УТРАТИЛ СИЛУ - ПРИКАЗ ГОСКОМРЫБОЛОВСТВА РФ ОТ 05.06.2003 N 177
КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО РЫБОЛОВСТВУ
ПРИКАЗ
от 15 декабря 1995 г. N 209
О МИНИМАЛЬНОМ СОСТАВЕ ЭКИПАЖЕЙ СУДОВ РЫБОПРОМЫСЛОВОГО
ФЛОТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, ПРИ КОТОРОМ ДОПУСКАЕТСЯ
ВЫХОД СУДОВ В МОРЕ
В целях обеспечения безопасности мореплавания судов
рыбопромыслового флота в соответствии со ст. 40 Кодекса торгового
мореплавания приказываю:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 февраля 1996 года
минимальный состав экипажей добывающих, обрабатывающих,
приемно-транспортных и вспомогательных судов рыбопромыслового
флота Российской Федерации с мощностью главного двигателя 220 кВт
и выше, при котором допускается их выход в море (Приложения 1, 2,
3, 4).
2. Минимальный состав экипажей судов рыбопромыслового флота
Российской Федерации с мощностью главного двигателя менее 220 кВт
утверждается Государственной администрацией морских рыбных портов,
в которых зарегистрированы суда, по представлению судовладельцев.
3. Установить:
3.1. Минимальный состав экипажа является частью экипажа,
обеспечивающей безопасность мореплавания при перегонах, на
переходах и других подобных случаях. Выход судов в море без
наличия на борту минимального состава экипажа не допускается.
3.2. Для обеспечения выполнения стоящих перед судном
производственных задач судовладельцы всех форм собственности
обязаны доукомплектовать минимальные составы экипажей судов
необходимым количеством судоводителей, механиков,
электромехаников, радиоспециалистов, квалифицированных матросов,
мотористов и пр. специалистов в соответствии со штатными
расписаниями, отвечающими нормам международных правовых актов в
области труда моряков - рыбаков и российского законодательства о
труде и согласованными с профсоюзом и органами Госсанэпиднадзора
на бассейнах.
При подготовке упомянутых штатных расписаний следует исходить
из типа судна, его назначения, района плавания, объема фактических
трудозатрат членов экипажа, уровня автоматизации судна, уровня
оснащения мостика новейшими средствами навигации, уровня
сервисного обслуживания судовых технических средств, уровня
организации труда на предприятии (выполнение тех или иных функций
судовым составом или береговыми службами) и пр. специфических
условий каждого конкретного судовладельца.
3.3. При выходе судна в море для оказания помощи людям и
судам, терпящим бедствие, минимальный состав экипажа судна
определяется Государственной администрацией морского рыбного порта
по согласованию с судовладельцем.
3.4. В случае перехода на базу и после ремонта в порт,
перегона судна в связи с передачей его другому судовладельцу или
на списание, доставки спасательных партий и в других подобных
случаях при продолжительности рейса до 3 суток устанавливается
следующий минимальный состав экипажа:
по общесудовой службе - капитан, одни помощник капитана (для
судов водоизмещением свыше 3000 т - два помощника капитана),
боцман и соответствующее количество специалистов палубной команды,
обеспечивающих двухсменную вахту;
по судомеханической службе - два судовых механика и
соответствующее количество специалистов машинной команды,
обеспечивающих двухсменную вахту;
по радиотехнической службе - один радиоспециалист.
3.5. Механики и машинисты рефрижераторных установок не
включаются в число минимального состава экипажа в случае, если
выход из строя рефрижераторного оборудования не грозит тяжелыми
последствиями (взрывы, отравления людей и т.п.).
4. Признать не действующим на территории Российской Федерации
Приказ Минрыбхоза СССР от 16.03.88 N 119 "О минимальном составе
экипажей судов флота рыбной промышленности и рыболовецких
колхозов, при котором допускается выход судов в море".
5. Контроль за выполнением настоящего Приказа возложить на
Управление мореплавания, портов и охраны труда.
