МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

                               ТЕЛЕГРАММА
                    от 16 сентября 1994 г. N Б-9808

       В соответствии с поручением Правительства Российской Федерации
   от  10  сентября  1994  г.  N ОС-П10-28522 Министерством экономики
   Российской Федерации письмом от 16.09.94  N  СИ-469  согласован  с
   17.09.94   предельный  коэффициент  повышения  тарифов  на  проезд
   пассажиров  (кроме  пригородного  сообщения),  перевозку   багажа,
   грузобагажа  и  почты  в  размере 1,5 к тарифам,  действовавшим по
   состоянию на 16.09.94 (прейскурант 10-02-16).
       В связи   с   этим  Министерство  путей  сообщения  Российской
   Федерации приказывает:
       1. Применять  на  поезда  отправлением с "0" часов 17 сентября
   1994  года  коэффициент  повышения  1,5  (с   учетом   налога   на
   добавленную  стоимость)  к  тарифам на перевозку пассажиров (кроме
   пригородного  сообщения),  багажа   и   грузобагажа   (прейскурант
   10-02-16   от   06.04.94)  и  для  фирменных  поездов  коэффициент
   повышения  1,5  к  тарифам  на  проезд  пассажиров,  введенных   с
   17.09.94.
       2. Тариф за пробег почтовых вагонов установить с  17  сентября
   1994  г.  в  размере  735 рублей за один вагоно-километр (с учетом
   налога на добавленную стоимость).
       Сбор за  подачу  почтовых  вагонов  на  отведенные специальные
   тупики,  находящиеся в пользовании предприятий  связи,  в  размере
   40500 руб.  за каждую подачу независимо от расстояния и количества
   поданных вагонов.
       3. Действующие   ставки  комсборов,  предусмотренные  Тарифным
   руководством  N  5  и  устанавливаемые  МПС  (за   предварительную
   продажу,  оформление билета от другой станции,  на обратный выезд,
   оформление   проезда   начальником   поезда,   компостирование   и
   перекомпостирование   билета,   резервирование   мест  в  поездах,
   хранение ручной клади,  багажа и грузобагажа,  возврат платежей по
   неиспользованным  проездным  документам  и неотправленному багажу,
   передачу транзитного багажа),  а также  плату  за  пробег  вагонов
   пассажирского парка повысить с 17 сентября 1994 года в 1,5 раза (с
   учетом налога на добавленную стоимость) с  округлением  до  полных
   сотен,  т.е.  менее 50 руб. отбрасывать, а 50 руб. и более считать
   за полные 100 руб.
       4. Размер  платы  за  пользование постельными принадлежностями
   установить в плацкартном и купейном вагонах - 3000 руб.,  в вагоне
   СВ - 4000 руб.,  а в фирменных поездах соответственно 4000 руб.  и
   5000 руб.
       5. ЦЛ подготовить изменения в Тарифное руководство N 5 в части
   повышения сборов и платы за оказываемые на вокзалах  и  в  поездах
   услуги.
       6. ВНИИЖТ,   НИИЖА   внести   корректировку   в    программное
   обеспечение  системы  "Экспресс-2" с учетом коэффициента повышения
   пассажирских тарифов и сборов, а также округления стоимости билета
   и стоимости плацкарты до полных сотен.
       7. ВНИИЖТ,  ИВЦ  обеспечить  железные   дороги   прейскурантом
   10-02-16,   приложением   к  прейскуранту  10-02-16,  вводимыми  с
   17.09.94,  по  форме,  установленной   МПС   и   согласованной   с
   Министерством экономики Российской Федерации.
       8. Н   обеспечить   получение   в   региональных   ИВЦ   новых
   прейскурантов пассажирских тарифов,  их размножение и доведение до
   причастных работников.
       9. Н,   НОД,   ДС   инструктировать  причастных  работников  о
   повышении пассажирских тарифов и комсборов,  информировать об этом
   население   и   установить   контроль  за  выполнением  настоящего
   указания.

                                                 Заместитель Министра
                                                      путей сообщения
                                                 Российской Федерации
                                                       А.О.БОГДАНОВИЧ