ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
   
                                УКАЗАНИЕ
                     от 4 июня 1997 г. N 01-14/708
   
         О СНИЖЕНИИ ЗАТРАТ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ
              И ХРАНЕНИИ АВИАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКОГО ИМУЩЕСТВА
   
       В соответствии  с указанием ГТК России от 12.01.97 N 01-14/126
   авиационным отделом  РТУ  ТО  был  проведен  анализ  договоров  об
   эксплуатации   и   содержании   авиационной  техники,  заключенных
   таможенными  органами  с  авиационными  предприятиями,   а   также
   инвентаризационных актов на авиационно-техническое имущество.
       Результат анализа показал,  что некоторые таможенные органы  в
   заключенных   договорах   берут   на  себя  ряд  обязательств,  за
   выполнение  которых  должен  отвечать   эксплуатант,   тем   самым
   увеличивают   стоимость   эксплуатации  и  содержания  авиационной
   техники (СКТУ, Южно-Сахалинская, Хабаровская таможни).
       Ни один  таможенный  орган,  имеющий  на  балансе  авиационную
   технику, не представил развернутую по всем позициям калькуляцию на
   эксплуатацию  и  содержание  воздушных судов.  Так,  в СКТУ только
   накладные расходы (расшифровка расходов не прилагается) составляют
   до 30% стоимости эксплуатации и содержания вертолетов.
       В результате  проведенных  инвентаризаций   обнаружены   факты
   неудовлетворительного  хранения  авиационно-технического имущества
   (ВСТУ,  СЗТУ),  что  привело  к  разукомплектованию  авиационно  -
   технического имущества вертолетов.
       Предлагаю:
       1. Начальникам РТУ,  таможен,  имеющим на балансе вертолеты, в
   целях снижения затрат на  эксплуатацию  и  содержание  авиационной
   техники  пересмотреть  договоры  с эксплуатантами.  Потребовать от
   авиационных   предприятий,   с   которыми   заключены    договоры,
   развернутую  по  всем  статьям  расходов калькуляцию произведенных
   затрат   на   летную   эксплуатацию,   техническое   обслуживание,
   базирование и хранение авиационно-технического имущества воздушных
   судов по итогам работы за отчетный квартал.
       Требовать представление  пояснительных  записок,  разъясняющих
   методику расчета затрат.
       2. Установить  на  летную  тренировку экипажей не более 3%  от
   выделяемого  ГТК  России  годового  налета,  оговорив  в  договоре
   конкретное  количество  предоставляемых  для  этих  целей  часов и
   порядок их оплаты.
       3. При    передаче   авиатехники   и   авиационно-технического
   имущества эксплуатанту ответственность за сохранность  авиатехники
   и имущества возложить на эксплуатанта.
       Не реже одного раза  в  год  проводить  инвентаризацию.  Копии
   актов инвентаризации представлять в авиационный отдел РТУ ТО.
       4. Все расходные материалы,  а также имущество и оборудование,
   израсходованные на восстановление авиационной техники, списывать в
   соответствии с установленным ГТК России порядком.
       5. Обеспечить  не  менее чем 50%  запас расходных материалов и
   запасного имущества от заводской комплектации.
       Указываю начальнику  ДВТУ на низкую исполнительскую дисциплину
   по выполнению указания ГТК России от 12.01.97 N 01-14/126.
   
                                             Заместитель Председателя
                                                           ГТК России
                                                         Г.М.АНУФРИЕВ