Председатель Роскомрыболовства
В.Ф.КОРЕЛЬСКИЙ
Приложение 1
к Приказу Роскомрыболовства
от 15 декабря 1995 г. N 209
МИНИМАЛЬНЫЙ СОСТАВ ЭКИПАЖЕЙ ДОБЫВАЮЩИХ СУДОВ
-----------------T-------------------------------------------------------T------------------------
¦ Наименование ¦ Наименование судов ¦
¦ должностей +-------------T-----------------------------------------+------------------------
¦ ¦ крупные ¦ большие ¦ средние
¦ +-----T-------+-----T----T-------T----T-----T-----T-----+-----T-----T------T----T
¦ ¦РТК-С¦РТМК-С ¦БМРТ ¦БМРТ¦БМРТ ¦РТМ ¦РДОС ¦БСТ ¦ЗРС ¦СРТМ ¦СРТМ ¦СРТМ ¦СРТР¦
¦ ¦"На- ¦"Моон- ¦"Про-¦"Ал-¦"Гру- ¦"Ат-¦"Мо- ¦"Ро- ¦"Зве-¦"Ва- ¦"Обо-¦"Стер-¦"Ба-¦
¦ ¦та- ¦зунд" ¦ме- ¦тай"¦мант", ¦лан-¦ря- ¦ди- ¦ро- ¦силий¦лонь"¦ко- ¦рен-¦
¦ ¦лия ¦РТМ-С ¦тей",¦ ¦"Лес- ¦тик"¦на" ¦на", ¦бой" ¦Яко- ¦ТСМ ¦дер", ¦цево¦
¦ ¦Ков- ¦"Гори- ¦"Пул-¦ ¦ков", ¦ ¦РМС ¦"Кау-¦ ¦вен- ¦"Ор- ¦"Мыс ¦мо- ¦
¦ ¦шо- ¦зонт", ¦ков- ¦ ¦"Мая- ¦ ¦"Вол-¦ри" ¦ ¦ко", ¦ле- ¦Кор- ¦ре" ¦
¦ ¦ва" ¦"Спрут"¦ский ¦ ¦ковс- ¦ ¦га" ¦ ¦ ¦"Же- ¦нок" ¦сако- ¦ ¦
¦ ¦ ¦РТК-С ¦Мери-¦ ¦кий", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лез- ¦ ¦ва" ¦ ¦
¦ ¦ ¦"Ан- ¦ди- ¦ ¦"Пионер¦ ¦ ¦ ¦ ¦ный ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тарк- ¦ан", ¦ ¦Лат- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тида" ¦"Иван¦ ¦вии", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ток",¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Боч- ¦ ¦"Крон- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Сла-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ков",¦ ¦штадт",¦ ¦ ¦ ¦ ¦ва ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦"Сот-¦ ¦"Луче- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кер- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦руд- ¦ ¦горск" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чи", ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ни- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Оль-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦чест-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦га", ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦во" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Ма- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦як" ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СРТС ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Сар-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гас- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦са" ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+-----+-------+-----+----+-------+----+-----+-----+-----+-----+-----+------+----+
¦Капитан - дирек-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тор, капитан ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦Помощники капи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тана (судоводи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тели) ¦ 3 ¦ 3 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦
¦Радиоспециалист ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦Боцман ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦Матросы (квал.) ¦ 5 ¦ 5 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦
¦Механики судовые¦ 4 ¦ 4 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦
¦Электромеханики ¦ 3 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 3 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 3 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦Механики рефри- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦жераторных уста-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦новок ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦
¦Мотористы ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 1 ¦ - ¦ 3 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦
¦Машинисты рефри-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦жераторных уста-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦новок ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦Электрики ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦
¦Повар ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
+----------------+-----+-------+-----+----+-------+----+-----+-----+-----+-----+-----+------+----+
¦Всего: ¦ 25 ¦ 23 ¦ 19 ¦ 21 ¦ 19 ¦ 19 ¦ 16 ¦ 15 ¦ 20 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 15 ¦ 14 ¦
L----------------+-----+-------+-----+----+-------+----+-----+-----+-----+-----+-----+------+----+
(Продолжение таблицы)
-----------------T----------------------------------------------------------------------------------¬
¦ Наименование ¦ Наименование судов ¦
¦ должностей +-----------------------------------------------------------T----------------------+
¦ ¦ средние ¦ малые ¦
¦ +-----T----T-------T-------T-----T----T----T-----T----T-----+-----T-----T-----T----+
¦ ¦СРТ ¦СТР ¦РМС ¦ЖМС ¦СДС ¦ССТ ¦СЯМ ¦ЗРС ¦КЛС ¦Тра- ¦МРТР ¦МТЯ ¦МКРТМ¦РС- ¦
¦ ¦"Аль-¦"На-¦"Кас- ¦"Днепр"¦"При-¦"Ти-¦"Ан-¦"Тю- ¦"Га-¦улер ¦"Ги- ¦"Тун-¦"Ле- ¦300,¦
¦ ¦пи- ¦деж-¦пий", ¦ ¦мо- ¦бил"¦ти- ¦лень"¦ли- ¦"Сев-¦ру- ¦целов¦да" ¦пр. ¦
¦ ¦нист"¦ный"¦"Зе- ¦ ¦рье" ¦ ¦ас" ¦ ¦ци- ¦ры- ¦ляй" ¦1" ¦ ¦388М¦
¦ ¦СРТМ ¦ ¦лено- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦но" ¦ба-1"¦МКРТМ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"Анд-¦ ¦дольск"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Лау-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кува"¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Смир-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нов" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+-----+----+-------+-------+-----+----+----+-----+----+-----+-----+-----+-----+----+
