ¦выпрессовать из отверс-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тия сошки шаровой палец¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦694¦Ослабить болты крепле- ¦Пере- ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,03 ¦
¦ ¦ния переходника ¦ходник ¦14 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦695¦Отвернуть гайки болтов ¦Рулевой¦Ключи гаечные открытый¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦крепления рулевого ме- ¦меха- ¦24 мм и кольцевой 24 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ханизма к кронштейну ¦низм ¦мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦рамы, вынуть болты и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦снять рулевой механизм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,46 ¦
¦ ¦ ¦рулевой¦ ¦2, 8 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦меха- ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦низм ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦696¦Установить рулевой ме- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ханизм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦705¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦696¦Установить рулевой ме- ¦Рулевой¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,20 ¦
¦ ¦ханизм на кронштейн ра-¦меха- ¦24 мм, головка сменная¦разряда ¦ ¦
¦ ¦мы, вставить болты кре-¦низм ¦24 мм, ключ динамомет-¦ ¦ ¦
¦ ¦пления, завернуть гайки¦ ¦рический ¦ ¦ ¦
¦ ¦с пружинными шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦697¦Затянуть болты крепле- ¦Пере- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦ния переходника ¦ходник ¦14 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦698¦Установить шаровой па- ¦Шаровой¦Молоток, ключ гаечный ¦-"- ¦0,10 ¦
¦ ¦лец в отверстие сошки, ¦палец ¦кольцевой 32 мм, пас- ¦ ¦ ¦
¦ ¦завернуть и зашплинто- ¦ ¦сатижи, головка смен- ¦ ¦ ¦
¦ ¦вать гайку крепления ¦ ¦ная 32 мм, ключ дина- ¦ ¦ ¦
¦ ¦шарового пальца ¦ ¦мометрический ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦699¦Присоединить к картеру ¦Шланг ¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 3¦0,14 ¦
¦ ¦рулевого механизма ¦ ¦32 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦шланги высокого и низ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кого давления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦700¦Залить масло в рулевой ¦Рулевой¦Ключ гаечный 12 мм, ¦Слесарь 2¦0,03 ¦
¦ ¦механизм ¦меха- ¦масленка ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦низм ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦701¦Открыть люк над двига- ¦Двига- ¦- ¦-"- ¦0,01 ¦
¦ ¦телем ¦тель ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦702¦Залить масло в гидрав- ¦Гидрав-¦Масленка, воронка ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦лическую систему руле- ¦личес- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вого управления ¦кая си-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стема ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦рулево-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦го уп- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦равле- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦703¦Запустить двигатель, ¦Двига- ¦Установка для отсоса ¦Слесарь 4¦0,08 ¦
¦ ¦прокачать систему и за-¦тель ¦отработавших газов, ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦крыть пробку заливной ¦ ¦масленка ¦ ¦ ¦
¦ ¦горловины бачка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦704¦Закрыть люк над двига- ¦Двига- ¦- ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦телем ¦тель ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦705¦Убрать подставки из-под¦Автобус¦Подъемник, подставки, ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦опорных площадок осно- ¦ ¦упоры ¦ ¦ ¦
¦ ¦вания кузова и опустить¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобус ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,76 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦2, 9 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦рулевой¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦меха- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦низм ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.4.6. Насос гидроусилителя руля в сборе с бачком ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦706¦Снять насос в сборе с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦бачком ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦712¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦706¦Открыть дверку отсека ¦Двига- ¦Ключ ¦Слесарь 2¦0,03 ¦
¦ ¦двигателя, люк над дви-¦тель ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦гателем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦707¦Ослабить хомут и отсое-¦Угловой¦Отвертка ¦Слесарь 3¦0,04 ¦
¦ ¦динить шланг угловой ¦шланг ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦соединительной трубы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздушного фильтра от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦патрубка впускных кол- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лекторов и отвести ее в¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сторону ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦708¦Отвернуть болты крепле-¦Патру- ¦Ключ гаечный 17 мм, ¦-"- ¦0,18 ¦
¦ ¦ния и снять патрубок ¦бок ¦головка сменная 17 мм,¦ ¦ ¦
¦ ¦впускных коллекторов ¦впуск- ¦ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ных ¦ными квадратами ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦коллек-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦торов ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦709¦Отвернуть болт крепле- ¦Крышка ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦ния, снять шайбу плос- ¦бачка ¦13 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦кую и кольцо уплотни- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тельное, крышку бачка и¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦прокладку уплотнитель- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦710¦Слить масло из бачка ¦Бачок ¦Шприц заправочный, ем-¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦насоса гидроусилителя ¦ ¦кость ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦711¦Отсоединить трубку низ-¦Трубка ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦кого и высокого давле- ¦низкого¦19 и 30 мм, технологи-¦ ¦ ¦
¦ ¦ния от бачка. Заглушить¦и высо-¦ческая пробка ¦ ¦ ¦
¦ ¦отверстия трубок ¦кого ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦давле- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦712¦Отвернуть болты крепле-¦Насос в¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,06 ¦
¦ ¦ния насоса гидроусили- ¦сборе с¦17 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦теля со стороны картера¦бачком ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦маховика, снять насос в¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сборе с бачком ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦0,50 ¦
¦ ¦ ¦насос в¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦сборе с¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦бачком ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦713¦Установить насос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦720¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦713¦Установить насос гидро-¦Насос ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,08 ¦
¦ ¦усилителя на двигатель,¦ ¦17 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦закрепить болтами с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пружинными и плоскими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦714¦Присоединить трубку вы-¦Трубки ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦сокого и низкого давле-¦высоко-¦19 и 30 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния к насосу, вынув ¦го и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технологические пробки ¦низкого¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦давле- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦715¦Установить на бачок на-¦Крышка ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦соса прокладку уплотни-¦насоса ¦13 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦тельную и крышку, за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вернуть болт крепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с плоской шайбой и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кольцом уплотнительным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦716¦Установить патрубок ¦Патру- ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,20 ¦
