МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

                                УКАЗАНИЕ
                       от 5 мая 1999 г. N 196пр-у

                    О 25-ЛЕТИИ НАЧАЛА СТРОИТЕЛЬСТВА
             БАЙКАЛО - АМУРСКОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ МАГИСТРАЛИ

       В текущем году  исполняется  25  лет  с  начала  строительства
   Байкало  -  Амурской железнодорожной магистрали,  которая является
   важнейшим элементом инфраструктуры не только  Восточной  Сибири  и
   Дальнего Востока, но и всей России.
       Достойное место     в     сооружении     БАМа      принадлежит
   железнодорожникам,    которые    совместно   с   проектировщиками,
   строителями и воинами железнодорожных войск активно участвовали  в
   строительстве  магистрали,  поэтапном  вводе  ее  в эксплуатацию и
   организации движения поездов.  В условиях сурового климата Сибири,
   вечной мерзлоты построено более 5 тыс.  километров железнодорожных
   путей,     возведены     сложнейшие     инженерные     сооружения,
   46 благоустроенных городов и поселков.
       В целях  усиления  внимания  к  подвигу   старших   поколений,
   проложивших  в вечной мерзлоте уникальную магистраль,  прекращению
   массового  оттока  из  зоны  БАМа  Министерство  путей   сообщения
   Российской Федерации предлагает:
       1. Начальникам    железных    дорог   Восточно  -  Сибирской -
   Г.П. Комарову,  Забайкальской - Н.К.  Воробьеву, Дальневосточной -
   А.А.  Стрельнику  совместно  с администрациями Республики Бурятия,
   Республики  Саха  (Якутия),  Иркутской,   Читинской   и   Амурской
   областей,  Хабаровского края, командованием железнодорожных войск,
   руководителями    организаций     транспортного     строительства,
   профсоюзными комитетами, советами ветеранов войны и труда, другими
   общественными организациями:
       1.1. Развернуть  активную подготовку  и  проведение  в  мае  -
   июле с.г.  мероприятий,  посвященных 25-летию начала строительства
   Байкало  -  Амурской  железнодорожной  магистрали,  уделив  особое
   внимание значимости магистрали для государства.
       На торжественных собраниях,  встречах ветеранов в  коллективах
   отметить    массовый    трудовой   героизм   и   самоотверженность
   изыскателей,  проектировщиков,  строителей  и   железнодорожников,
   построивших уникальную железнодорожную линию, не имеющую аналога в
   отечественной и в мировой практике.
       1.2. Организовать встречи ветеранов и лучших работников БАМа с
   трудовыми коллективами, оказать им, и в первую очередь престарелым
   и одиноким, возможную материальную помощь.
       Обеспечить выступления руководителей и специалистов магистрали
   в печати, по местному радио и телевидению.
       1.3. Организовать в дворцах,  домах культуры,  клубах и музеях
   показ  фильмов  и  тематические  фотовыставки  о  трудовом подвиге
   строителей,  воинов  железнодорожных  войск  и  железнодорожников,
   построивших и эксплуатирующих железнодорожную линию.
       1.4. Обновить   мемориальные   доски,   обелиски,   памятники,
   воздвигнутые  на  железнодорожных  предприятиях  в  честь   заслуг
   строителей БАМа.
       1.5. Принять, в соответствии с "Федеральной целевой программой
   содействия   занятости   высвобождаемых   работников  федерального
   железнодорожного  транспорта  на  1998  -  2000  годы",  меры   по
   трудоустройству  железнодорожников,  проживающих  в  зоне  БАМа  и
   временно оказавшихся без работы.
       1.6. Завершить в 2000 году строительство железнодорожной линии
   к  Чинейскому  месторождению  руд  в  Читинской  области  в  целях
   увеличения   объемов  перевозок  грузов,  создания  дополнительных
   рабочих мест в зоне БАМа.
       2. Генеральному  директору  ОАО "Баминвест" Н.С.  Березовскому
   (по согласованию) обеспечить в срок  до  1  июня  1999  г.  выпуск
   красочного проспекта книги под названием "БАМ - будущее России".
       3. Руководителю  Департамента  кадров  и   учебных   заведений
   Н.М. Бурносову      подготовить     материалы     по     поощрению
   железнодорожников,  внесших наибольший  вклад  в  строительство  и
   эксплуатацию магистрали.
       4. Начальнику Управления строительства и эксплуатации объектов
   железнодорожного    транспорта    М.А.    Абдуллаеву   подготовить
   поздравительную    телеграмму    железнодорожникам,    строителям,
   проектировщикам   и   воинам   железнодорожных  войск,  участникам
   строительства и эксплуатации магистрали.
       5. Руководителю   пресс   -  службы  МПС  России  В.Д.  Зудину
   организовать освещение средствами массовой информации, в том числе
   по  телевидению,  радио,  в  центральной  печати,  героического  и
   самоотверженного труда  участников  строительства  и  эксплуатации
   магистрали и перспектив хозяйственного освоения зоны БАМа.
       6. Редакциям  газеты  "Гудок"  и  отраслевых   журналов   шире
   освещать   трудовой   подвиг   изыскателей,   строителей,   воинов
   железнодорожных  войск  и  работников  БАМа,  организовать   серию
   публикаций,  посвященных  строительству  и  эксплуатации Байкало -
   Амурской железнодорожной магистрали.
       Рекомендовать редакции  газеты "Гудок" подготовить в июле с.г.
   специальный   выпуск,   посвященный   25-летнему   юбилею   начала
   строительства БАМа.

                                          Первый заместитель Министра
                                                            В.И.ИЛЬИН