¦Капитан - дирек-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тор, капитан ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦Помощники капи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тана (судоводи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тели) ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦
¦Радиоспециалист ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦
¦Боцман ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦Матросы (квал.) ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 2 ¦ 2 ¦
¦Механики судовые¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 3 ¦
¦Электромеханики ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦Механики рефри- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦жераторных уста-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦новок ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦Мотористы ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ - ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦
¦Машинисты рефри-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦жераторных уста-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦новок ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦Электрики ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦Повар ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
+----------------+-----+----+-------+-------+-----+----+----+-----+----+-----+-----+-----+-----+----+
¦Всего: ¦ 13 ¦ 13 ¦ 15 ¦ 14 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 13 ¦ 12 ¦ 14 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 11 ¦ 10 ¦ 11 ¦
L----------------+-----+----+-------+-------+-----+----+----+-----+----+-----+-----+-----+-----+-----
Начальник Управления мореплавания,
портов и охраны труда
А.А.КОЗЛОВ
Приложение 2
к Приказу Роскомрыболовства
от 15 декабря 1995 г. N 209
МИНИМАЛЬНЫЙ СОСТАВ ЭКИПАЖЕЙ ПРИЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ СУДОВ
-----------------T-----------------------------------------------------------------¬
¦ Наименование ¦ Наименование судов ¦
¦ должностей +-----T-----T------T-----T-----T------T-----T-----T----T----T-----+
¦ ¦ТР ¦ТР ¦ТР ¦ТР ¦ТР ¦ТР ¦ТР ¦ТР ¦ТР ¦ТР ¦Суда ¦
¦ ¦"Ост-¦"50 ¦"Карл ¦"При-¦"Си- ¦"Тар- ¦"Бух-¦"Та- ¦"Ра-¦"Ки-¦типа ¦
¦ ¦ров ¦лет ¦Либк- ¦бой" ¦бирь"¦ханск"¦та ¦тар- ¦дуж-¦ро- ¦БМРТ,¦
¦ ¦Рус- ¦СССР"¦нехт",¦ ¦ ¦ ¦Рус- ¦стан"¦ный"¦вец"¦РТМ ¦
¦ ¦ский"¦ ¦"Ал- ¦ ¦ ¦ ¦ская"¦ ¦ ¦ ¦тран-¦
¦ ¦ ¦ ¦маз- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦спор-¦
¦ ¦ ¦ ¦ный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тный ¦
¦ ¦ ¦ ¦бе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вари-¦
¦ ¦ ¦ ¦рег", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ант ¦
¦ ¦ ¦ ¦"Ком- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦сомо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦лец ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦При- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦мо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦рья" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+----+----+-----+
¦Капитан - дирек-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тор, капитан ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦Помощники капи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тана (судоводи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тели) ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦
¦Радиоспециалист ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ 1 ¦
¦Боцман ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ 1 ¦
¦Матросы (квал.) ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦
¦Судовые механики¦ 4 ¦ 4 ¦ 4 ¦ 4 ¦ 4 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 2 ¦ 3 ¦
¦Электромеханики ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 3 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ 1 ¦
¦Механики рефри- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦жераторных уста-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦новок ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ 1 ¦
¦Мотористы ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ 3 ¦
¦Электрики ¦ 2 ¦ 1 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦Машинисты рефри-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦жераторных уста-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦новок ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ - ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦Повар ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
+----------------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+----+----+-----+
¦Всего: ¦ 25 ¦ 24 ¦ 25 ¦ 25 ¦ 26 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 17 ¦ 14 ¦ 9 ¦ 17 ¦
L----------------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+----+----+------
Начальник Управления мореплавания,
портов и охраны труда
А.А.КОЗЛОВ
Приложение 3
к Приказу Роскомрыболовства
от 15 декабря 1995 г. N 209
МИНИМАЛЬНЫЙ СОСТАВ ЭКИПАЖЕЙ ОБРАБАТЫВАЮЩИХ СУДОВ
-----------------T------------------------------------------------------------------¬
¦ Наименование ¦ Наименование судов ¦
¦ должностей +-----T-----T-----T-----T-------T--------T----T------T-----T-------+
¦ ¦УПБ ¦КПБ ¦КПБ ¦РМБ ¦ПБ ¦ПБ ¦ТБ ¦МПБ ¦ПР ¦ПР ¦
¦ ¦"Кон-¦"Сод-¦"Вла-¦"Пя- ¦"Пио- ¦"Спасск"¦"Ле-¦"Кам- ¦"Тав-¦"Зе- ¦
¦ ¦сти- ¦ру- ¦ди- ¦тиде-¦нерск",¦ ¦нин-¦чат- ¦рия" ¦лено- ¦
¦ ¦ту- ¦жес- ¦вос- ¦сяти-¦"Про- ¦ ¦ский¦ский ¦ ¦дольск"¦
¦ ¦ция ¦тво" ¦ток",¦летие¦фессор ¦ ¦Луч"¦шельф"¦ ¦ ¦
¦ ¦СССР"¦ ¦"Со- ¦СССР"¦Бара- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦вет- ¦ ¦нов", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ская ¦ ¦"Рыбац-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Рос- ¦ ¦кая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦сия ¦ ¦Слава" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+-----+-----+-----+-----+-------+--------+----+------+-----+-------+