¦ ¦впускных коллекторов на¦бок ¦10, 17 мм, отвертка, ¦ ¦ ¦
¦ ¦место и завернуть болты¦впуск- ¦головка сменная 17 мм,¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления ¦ных ¦ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦коллек-¦ными квадратами ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦торов ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦717¦Присоединить шланг уг- ¦Шланг ¦Отвертка ¦Слесарь 3¦0,06 ¦
¦ ¦ловой соединительной ¦угловой¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦трубы воздушного фильт-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ра к патрубку впускных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦коллекторов и закрепить¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦хомутом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦718¦Вывесить передний мост,¦Автобус¦Подъемник, подставки, ¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦установить подставки ¦ ¦упоры ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦под опорные площадки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кузова и упоры под зад-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ние колеса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦719¦Залить масло в бачок ¦Насос ¦Масленка, воронка ¦Слесарь 4¦0,12 ¦
¦ ¦насоса гидроусилителя, ¦гидро- ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦проверить герметичность¦усили- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦соединений и прокачать ¦теля ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦систему рулевого управ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦720¦Убрать подставки из-под¦Автобус¦Подъемник, подставки, ¦Слесарь 2¦0,07 ¦
¦ ¦опорных площадок осно- ¦ ¦упоры ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вания кузова и упоры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦колес ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,74 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦3, 1 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦насос в¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦сборе с¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦бачком ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.5. Тормозная система ¦
¦ ¦
¦ 4.5.1. Компрессор ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦721¦Снять компрессор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦728¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦721¦Открыть дверку мотоот- ¦Двига- ¦- ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦сека, люк над двигате- ¦тель ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦лем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦722¦Слить охлажденную жид- ¦Система¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 2¦0,12 ¦
¦ ¦кость из системы охлаж-¦охлаж- ¦14 мм, емкость ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦дения ¦дения ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦723¦Снять соединительный ¦Патру- ¦Отвертка, ключ гаечный¦Слесарь 3¦0,22 ¦
¦ ¦патрубок впускных кол- ¦бок ¦открытый 17 мм, голов-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦лекторов ¦впуск- ¦ка сменная 17 мм, гай-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ных ¦коверт ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦коллек-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦торов ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦724¦Отвернуть гайку и отсо-¦Труба ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦единить трубку подвода ¦подвода¦22 мм, технологические¦ ¦ ¦
¦ ¦охлаждающей жидкости, ¦охлаж- ¦пробки ¦ ¦ ¦
¦ ¦отверстие заглушить те-¦дающей ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦хнологическими пробками¦жидкос-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ти ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦725¦Отвернуть гайки крепле-¦Фланец ¦Головка сменная 10 мм,¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦ния фланца трубки под- ¦в сборе¦ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦вода жидкости к ком- ¦ ¦ными квадратами, проб-¦ ¦ ¦
¦ ¦прессору и снять фланец¦ ¦ки технологические ¦ ¦ ¦
¦ ¦в сборе с трубкой и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦прокладкой, заглушить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отверстие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦726¦Отвернуть накидную гай-¦Трубка ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦ку и отсоединить трубку¦отвода ¦22 мм, пробки техноло-¦ ¦ ¦
¦ ¦отвода охлаждающей жид-¦охлаж- ¦гические ¦ ¦ ¦
¦ ¦кости, заглушить отвер-¦дающей ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стие ¦жидкос-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ти ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦727¦Отвернуть гайку и отсо-¦Шланг ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦единить шланг отвода ¦отвода ¦32 мм, пробки техноло-¦ ¦ ¦
¦ ¦воздуха, заглушить от- ¦воздуха¦гические ¦ ¦ ¦
¦ ¦верстия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦728¦Вывернуть болты крепле-¦Ком- ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,05 ¦
¦ ¦ния с пружинными шайба-¦прессор¦17 мм, головка сменная¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ми компрессора и снять ¦ ¦17 мм, ключ с присое- ¦ ¦ ¦
¦ ¦компрессор ¦ ¦динительными квадрата-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ми, отвертка ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,58 ¦
¦ ¦ ¦ком- ¦ ¦2, 9 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦прессор¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦729¦Установить компрессор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦735¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦729¦Установить прокладку, ¦Ком- ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,10 ¦
¦ ¦компрессор в сборе на ¦прессор¦17 мм, головка сменная¦разряда ¦ ¦
¦ ¦двигатель и завернуть ¦ ¦17 мм, ключ с присое- ¦ ¦ ¦
¦ ¦болты крепления с пру- ¦ ¦динительными квадрата-¦ ¦ ¦
¦ ¦жинными шайбами ¦ ¦ми, емкость со смаз- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦кой, кисть ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦730¦Установить прокладку, ¦Фланец ¦Головка сменная 10 мм,¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦фланец в сборе с труб- ¦в сборе¦ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦кой подвода охлаждающей¦ ¦ными квадратами, ключ ¦ ¦ ¦
¦ ¦жидкости на шпильки ¦ ¦гаечный открытый 22 мм¦ ¦ ¦
¦ ¦правой водяной трубы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦присоединить трубку к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦блоку цилиндров ком- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦прессора, завернуть на-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кидную гайку и гайки с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пружинными шайбами кре-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пления фланца ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦731¦Присоединить к головке ¦Трубка ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦блока трубку отвода ох-¦отвода ¦22 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦лаждающей жидкости, ¦охлаж- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сняв технологические ¦дающей ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пробки ¦жидкос-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ти ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦732¦Присоединить к головке ¦Шланг ¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 3¦0,04 ¦
¦ ¦блока цилиндров шланг ¦отвода ¦32 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦отвода воздуха и завер-¦воздуха¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть гайку крепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦733¦Установить соединитель-¦Соеди- ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,28 ¦
