МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

                               ТЕЛЕГРАММА
                     от 14 февраля 1995 г. N A-1544

       В соответствии  с  решением  Министерства экономики Российской
   Федерации  устанавливается  с  15.02.95   предельный   коэффициент
   повышения   тарифов   на  проезд  пассажиров  (кроме  пригородного
   сообщения),  перевозку багажа, грузобагажа и почты в размере 1,6 к
   тарифам,  действовавшим  по  состоянию  на  14.02.95  (прейскурант
   10-02-16).
       В связи   с   этим  Министерство  путей  сообщения  Российской
   Федерации приказывает:
       1. Применять  на  поезда  отправлением  с "0" часов 15 февраля
   1995 г.  коэффициент повышения 1,6 (с учетом налога на добавленную
   стоимость  и  спецналога) к тарифам на перевозку пассажиров (кроме
   пригородного  сообщения),  багажа   и   грузобагажа   (прейскурант
   10-02-16 от 17.09.94).
       Для фирменных  поездов  до   15   мая   с.г.   устанавливается
   предельный   коэффициент   повышения   1,2  к  тарифам  на  проезд
   пассажиров,  введенных  с  15.02.95,  а   с   16   мая   1995   г.
   устанавливается коэффициент 1,5.
       2. Тариф за пробег почтовых вагонов установить  с  15  февраля
   1995  г.  в  размере 1176 рублей за один вагоно-километр (с учетом
   налога на добавленную стоимость и спецналога)  и  сбор  за  подачу
   почтовых  вагонов на отведенные специальные тупики,  находящиеся в
   пользовании предприятий связи,  в размере  64800  руб.  за  каждую
   подачу независимо от расстояния и количества поданных вагонов.
       3. Действующие  ставки  комсборов,  предусмотренные   Тарифным
   руководством   N  5  и  устанавливаемые  МПС  (за  предварительную
   продажу,  оформление билета ст. другой станции, на обратный выезд,
   оформление   проезда   начальником   поезда,   компостирование   и
   перекомпостирование  билета,  резервирование   мест   в   поездах,
   хранение ручной клади,  багажа и грузобагажа,  возврат платежей по
   неиспользованным проездным документам  и  неотправленному  багажу,
   передачу транзитного багажа,  за предоставление услуг по перевозке
   излишней ручной клади в специальном  вагоне),  а  также  плату  за
   пробег вагонов пассажирского парка повысить с 15 февраля 1995 г. в
   1,6 раза (с учетом налога на добавленную стоимость и спецналога) с
   округлением  до  полных  сотен,  т.е. менее 50 руб. отбрасывать, а
   50 руб. и более считать за полные 100 руб.
       4. Размер  платы  за  пользование постельными принадлежностями
   установить в плацкартном и купейном вагонах - 4000 руб.,  в вагоне
   СВ -  5000  руб.  (с  учетом  налога  на  добавленную  стоимость и
   спецналог).
       5. ЦЛ подготовить изменения в Тарифное руководство N 5 в части
   повышения сборов и платы за оказываемые на вокзалах  и  в  поездах
   услуги.
       6. ВНИИЖТ,   НИИЖА   внести   корректировку   в    программное
   обеспечение  системы  "Экспресс-2" с учетом коэффициента повышения
   пассажирских тарифов и сборов, а также округления стоимости билета
   и стоимости плацкарты до полных сотен.
       7. ВНИИЖТ,  ИВЦ  обеспечить  железные   дороги   прейскурантом
   10-02-16,   приложением   к  прейскуранту  10-02-16,  вводимыми  с
   15.02.95, по  форме,   установленной   МПС   и   согласованной   с
   Министерством экономики Российской Федерации.
       8. Н   обеспечить   получение   в   региональных   ИВЦ   новых
   прейскурантов пассажирских тарифов,  их размножение и доведение до
   причастных работников.
       9. Н,   НОД,   ДС   инструктировать  причастных  работников  о
   повышении пассажирских тарифов и комсборов,  информировать об этом
   население   и   установить   контроль  за  выполнением  настоящего
   указания.

                                                 Заместитель Министра
                                                   путей сообщения РФ
                                                          И.С.БЕСЕДИН