¦Капитан - дирек-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тор ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦Помощники капи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тана (судоводи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тели) ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 2 ¦ 2 ¦
¦Радиоспециалист ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦Боцман ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦Матросы (квал.) ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 3 ¦ 3 ¦
¦Судовые механики¦ 4 ¦ 4 ¦ 4 ¦ 4 ¦ 4 ¦ 4 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦
¦Механик пароси- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ловых и опресни-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тельных устано- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вок ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦Механик по судо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вым системам ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦Электромеханик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦по автоматике ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦Электромеханики ¦ 1 ¦ 1 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 3 ¦ 3 ¦
¦Механик рефриже-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦раторных устано-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вок ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦Электрики ¦ 2 ¦ 2 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ - ¦
¦Машинисты ¦ - ¦ - ¦ 3 ¦ 3 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦Мотористы ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦
¦Трюмные машинис-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ты ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦Котельные маши- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦нисты ¦ 2 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 3 ¦ - ¦ 3 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦Машинисты рефри-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦жераторных уста-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦новок ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦Повар ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
+----------------+-----+-----+-----+-----+-------+--------+----+------+-----+-------+
¦Всего: ¦ 34 ¦ 34 ¦ 38 ¦ 38 ¦ 27 ¦ 30 ¦ 24 ¦ 24 ¦ 22 ¦ 20 ¦
L----------------+-----+-----+-----+-----+-------+--------+----+------+-----+--------
Начальник Управления мореплавания,
портов и охраны труда
А.А.КОЗЛОВ
Приложение 4
к Приказу Роскомрыболовства
от 15 декабря 1995 г. N 209
МИНИМАЛЬНЫЙ СОСТАВ ЭКИПАЖЕЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ СУДОВ
(НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ, РЫБООХРАННЫХ, УЧЕБНЫХ И ДР.)
-----------------T----------------------------------------------------------------¬
¦ Наименование ¦ Наименование судов ¦
¦ должностей +----T-----T-----T------T----T-----T-----T-----T-----T----T------+
¦ ¦НИС ¦НИС ¦НИС ¦РПС ¦РПС ¦НИС ¦РОХРС¦УПС ¦УПС ¦Мор-¦Мор- ¦
¦ ¦"Эв-¦"Ака-¦"Ос- ¦"Виль-¦"Ис-¦"Про-¦"Ко- ¦"При-¦"Кур-¦ские¦ские- ¦
¦ ¦ри- ¦де- ¦мот- ¦нюс" ¦сле-¦фес- ¦ман- ¦зва- ¦сог- ¦тан-¦бук- ¦
¦ ¦ка" ¦мик ¦ри- ¦ ¦до- ¦сор ¦дор" ¦ние" ¦раф" ¦керы¦сиры ¦
¦ ¦ ¦Кни- ¦тель-¦ ¦ва- ¦Мар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦по- ¦ный" ¦ ¦тель¦ти" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦вич" ¦ ¦ ¦Бал-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ти- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ки" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----+-----+-----+------+----+-----+-----+-----+-----+----+------+
¦Капитан - дирек-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тор, капитан ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦Помощники капи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тана (судоводи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тели) ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦
¦Радиоспециалист ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦Боцман ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦Матросы (квал.) ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦
¦Судовые механики¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦
¦Электромеханики ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1<*>¦
¦Механики рефри- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦жераторных уста-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦новок ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦
¦Мотористы ¦ 3 ¦ 3 ¦ - ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦
¦Машинисты рефри-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦жераторных уста-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦новок ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦
¦Электрики ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ - ¦ 2 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦
¦Повар ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
+----------------+----+-----+-----+------+----+-----+-----+-----+-----+----+------+
¦Всего: ¦ 19 ¦ 19 ¦ 12 ¦ 14 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 13 ¦ 20 ¦ 19 ¦ 16 ¦16 / ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦18 <*>¦
L----------------+----+-----+-----+------+----+-----+-----+-----+-----+----+-------
--------------------------------
<*> На судах с электродвижением - 3 электромеханика.
Начальник Управления мореплавания,
портов и охраны труда
А.А.КОЗЛОВ
|