¦ ¦ный патрубок впускных ¦нитель-¦10, 17 мм, головка ¦ ¦ ¦
¦ ¦коллекторов ¦ный па-¦сменная 17 мм, ключ с ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦трубок ¦присоединительными ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦квадратами ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦734¦Залить в систему охлаж-¦Ком- ¦Емкость, воронка, ем- ¦Слесарь 4¦0,07 ¦
¦ ¦дения охлаждающую жид- ¦прессор¦кость с мыльным раст- ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦кость. Запустить двига-¦ ¦вором, кисть, мано- ¦ ¦ ¦
¦ ¦тель и проверить работу¦ ¦метр, установка для ¦ ¦ ¦
¦ ¦компрессора, герметич- ¦ ¦отсоса отработавших ¦ ¦ ¦
¦ ¦ность трубопроводов ¦ ¦газов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦735¦Закрыть люк над двига- ¦Двига- ¦- ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦телем и дверку моторно-¦тель ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦го отсека ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦0,63 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ком- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦прессор¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.5.2. Тормозная камера переднего моста ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦736¦Снять тормозную камеру ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦738¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦736¦Поднять автобус при по-¦Автобус¦Подъемник ¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦мощи передвижных стоек ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦737¦Отсоединить от тормоз- ¦Трубо- ¦Ключи гаечные открытые¦Слесарь 3¦0,03 ¦
¦ ¦ной камеры трубопровод ¦провод ¦32, 36 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦подвода сжатого воздуха¦подвода¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦сжатого¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦воздуха¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦738¦Отвернуть гайку стопор-¦Тормоз-¦Ключ специальный или ¦Слесарь 3¦0,12 ¦
¦ ¦ную тормозной камеры и ¦ная ка-¦бородок, молоток ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦вывернуть тормозную ка-¦мера ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦меру из корпуса разжим-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ного механизма передне-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦го тормоза ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,21 ¦
¦ ¦ ¦тормоз-¦ ¦2, 6 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦ную ка-¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦меру ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦739¦Установить тормозную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦камеру ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦743¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦739¦Навернуть на тормозную ¦Тормоз-¦Емкость, лопатка, ключ¦Слесарь 3¦0,12 ¦
¦ ¦камеру гайку стопорную,¦ная ка-¦специальный или боро- ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦завернуть тормозную ка-¦мера ¦док, молоток ¦ ¦ ¦
¦ ¦меру в корпус разжимно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦го механизма переднего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тормоза ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦740¦Вынуть технологическую ¦-"- ¦Отвертка 6,5 мм ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦пробку из нижнего дре- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нажного отверстия каме-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ры и затянуть гайку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стопорную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦741¦Присоединить к тормоз- ¦Трубо- ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦ной камере трубопровод ¦провод ¦32, 36 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвода сжатого воздуха¦подвода¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦сжатого¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦воздуха¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦742¦Проверить герметичность¦Тормоз-¦Емкость с мыльным ¦Слесарь 4¦0,02 ¦
¦ ¦тормозной камеры и сое-¦ная ка-¦раствором, ключи гаеч-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦динения трубопровода ¦мера ¦ные 32, 36 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦743¦Опустить автобус и ос- ¦Автобус¦Подъемник ¦Слесарь 2¦0,07 ¦
¦ ¦вободить стойки подъем-¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ника ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор слесарного ¦Слесарь ¦0,28 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦инструмента ¦2, 9 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦тормоз-¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ную ка-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦меру ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.5.3. Тормозная камера заднего моста ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦744¦Снять тормозную камеру ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦747¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦744¦Поднять автобус при по-¦Автобус¦Подъемник ¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦мощи передвижных стоек ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦745¦Отсоединить от тормоз- ¦Трубо- ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,03 ¦
¦ ¦ной камеры трубопровод ¦провод ¦24 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦подвода сжатого воздуха¦подвода¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦сжатого¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦воздуха¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦746¦Отсоединить от тормоз- ¦Трубо- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦ной камеры трубопроводы¦проводы¦24 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвода сжатого воздуха¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(для камеры с энергоак-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кумулятором) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦747¦Отвернуть гайку стопор-¦Тормоз-¦Ключ специальный или ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦ную тормозной камеры и ¦ная ка-¦бородок, молоток ¦ ¦ ¦
¦ ¦вывернуть тормозную ка-¦мера ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦меру из корпуса разжим-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ного механизма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тормоз-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ную ка-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦меру ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Камера типа 12ВУ3204 ¦ ¦ ¦Слесарь ¦0,21 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦2, 6 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Камера с пружинным ¦ ¦ ¦Слесарь ¦0,22 ¦
¦ ¦энергоаккумулятором ¦ ¦ ¦2, 6 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦748¦Установить тормозную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦камеру ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦754¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦748¦Навернуть на тормозную ¦Тормоз-¦Емкость, лопатка, ключ¦Слесарь 3¦0,12 ¦
¦ ¦камеру гайку стопорную,¦ная ка-¦специальный или боро- ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦завернуть тормозную ка-¦мера ¦док, молоток ¦ ¦ ¦
¦ ¦меру в корпус разжимно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦го механизма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦749¦Отвернуть болт разжим- ¦Тормоз-¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,14 ¦
