ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
   
                                 ПИСЬМО
                   от 3 февраля 1998 г. N 11-06/2136
   
              О СОЗДАНИИ КОНТРОЛЬНО-ДИСПЕТЧЕРСКИХ ПУНКТОВ
   
       Рассмотрев обращение от 19.01.98 N  01-28/434,  полагаем,  что
   расположение  контрольно-диспетчерских пунктов должно определяться
   не столько структурой  таможенных  органов,  сколько  направлением
   транспортных  потоков  и  необходимостью  свести к минимуму пробег
   большегрузного транспорта по дорогам Московского региона. В идеале
   КДП   должны   находиться  на  территории  области  или  в  районе
   Московской кольцевой автодороги.
       На наш взгляд, существующие КДП, расположенные вблизи основных
   автомагистралей, отвечают этим условиям. Тот факт, что два из трех
   КДП  оказались  в зоне деятельности одной вновь созданной таможни,
   не может рассматриваться  как  веское  основание  для  организации
   новых  КДП  и ликвидации старых.  Возможные проблемы,  связанные с
   большим объемом работы Московской западной таможни по сравнению  с
   другими новыми таможнями, могут быть решены следующими способами:
       - применением   разработанного   МТУ    Порядка    таможенного
   оформления   и  таможенного  контроля  ввозимых  в  РФ  товаров  и
   транспортных  средств  вне  непосредственных   мест   доставки   в
   таможенных     органах    Московского    таможенного    управления
   (приложение 5  к  Технологической  схеме   работы   контрольно   -
   диспетчерских  пунктов,  утвержденной  указанием  МТУ  от 24.06.96
   N 43);
       - корректировкой  планового  задания  по  взиманию  таможенных
   платежей.
   
                                                 Начальник Управления
                                                         А.Ф.ЕПИФАНОВ
   
   
   ------------------------------------------------------------------