ГЛАВНЫЙ ВОЕННЫЙ ПРОКУРОР РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

                                УКАЗАНИЕ
                       от 2 марта 1992 г. N СУ-66

       В последнее  время  участились  случаи  летных   происшествий,
   железнодорожных  катастроф,  аварий  на  судах  военно  - морского
   флота,  в том числе и  повлекших  за  собой  человеческие  жертвы.
   Вместе   с   тем,   органами   военной  прокуратуры  в  работе  по
   расследованию уголовных дел этой  категории  имеются  существенные
   недостатки.
       В подавляющем  большинстве  случаев  уголовные  дела  об  этих
   происшествиях  военными  прокурорами  возбуждаются со значительным
   опозданием,  только   после   поступления   материалов   служебных
   расследований  и  актов  государственных  комиссий.  Это  зачастую
   приводит   к   утрате   доказательств,   затрудняет   установление
   обстоятельств   катастроф  и  виновных  лиц,  затягивает  принятие
   решений  по  уголовным  делам,  вызывая  справедливые   упреки   и
   нарекания.
       Отдельные прокуроры и следователи  либо  вовсе  не  производят
   осмотра     места     происшествия,     либо     производят    его
   неквалифицированно, без участия специалистов, не определяют, какие
   вещественные  доказательства  могут  иметь  значение  по делу,  не
   принимают необходимых мер  к  обеспечению  их  сохранности,  слабо
   используют возможности экспертных исследований.
       В целях  устранения  имеющихся   недостатков   в   организации
   расследования происшествий и катастроф требую:
       1. По каждому случаю об авариях на  судах  военно  -  морского
   флота, железнодорожных и авиационных катастрофах, повлекших тяжкие
   последствия,  возбуждать уголовные дела немедленно после получения
   сообщения  об  этом,  не  ожидая  поступления материалов служебных
   расследований и актов государственных комиссий.
       Военным прокурорам   лично  выезжать  на  места  происшествий,
   обеспечивать  их  квалифицированный  осмотр,   сбор   и   хранение
   вещественных  доказательств,  своевременное  проведение экспертных
   исследований.
       2. Поручать  производство  предварительного  следствия по этим
   делам наиболее квалифицированным следователям,  при  необходимости
   создавать   следственные   группы.  По  ходу  работы  служебных  и
   государственных  комиссий,  создаваемых  для  расследований   этих
   происшествий,   вникать   в   содержание   их  деятельности  и  их
   результаты, максимально использовать при планировании следственных
   действий.
       3. Усилить прокурорский надзор за всесторонним,  объективным и
   полным   расследованием  летных  происшествий,  железнодорожных  и
   авиационных катастроф,  аварий на судах военно -  морского  флота,
   выявлением и устранением способствующих им причин и условий.

                                                 Начальник Управления
                                            по надзору за исполнением
                                         законов в Вооруженных Силах,
                                             Государственный советник
                                                     юстиции 3 класса
                                                          В.Н.ПАНИЧЕВ