¦ ¦ной пружины энергоакку-¦ная ка-¦24 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦мулятора, ввернуть тор-¦мера ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мозную камеру в корпус ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦разжимного механизма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦750¦Вынуть технологическую ¦-"- ¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦пробку из нижнего дре- ¦ ¦24 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦нажного отверстия каме-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ры и затянуть гайку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стопорную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦751¦Присоединить к тормоз- ¦Трубо- ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦ной камере трубопровод ¦провод ¦32, 36 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвода сжатого воздуха¦подвода¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦сжатого¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦воздуха¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦752¦Присоединить к тормоз- ¦Трубо- ¦-"- ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦ной камере трубопроводы¦провод ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвода сжатого воздуха¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(для камеры с энергоак-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кумулятором) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦753¦Проверить герметичность¦Тормоз-¦Емкость с мыльным ¦Слесарь 4¦0,02 ¦
¦ ¦тормозной камеры и сое-¦ная ка-¦раствором, кисть, ма- ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦динения трубопроводов ¦мера ¦нометр, ключ гаечный ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦открытый 24 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦754¦Опустить автобус и ос- ¦Автобус¦Подъемник ¦Слесарь 2¦0,07 ¦
¦ ¦вободить стойки подъем-¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ника ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦ ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тормоз-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ную ка-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦меру ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Камера типа 12ВУ3204 ¦ ¦ ¦2, 8 ¦0,28 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Камера с пружинным ¦ ¦ ¦2, 8 ¦0,30 ¦
¦ ¦энергоаккумулятором ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.5.4. Тормозной механизм переднего моста ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦755¦Разобрать тормозной ме-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ханизм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦763¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦755¦Поднять автобус, уста- ¦Автобус¦Подъемник, подставки ¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦новить подставки под ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦опорные площадки кузова¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦756¦Вывернуть болты крепле-¦Крышка ¦Головка сменная 13 мм,¦Слесарь 3¦0,04 ¦
¦ ¦ния крышки ступицы ко- ¦ступицы¦гайковерт, отвертка ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦леса, снять крышку и ¦колеса ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦прокладку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦757¦Расшплинтовать и отвер-¦Упорное¦Пассатижи, молоток, ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦нуть гайку подшипников ¦кольцо,¦бородок, ключ торцовый¦ ¦ ¦
¦ ¦колеса, снять упорное ¦подшип-¦75 мм, вороток ¦ ¦ ¦
¦ ¦кольцо, наружный под- ¦ник ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шипник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦758¦Снять колесо в сборе со¦Колесо ¦Тележка ¦Слесарь 2¦0,15 ¦
¦ ¦ступицей и тормозным ¦в сборе¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦барабаном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦759¦Снять стяжные пружины ¦Тормоз-¦Приспособление для ¦Слесарь 3¦0,06 ¦
¦ ¦тормоза и колодки тор- ¦ные ко-¦снятия и установки ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦мозные в сборе ¦лодки ¦пружин стяжных тормо- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦за, отвертка ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦760¦Отвернуть гайки накид- ¦Трубо- ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦ные и отсоединить от ¦провод ¦24 мм, пробки техноло-¦ ¦ ¦
¦ ¦тормозных камер трубо- ¦подвода¦гические ¦ ¦ ¦
¦ ¦провод сжатого воздуха.¦сжатого¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Закрыть отверстия тру- ¦воздуха¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бопровода и тормозных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦камер технологическими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пробками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦761¦Отвернуть гайку стопор-¦Тормоз-¦Ключ специальный или ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦ную тормозной камеры и ¦ная ка-¦бородок, молоток ¦ ¦ ¦
¦ ¦вывернуть тормозную ка-¦мера ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦меру из корпуса разжим-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ного механизма тормоза ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦762¦Отвернуть болты крепле-¦Разжим-¦Головка сменная 17 мм,¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦ния с пружинными шайба-¦ной ме-¦ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦ми и снять механизм ¦ханизм ¦ными квадратами ¦ ¦ ¦
¦ ¦разжимной в сборе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦763¦Отвернуть болты крепле-¦Суппорт¦Головка сменная 19 мм,¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦ния с пружинными шайба-¦ ¦ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦ми суппорта тормоза к ¦ ¦ными квадратами, гай- ¦ ¦ ¦
¦ ¦поворотному кулаку и ¦ ¦коверт ¦ ¦ ¦
¦ ¦снять суппорт в сборе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦со щитком тормоза за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦щитным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Разоб- ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,71 ¦
¦ ¦ ¦рать ¦ ¦2, 7 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦тормоз-¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ной ме-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ханизм ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦764¦Собрать тормозной меха-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦низм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦770¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦764¦Установить суппорт пе- ¦Суппорт¦Головка сменная 19 мм,¦Слесарь 3¦0,15 ¦
¦ ¦реднего тормоза в сборе¦ ¦ключ с присоединитель-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦со щитком переднего ¦ ¦ными квадратами, гай- ¦ ¦ ¦
¦ ¦тормоза защитным на ¦ ¦коверт ¦ ¦ ¦
¦ ¦фланец поворотного ку- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лака и закрепить болта-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ми с пружинными шайбами¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦765¦Установить разжимной ¦Разжим-¦Головка сменная 17 мм,¦-"- ¦0,10 ¦
¦ ¦механизм на суппорт ¦ной ме-¦ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦тормоза и закрепить его¦ханизм ¦ными квадратами ¦ ¦ ¦
¦ ¦болтами с пружинными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦766¦Установить тормозную ¦Тормоз-¦Ключ специальный или ¦-"- ¦0,11 ¦
¦ ¦камеру в корпус разжим-¦ная ка-¦бородок, молоток ¦ ¦ ¦
¦ ¦ного механизма ¦мера ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦767¦Присоединить трубопро- ¦Трубо- ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,07 ¦
¦ ¦вод подвода сжатого ¦провод ¦24 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздуха к тормозным ка-¦подвода¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мерам и завернуть гайки¦сжатого¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦накидные ¦воздуха¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦768¦Установить тормозные ¦Тормоз-¦Отвертка. Приспособле-¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦колодки и пружины стяж-¦ные ко-¦ние для снятия и уста-¦ ¦ ¦
¦ ¦ные переднего тормоза ¦лодки ¦новки стяжных пружин ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тормоза ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦769¦Установить колесо в ¦Колесо ¦Тележка, емкость со ¦Слесарь 2¦0,16 ¦
¦ ¦сборе со ступицей и ¦в сборе¦смазкой, лопатка, ван-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦тормозным барабаном на ¦ ¦на, ветошь, ключ тор- ¦ ¦ ¦
¦ ¦поворотный кулак ¦ ¦цовый, вороток, моло- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ток, зубило, пассати- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦жи, головка сменная 13¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦мм, гайковерт ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦770¦Убрать подставки из-под¦Автобус¦Подъемник ¦Слесарь 2¦0,07 ¦
¦ ¦опорных площадок кузова¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦и опустить автобус ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Собрать¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,72 ¦
¦ ¦ ¦тормоз-¦ ¦2, 7 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦ной ме-¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ханизм ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.6. Электрооборудование ¦
¦ ¦
¦ 4.6.1. Генератор ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦771¦Снять генератор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦776¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦771¦Открыть дверку отсека ¦Двига- ¦Ключ для двери ¦Слесарь 2¦0,01 ¦
¦ ¦двигателя ¦тель ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦772¦Отключить аккумулятор- ¦Щиток ¦-"- ¦-"- ¦0,01 ¦
¦ ¦ные батареи ¦мотоот-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦сека ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦773¦Отсоединить электропро-¦Элек- ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,05 ¦
¦ ¦водку от генератора ¦тропро-¦13 мм, отвертка, лампа¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦водка ¦переносная ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦774¦Отвернуть гайку крепле-¦Шайбы ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦ния натяжного устройст-¦ ¦13 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ва от верхнего ушка ге-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нератора, снять пружин-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ную и плоскую шайбы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦775¦Ослабить гайки тяги ге-¦Привод-¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,07 ¦
¦ ¦нератора и снять при- ¦ные ¦19 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦водные ремни со шкива ¦ремни ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦генератора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦776¦Ослабить внутреннюю ¦Генера-¦-"- ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦гайку пальца крепления ¦тор ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦генератора и отвернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гайку, снять пружинную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбу, амортизатор. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Снять генератор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦0,23 ¦
¦ ¦ ¦генера-¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦тор ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦777¦Установить генератор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦785¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦777¦Установить генератор на¦Генера-¦- ¦Слесарь 3¦0,03 ¦
¦ ¦ось и палец ¦тор ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦778¦Надеть на палец крепле-¦-"- ¦Ключи гаечные открытые¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦ния генератора аморти- ¦ ¦19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦затор, пружинную шайбу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и навернуть гайку, за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тянуть внутреннюю гайку¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦779¦Одеть приводные ремни ¦Привод-¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦на шкив генератора. ¦ные ¦13 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦Установить на винт ¦ремни ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стяжного устройства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦верхнего ушка плоскую, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пружинную шайбу и за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вернуть гайку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦780¦Отрегулировать натяже- ¦Гайка ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 4¦0,06 ¦
¦ ¦ние приводных ремней и ¦тяги ¦19 мм, устройство для ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦затянуть гайку тяги ге-¦генера-¦проверки натяжения ¦ ¦ ¦
¦ ¦нератора ¦тора ¦ремней ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦781¦Затянуть гайку пальца ¦Гайка ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,02 ¦
¦ ¦крепления генератора ¦пальца ¦19 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦крепле-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ния ге-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦нерато-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ра ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦782¦Присоединить электро- ¦Элек- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦проводку к генератору ¦тропро-¦13 мм, отвертка ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦водка ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦783¦Включить аккумуляторные¦Панель ¦-"- ¦Слесарь 2¦0,01 ¦
¦ ¦батареи ¦включе-¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦784¦Проверить работу гене- ¦Генера-¦- ¦Слесарь 4¦0,04 ¦
¦ ¦раторной установки ¦тор ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦785¦Закрыть дверку отсека ¦Двига- ¦Ключ для двери ¦Слесарь 2¦0,01 ¦
¦ ¦двигателя ¦тель ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,34 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦3, 4 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦генера-¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦тор ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.6.2. Стартер ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦786¦Снять стартер ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦790¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦786¦Открыть дверку отсека ¦Мотоот-¦Ключ для двери ¦Слесарь 2¦0,01 ¦
¦ ¦двигателя ¦сек ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦787¦Отключить аккумулятор- ¦Щиток ¦- ¦Слесарь 2¦0,01 ¦
¦ ¦ные батареи ¦мотоот-¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦сека ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦788¦Отвернуть болт крепле- ¦Элек- ¦Ключ гаечный кольцевой¦Слесарь 3¦0,04 ¦
¦ ¦ния электропровода ¦тропро-¦19 мм ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦"массы" от стартера, ¦вод ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отсоединить провод от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦болта и завернуть его ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на место ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦789¦Отвернуть гайки крепле-¦-"- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦ния с шайбами и отсое- ¦ ¦10 мм, кольцевой 19 мм¦ ¦ ¦
¦ ¦динить электропровода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦от реле стартера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦790¦Отвернуть гайку с шай- ¦Стартер¦Ключи гаечные открытый¦-"- ¦0,13 ¦
¦ ¦бой и болты с шайбами ¦ ¦24 мм, кольцевой 24 мм¦ ¦ ¦
¦ ¦крепления стартера и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦снять стартер ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь 3¦0,27 ¦
¦ ¦ ¦стартер¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦791¦Установить стартер ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦796¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦791¦Установить стартер, за-¦Стартер¦Ключи гаечные открытый¦Слесарь 3¦0,10 ¦
¦ ¦вернуть гайку с шайбой ¦ ¦24 мм, кольцевой 24 мм¦разряда ¦ ¦
¦ ¦и болты крепления с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦792¦Вывернуть болт с шай- ¦Элек- ¦Ключ гаечный кольцевой¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦бой, надеть на него ¦тропро-¦19 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦провод "массы" и завер-¦вод ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть болт на стартере ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦793¦Присоединить электро- ¦Элек- ¦Ключи гаечные открытый¦Слесарь 3¦0,09 ¦
¦ ¦провода к реле старте- ¦тропро-¦10 мм, кольцевой 19 мм¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ра, завернуть гайки с ¦воды ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шайбами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦794¦Включить аккумуляторные¦Щиток ¦- ¦Слесарь 2¦0,01 ¦
¦ ¦батареи ¦мотоот-¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦сека ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦795¦Проверить работу стар- ¦Стартер¦Установка для отсоса ¦Слесарь 4¦0,04 ¦
¦ ¦тера ¦ ¦отработавших газов ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦796¦Закрыть дверку мотоот- ¦Мотоот-¦Ключ для двери ¦Слесарь 2¦0,01 ¦
¦ ¦сека ¦сек ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,29 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦3, 1 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦стартер¦ ¦ряда ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.7. Кузов ¦
¦ ¦
¦ 4.7.1. Стекла автобуса ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦797¦Снять стекло ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦799¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦797¦Снять замок уплотнителя¦Замок ¦Отвертка, подставка ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦стекла ¦уплот- ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦нителя ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦798¦Снять стекло из уплот- ¦Стекло.¦Клин деревянный ¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦нителя. Отделить язычки¦Уплот- ¦ ¦ ¦----- ¦
¦ ¦уплотнителя от каркаса ¦нитель ¦ ¦ ¦0,15 ¦
¦ ¦кузова (под дробью - ¦стекла ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦для лобового стекла) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦799¦Очистить уплотнитель и ¦Уплот- ¦Емкость, кисть, ветошь¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦каркас кузова от старой¦нитель,¦ ¦разряда ¦---- ¦
¦ ¦мастики (под дробью - ¦каркас ¦ ¦ ¦0,09 ¦
¦ ¦для лобового стекла) ¦кузова ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять: ¦Набор инструмента ¦Слесарь 2¦0,17 ¦
¦ ¦ ¦стекло;¦ ¦разряда ¦0,26 ¦
¦ ¦ ¦лобовое¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стекло ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦800¦Установить стекло ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦804¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦800¦Надеть уплотнитель на ¦Уплот- ¦- ¦Слесарь 2¦0,06 ¦
¦ ¦стекло по всему пери- ¦нитель ¦ ¦разряда ¦---- ¦
¦ ¦метру (под дробью - для¦ ¦ ¦ ¦0,10 ¦
¦ ¦лобового стекла) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦801¦Нанести непрерывный ¦Каркас ¦Емкость с мастикой, ¦-"- ¦0,05 ¦
¦ ¦слой герметизирующей ¦кузова ¦кисть, подставка ¦ ¦---- ¦
¦ ¦мастики на каркас кузо-¦ ¦ ¦ ¦0,07 ¦
¦ ¦ва (под дробью - для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лобового стекла) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦802¦Установить стекло в ¦Стекло ¦Ключ деревянный, от- ¦-"- ¦0,08 ¦
¦ ¦проем окна так, чтобы ¦ ¦вертка, подставка ¦ ¦---- ¦
¦ ¦уплотнитель обжал кар- ¦ ¦ ¦ ¦0,12 ¦
¦ ¦кас кузова (под дробью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- для лобового стекла) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦803¦Установить замок в паз ¦Замок ¦Емкость с мастикой, ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦уплотнителя по всему ¦ ¦лопатка деревянная, ¦ ¦---- ¦
¦ ¦периметру и уплотнить ¦ ¦подставка ¦ ¦0,10 ¦
¦ ¦поверхности разъемов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мастикой (под дробью - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦для лобового стекла) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦804¦Проверить герметичность¦Стекло ¦Емкость с водой, ем- ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦установки стекла ¦ ¦кость с мастикой, ло- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦патка деревянная, под-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ставка ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь 2¦0,28 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦стекло;¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦лобовое¦-"- ¦-"- ¦0,42 ¦
¦ ¦ ¦стекло ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.7.2. Подогреватель жидкостный ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦805¦Снять подогреватель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦812¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦805¦Открыть дверку мотоот- ¦Автобус¦Ключ для двери ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦сека, люки заливки ох- ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦лаждающей жидкости и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подогревателя жидкост- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦806¦Закрыть кран на топли- ¦Кран ¦- ¦-"- ¦0,01 ¦
¦ ¦вопроводе, идущем к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подогревателю ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦807¦Слить охлаждающую жид- ¦Двига- ¦Емкость, резиновые ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦кость из системы ото- ¦тель ¦перчатки ¦ ¦ ¦
¦ ¦пления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦808¦Отсоединить от подогре-¦Элек- ¦Отвертка ¦Слесарь 3¦0,03 ¦
¦ ¦вателя электропроводку ¦тропро-¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦и блок управления ¦водка ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦809¦Ослабить хомут и отсое-¦Шланг ¦Отвертка ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦динить от патрубка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦входного подогревателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шланг резиновый цирку- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ляционного насоса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦810¦Ослабить хомут и отсое-¦Труба ¦-"- ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦динить от патрубка вы- ¦отводя-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ходного подогревателя ¦щая ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦трубу отводящую охлаж- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дающей жидкости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦811¦Отсоединить топливопро-¦Топли- ¦Ключ гаечный открытый ¦Слесарь 3¦0,05 ¦
¦ ¦воды: подачи топлива и ¦вопро- ¦17 мм, пробки техноло-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦сливной подогревателя и¦воды ¦гические ¦ ¦ ¦
¦ ¦закрыть отверстия тех- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нологическими пробками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦812¦Отвернуть гайки крепле-¦Подо- ¦Головка сменная 12 мм,¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦ния подогревателя, ¦грева- ¦ключ с присоединитель-¦ ¦ ¦
¦ ¦снять стяжные ленты и ¦тель ¦ными квадратами ¦ ¦ ¦
¦ ¦подогреватель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,38 ¦
¦ ¦ ¦подо- ¦ ¦2, 6 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦грева- ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦тель ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦жид- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦костный¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦813¦Установить подогрева- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦тель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦821¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦813¦Установить подогрева- ¦Подо- ¦Головка сменная 12 мм,¦Слесарь 3¦0,10 ¦
¦ ¦тель в отсек и закрыть ¦грева- ¦ключ с присоединитель-¦разряда ¦ ¦
¦ ¦его стяжными лентами ¦тель ¦ными квадратами ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦814¦Присоединить топливо- ¦Топли- ¦Ключ гаечный открытый ¦-"- ¦0,06 ¦
¦ ¦проводы: подачи топлива¦вопро- ¦17 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦и сливной ¦воды ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦815¦Присоединить к патрубку¦Труба ¦Отвертка ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦выходному подогревателя¦отводя-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦трубу отводящую охлаж- ¦щая ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дающей жидкости и за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепить хомутом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦816¦Присоединить к патрубку¦Шланг ¦Отвертка ¦Слесарь 3¦0,04 ¦
¦ ¦входному подогревателя ¦резино-¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦шланг резиновый и за- ¦вый ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепить хомутом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦817¦Установить блок управ- ¦Элек- ¦-"- ¦Слесарь 2¦0,05 ¦
¦ ¦ления и присоединить к ¦тропро-¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦нему электропроводку ¦водка ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦818¦Залить охлаждающую жид-¦Система¦Воронка, емкость, ре- ¦-"- ¦0,15 ¦
¦ ¦кость в систему охлаж- ¦отопле-¦зиновые перчатки, ключ¦ ¦ ¦
¦ ¦дения и отопления ¦ния ¦гаечный открытый 22 мм¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦819¦Открыть кран на топли- ¦Кран ¦- ¦-"- ¦0,01 ¦
¦ ¦вопроводе подачи топли-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ва к подогревателю ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦820¦Пустить подогреватель и¦Трубо- ¦- ¦Слесарь 4¦0,03 ¦
¦ ¦проверить герметичность¦проводы¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦трубопроводов и отвода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦охлаждающей жидкости и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦системы подогревателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦821¦Закрыть люки подогрева-¦Мотоот-¦Ключ для двери ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦теля и залива охлаждаю-¦сек ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦щей жидкости, дверку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мотоотсека ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,50 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦2, 6 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦подо- ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦грева- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тель ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦жид- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦костный¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------------------+---------+--------+
¦ 4.7.3. Циркуляционный насос ¦
+---T-----------------------T-------T----------------------T---------T--------+
¦822¦Снять насос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦827¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦822¦Открыть дверку мотоот- ¦Мотоот-¦Ключ для двери ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦сека, люки жидкостного ¦сек ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦подогревателя и залива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦охлаждающей жидкости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦823¦Слить охлаждающую жид- ¦Трубо- ¦Емкость, перчатки ре- ¦-"- ¦0,12 ¦
¦ ¦кость из системы отоп- ¦провод ¦зиновые ¦ ¦ ¦
¦ ¦ления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦824¦Разъединить штекерные ¦Штекер-¦- ¦-"- ¦0,02 ¦
¦ ¦разъемы соединительных ¦ные ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦колодок ¦разъемы¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦825¦Ослабить хомут и отсое-¦Шланг ¦Отвертка ¦Слесарь 3¦0,03 ¦
¦ ¦динить от патрубка вы- ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ходного насоса шланг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦резиновый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦826¦Ослабить хомут и отсое-¦Труба ¦-"- ¦-"- ¦0,03 ¦
¦ ¦динить от патрубка ¦подвода¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦входного насоса резино-¦охлаж- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вый патрубок трубы под-¦дающей ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вода охлаждающей жид- ¦жидкос-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кости из системы ото- ¦ти ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦827¦Отвернуть гайки болтов ¦Насос ¦Ключи гаечные открытый¦-"- ¦0,09 ¦
¦ ¦крепления насоса, вы- ¦ ¦10 мм, кольцевой 10 мм¦ ¦ ¦
¦ ¦нуть болты крепления и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦снять насос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Снять ¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,31 ¦
¦ ¦ ¦насос ¦ ¦2, 5 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ряда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦828¦Установить насос ¦ ¦ ¦ ¦0,10 ¦
¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦834¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦828¦Установить насос на ав-¦Насос ¦Ключи гаечные открытый¦Слесарь 3¦ ¦
¦ ¦тобус, установить болты¦ ¦10 мм и кольцевой 10 ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦крепления и завернуть ¦ ¦мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦гайки с пружинными шай-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦829¦Присоединить к патрубку¦Труба ¦Отвертка ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦входному трубу подвода ¦подвода¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦охлаждающей жидкости из¦охлаж- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦системы отопления ¦дающей ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦жидкос-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ти ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦830¦Присоединить к патрубку¦Шланг ¦-"- ¦-"- ¦0,04 ¦
¦ ¦выходному шланг резино-¦резино-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вый ¦вый ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦831¦Соединить штеккерные ¦Штек- ¦-"- ¦-"- ¦0,02 ¦
¦ ¦разъемы соединительных ¦керный ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦колодок ¦разъем ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦832¦Залить охлаждающую жид-¦Система¦Емкость, резиновые ¦Слесарь 2¦0,15 ¦
¦ ¦кость в систему отопле-¦отопле-¦перчатки, ключ гаечный¦разряда ¦ ¦
¦ ¦ния ¦ния ¦открытый 14 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦833¦Пустить подогреватель ¦-"- ¦Отвертка ¦Слесарь 4¦0,05 ¦
¦ ¦жидкостный и проверить ¦ ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦герметичность системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отопления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦834¦Закрыть люки подогрева-¦Мотоот-¦Ключ для двери ¦Слесарь 2¦0,02 ¦
¦ ¦теля жидкостного залива¦сек ¦ ¦разряда ¦ ¦
¦ ¦охлаждающей жидкости и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дверку мотоотсека ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦Устано-¦Набор инструмента ¦Слесарь ¦0,42 ¦
¦ ¦ ¦вить ¦ ¦2, 7 раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦насос ¦ ¦ряда ¦ ¦
L---+-----------------------+-------+----------------------+---------+---------
4.8. Итоговые и укрупненные нормы времени
на текущий ремонт автобусов ЛИАЗ-5256
(постовые работы)
-----T-------------------------------T-------T----------T--------¬
¦ N ¦ Наименование узла, детали ¦Профес-¦Снять (ра-¦Всего по¦
¦п/п ¦ ¦сия, ¦зобрать), ¦узлу или¦
¦ ¦ ¦разряд ¦установить¦ работе ¦
¦ ¦ ¦работы ¦(собрать) ¦ ¦
+----+-------------------------------+-------+----------+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+----+-------------------------------+-------+----------+--------+
¦ 1. Двигатель ¦
+----T-------------------------------T-------T----------T--------+
¦1.1 ¦Двигатель ¦2,7 ¦4,51 ¦9,86 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,0 ¦5,35 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.2 ¦Теплообменник ¦2,4 ¦0,67 ¦1,64 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦2,8 ¦0,97 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.3 ¦Топливный насос высокого давле-¦2,9 ¦1,08 ¦2,77 ¦
¦ ¦ния (ТНВД) ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,0 ¦1,69 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.4 ¦Форсунка ¦2,9 ¦0,22 ¦0,51 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦2,9 ¦0,29 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.5 ¦Головка цилиндра и прокладки: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦головка цилиндра правого ряда ¦2,9 ¦1,89 ¦4,25 ¦
¦ ¦(1) ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,2 ¦2,36 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦головка цилиндра правого ряда ¦2,9 ¦1,91 ¦4,29 ¦
¦ ¦(2, 3, 4) ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,2 ¦2,38 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦головка цилиндра левого ряда ¦2,9 ¦1,71 ¦3,86 ¦
¦ ¦(5, 6) ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,2 ¦2,15 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦головка цилиндра левого ряда ¦2,9 ¦1,73 ¦3,90 ¦
¦ ¦(7, 8) ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,2 ¦2,17 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.6 ¦Водяной радиатор ¦2,8 ¦0,74 ¦1,88 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦2,9 ¦1,14 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.7 ¦Водяной насос ¦2,2 ¦0,37 ¦0,87 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦2,3 ¦0,50 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.8 ¦Вентилятор и муфта включения ¦2,0 ¦0,33 ¦0,72 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦2,1 ¦0,39 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.9 ¦Датчик муфты включения вентиля-¦3,0 ¦0,23 ¦0,51 ¦
¦ ¦тора ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,0 ¦0,28 ¦ ¦
+----+-------------------------------+-------+----------+--------+
¦ 2. Трансмиссия ¦
+----T-------------------------------T-------T----------T--------+
¦2.1 ¦Гидромеханическая передача ¦2,9 ¦1,56 ¦3,50 ¦
¦ ¦(ГМП) ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,0 ¦1,94 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.2 ¦Карданная передача ¦2,8 ¦0,42 ¦0,91 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦2,8 ¦0,49 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.3 ¦Колесная передача заднего моста¦2,6 ¦1,29 ¦2,74 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦2,6 ¦1,45 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.4 ¦Ступица колес заднего моста ¦2,6 ¦1,10 ¦2,42 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦2,6 ¦1,32 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.5 ¦Главная передача ¦2,9 ¦1,19 ¦2,64 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,0 ¦1,45 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.6 ¦Полуось ¦2,7 ¦0,28 ¦0,61 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,0 ¦0,33 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.7 ¦Задний мост ¦2,7 ¦3,56 ¦7,98 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦2,9 ¦4,42 ¦ ¦
+----+-------------------------------+-------+----------+--------+
¦ 3. Ходовая часть ¦
+----T-------------------------------T-------T----------T--------+
¦3.1 ¦Регулятор положения кузова ¦3,0 ¦0,23 ¦0,60 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,2 ¦0,37 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.2 ¦Пневмобаллон передней, задней ¦3,0 ¦0,32 ¦0,79 ¦
¦ ¦подвески ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,0 ¦0,47 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.3 ¦Амортизатор ¦3,0 ¦0,22 ¦0,46 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,0 ¦0,24 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.4 ¦Рама задней подвески ¦2,9 ¦2,34 ¦4,93 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,0 ¦2,59 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.5 ¦Штанга задней подвески ¦3,0 ¦0,32 ¦0,66 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,0 ¦0,34 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.6 ¦Ступица переднего колеса ¦2,8 ¦0,59 ¦1,31 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,2 ¦0,72 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.7 ¦Поворотный кулак переднего ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦моста: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поворотный кулак правой стороны¦3,0 ¦0,95 ¦2,09 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,1 ¦1,14 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поворотный кулак левой стороны ¦3,0 ¦1,11 ¦2,44 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,1 ¦1,33 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.8 ¦Шкворень поворотного кулака: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шкворень правой стороны ¦3,0 ¦0,74 ¦1,65 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,1 ¦0,91 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шкворень левой стороны ¦3,0 ¦0,85 ¦1,87 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,1 ¦1,02 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.9 ¦Передний мост в сборе с подвес-¦2,9 ¦1,81 ¦4,29 ¦
¦ ¦кой ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,0 ¦2,48 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.10¦Передний мост ¦2,9 ¦2,58 ¦5,69 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,0 ¦3,11 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.11¦Шина колеса ¦2,0 ¦0,33 ¦0,67 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦2,0 ¦0,34 ¦ ¦
+----+-------------------------------+-------+----------+--------+
¦ 4. Рулевое управление ¦
+----T-------------------------------T-------T----------T--------+
¦4.1 ¦Угловой редуктор ¦2,9 ¦0,51 ¦1,25 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,4 ¦0,74 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦4.2 ¦Гидроусилитель рулевого управ- ¦2,6 ¦0,48 ¦1,09 ¦
¦ ¦ления ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,1 ¦0,61 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦4.3 ¦Продольная рулевая тяга ¦3,0 ¦0,22 ¦0,49 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,4 ¦0,27 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦4.4 ¦Поперечная рулевая тяга ¦3,0 ¦0,22 ¦0,79 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,8 ¦0,57 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦4.5 ¦Рулевой механизм ¦2,8 ¦0,46 ¦1,22 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦2,9 ¦0,76 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦4.6 ¦Насос гидроусилителя руля в ¦3,0 ¦0,50 ¦1,24 ¦
¦ ¦сборе с бачком ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,1 ¦0,74 ¦ ¦
+----+-------------------------------+-------+----------+--------+
¦ 5. Тормозная система ¦
+----T-------------------------------T-------T----------T--------+
¦5.1 ¦Компрессор ¦2,9 ¦0,58 ¦1,21 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,0 ¦0,63 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦5.2 ¦Тормозная камера переднего ¦2,6 ¦0,21 ¦0,49 ¦
¦ ¦моста ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦2,9 ¦0,28 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦5.3 ¦Тормозная камера заднего моста:¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦камера типа 12ВУ3204 ¦2,6 ¦0,21 ¦0,49 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦2,8 ¦0,28 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦камера с пружинным энергоакку- ¦2,6 ¦0,22 ¦0,52 ¦
¦ ¦мулятором ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦2,8 ¦0,30 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦5.4 ¦Тормозной механизм переднего ¦2,7 ¦0,71 ¦1,43 ¦
¦ ¦моста ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦2,7 ¦0,72 ¦ ¦
+----+-------------------------------+-------+----------+--------+
¦ 6. Электрообор удование ¦
+----T-------------------------------T-------T----------T--------+
¦6.1 ¦Генератор ¦3,0 ¦0,23 ¦0,57 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,4 ¦0,34 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦6.2 ¦Стартер ¦3,0 ¦0,27 ¦0,56 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦3,1 ¦0,29 ¦ ¦
+----+-------------------------------+-------+----------+--------+
¦ 7. Кузов ¦
+----T-------------------------------T-------T----------T--------+
¦7.1 ¦Стекло автобуса ¦2,0 ¦0,17 ¦0,45 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦2,0 ¦0,28 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦7.2 ¦Лобовое стекло ¦2,0 ¦0,26 ¦0,68 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦2,0 ¦0,42 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦7.3 ¦Подогреватель жидкостный ¦2,6 ¦0,38 ¦0,88 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦2,6 ¦0,50 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦7.4 ¦Циркуляционный насос ¦2,5 ¦0,31 ¦0,73 ¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦ ¦
¦ ¦ ¦2,7 ¦0,42 ¦ ¦
L----+-------------------------------+-------+----------+---------
|
